Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 206

ЗАДНИЙ МОСТ - 

Ступица заднего колеса в сборе

27-11

 СНЯТИЕ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

Прикрепите суппорт заднего тормоза к кузову проволокой, чтобы он не
упал.

 ОТСОЕДИНЕНИЕ НИЖНЕГО РЫЧАГА ОТ КУЛАКА

Подставьте деревянный брусок под нижний рычаг как показано на рисунке
и при помощи домкрата сожмите пружину подвески, чтобы снять болт
крепления нижнего рычага.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 ПОДСОЕДИНЕНИЕ НИЖНЕГО РЫЧАГА К КУЛАКУ

Подставьте деревянный брусок под нижний рычаг как показано на рисунке
и при помощи домкрата сожмите пружину подвески, чтобы установить болт
крепления нижнего рычага.

 ЗАТЯЖКА ГАЙКИ ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА

1.

Установите шайбу гайки вала привода колеса как показано на
рисунке.

2.

Полностью затяните гайку вала привода колеса при помощи
специальных инструментов.
Внимание:
Чтобы не повредить подшипник ступицы, не нагружайте его
весом автомобиля пока полностью не затянута гайка крепления
вала привода колеса.

3.

Если отверстия для шплинта не совпадают, затяните гайку вала
привода колеса (моментом не более 284 Н

⋅

м), вставьте шплинт в

ближайшее совпавшее отверстие и разогните его.

ЗАДНИЙ МОСТ - 

Ступица заднего колеса в сборе

27-12

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА МОМЕНТА НАЧАЛА ВРАЩЕНИЯ
ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ

1.

Затяните специальные инструменты на ступице заднего колеса
указанным моментом затяжки.

2.

При помощи деревянных брусков закрепите ступицу заднего колеса в
тисках.

3.

При помощи специальных инструментов измерьте момент начала
вращения подшипника ступицы колеса.
Предельно допустимое значение: 1,76 Н м

4.

Момент начала вращения подшипника ступицы колеса должен
находиться в допустимых пределах и ступица должна плавно
вращаться.

ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ
КОЛЕСА

1.

Проверьте осевой зазор подшипника ступицы колеса.
Предельно допустимое значение: 0 мм

2.

Если осевой зазор подшипника ступицы колеса превышает предельно
допустимое значение при заданном моменте затяжки гайки (255 

±

 29

Н м), замените ступицу заднего колеса в сборе.

ЗАДНИЙ МОСТ - 

Кулак

27-13

КУЛАК

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительная операция
Снятие ступицы заднего колеса в сборе (см. стр. 27-10).

Заключительные операции

•

 

Нажмите пальцем на защитные чехлы вала привода
колеса и проверьте отсутствие трещин или
повреждения защитных чехлов.

•

 

Установка ступицы заднего колеса в сборе
(см. стр. 27-10).

Последовательность снятия
1. Датчик частоты вращения (ABS)
2. Соединение кулака и рычага

регулировки схождения

3. Соединение кулака и продольного рычага

подвески

4. Соединение кулака и верхнего рычага
5. Кулак в сборе

ОСНОВНАЯ ОПЕРАЦИЯ ПО СНЯТИЮ

 ОТСОЕДИНЕНИЕ ОТ КУЛАКА РЫЧАГА

РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ И ВЕРХНЕГО РЫЧАГА

Внимание:
1.

При помощи специального инструмента ослабьте гайку. Гайку
следует ослабить, но не отворачивать полностью.

2.

Для предотвращения соскакивания съемника, необходимо
предварительно привязать его веревкой или проволокой.

ЗАДНИЙ МОСТ - 

Вал привода колеса

27-14

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
1. Колпак гайки
2. Гайка вала привода колеса
3. Соединение фланца дифференциала и

вала привода колеса

4. Соединение кулака и нижнего рычага
5. Вал привода заднего колеса в сборе

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 ОТВОРАЧИВАНИЕ ГАЙКИ ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА

Внимание:
Чтобы не повредить подшипник ступицы, не нагружайте его весом
автомобиля пока полностью не затянута гайка крепления вала
привода колеса.

 ОТСОЕДИНЕНИЕ НИЖНЕГО РЫЧАГА ОТ КУЛАКА

Подставьте деревянный брусок под нижний рычаг как показано на рисунке
и при помощи домкрата сожмите пружину подвески, чтобы снять болт
крепления нижнего рычага.