Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 197

ПЕРЕДНИЙ МОСТ - 

Внутренний вал

26-27

3.

Спрессуйте подшипник с внутреннего вала.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СБОРКЕ

 УСТАНОВКА САЛЬНИКА

Запрессуйте новый сальник в картер внутреннего вала при помощи
специальных инструментов, пока он не встанет заподлицо с краем картера
внутреннего вала.

 УСТАНОВКА ПЫЛЬНИКА

Используя стальную трубу, установите пыльник на внутренний вал.

Стальная труба

мм

Общая длина

50

Наружный диаметр

75

Толщина стенки

4

 УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА

ПЕРЕДНИЙ МОСТ -

Муфта подключения переднего моста
в сборе, картер дифференциала

26-28

МУФТА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ, КАРТЕР
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Внимание:
*: 

Указывает на детали, которые должны быть сначала предварительно затянуты, а окончательную затяжку
необходимо производить на автомобиле, установленном на колеса в ненагруженном состоянии.

Предварительные и заключительные операции

•

 

Снятие и установка защитного кожуха и защиты
картера

•

 

Слив и заливка трансмиссионного масла
(См. стр. 26-11).

•

 

Снятие и установка вала привода колеса (правого)
(см. стр. 26-16).

•

 

Снятие и установка внутреннего вала (см. стр. 26-24).

Последовательность снятия деталей
1. Соединение переднего карданного

вала

2. Соединение рамы передней части

кузова и кронштейна дифференциала

3. Соединение рамы передней части

кузова и поперечной балки № 2 в сборе

4. Вакуумный шланг
5. Втулка
6. Штифт

7. Датчик включения муфты подключения

переднего моста

8. Кронштейн крепления дифференциала

(правый)

9. Муфта подключения переднего моста в

сборе

10. Кронштейн крепления дифференциала

(левый)

11. Картер дифференциала
12. Поперечная балка № 2 в сборе

ПЕРЕДНИЙ МОСТ -

Муфта подключения переднего моста
в сборе, картер дифференциала

26-29

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА

Нанесите установочные метки на фланец карданного вала и фланец
картера дифференциала, после чего снимите передний карданный вал.

Внимание
1.

При снятии карданного вала, будьте аккуратны, чтобы не
пережать защитный чехол карданного шарнира при изгибе вала.

2.

Чтобы карданный вал не упал, закрепите его при помощи
проволоки.

 СНЯТИЕ ШТИФТА

1.

Снимите одну сторону защитного чехла с вакуумного привода в сборе.

2.

Совместите штифт с отверстием для штифта во втулке, и затем
выньте штифт при помощи бородка.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 ЗАТЯЖКА БОЛТОВ ОПОР КРЕПЛЕНИЯ

ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Затяните болты, показанные на рисунке в порядке А, В, С, D или А, С, В, D.

 УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА

Установите передний карданный вал, совместив установочные метки на
фланце карданного вала и фланце картера дифференциала, сделанные
при разборке.
Внимание:
Перед затяжкой болтов и гаек, удалите масло и консистентную смазку
с резьбы, в противном случае они могут отвернуться в процессе
эксплуатации.

ПЕРЕДНИЙ МОСТ -

Муфта подключения переднего моста
в сборе, картер дифференциала

26-30

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВКЛЮЧЕНИЯ МУФТЫ
ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА