Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 118

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА -

Впускной коллектор и корпус
дроссельной заслонки <4M4>

15-9

Последовательность снятия
1. Клапан и трубка системы рециркуляции

отработавших газов (ERG) в сборе

2. Разъем датчика температуры

наддувочного воздуха

3. Датчик температуры наддувочного

воздуха

4. Патрубок впускного воздуха
5. Корпус дроссельной заслонки в сборе
6. Соединение топливного шланга
7. Масляный щуп и двигателя и

направляющая

8. Масляный щуп КПП (ATF) и

направляющая

9. Соединения вентиляционного шланга
10. Клапанная крышка

11. Прокладка клапанной крышки
12. Крышка впускного коллектора
13. Фиксатор
14. Кронштейн топливной трубки высокого

давления

15. Топливная трубка высокого давления
16. Прокладка топливной трубки высокого

давления

17. Фильтр системы рециркуляции

отработавших газов

18. Впускной коллектор
19. Вставка А
20. Вставка В
21. Прокладка впускного коллектора

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

Ослабьте затяжку штуцера, удерживая держатель при помощи рожкового
ключа.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

1.

Удалите старый герметик с резьбы болтов крепления впускного
коллектора.

2.

Используйте метчик (М8 х 1,25), чтобы удалить остатки герметика из
отверстий для болтов крепления впускного коллектора и продуйте их
сжатым воздухом.

3.

Смажьте указанным герметиком резьбовую часть болтов крепления
впускного коллектора, и установите впускной коллектор.
Рекомендуемый фиксатор:

3M Stud Locking No. 4170 или аналогичный

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА -

Впускной коллектор и корпус
дроссельной заслонки <4M4>

15-10

 УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ

ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ / ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

1.

Смажьте небольшим количеством моторного масла новую прокладку
топливной трубки высокого давления и аккуратно установите ее,
чтобы не повредить при установке.

2.

Смажьте небольшим количеством моторного масла поверхность
установки прокладки, и затем подсоедините топливные трубки
высокого давления

3.

Удерживая держатель со стороны ТНВД при помощи специального
ключа, таким же образом, как и при снятии, затяните штуцеры
топливных трубок высокого давления.

4.

Затяните штуцеры топливных трубок высокого давления указанным
моментом затяжки.
Момент затяжки: 31 

±±±±

⇔⇔⇔⇔

1111

⇔⇔⇔⇔Н м

ПРОВЕРКА
ПРОВЕРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

1.

Проверьте отсутствие повреждений и трещин на всех деталях.

2.

Проверьте отсутствие засорения отверстий штуцеров отвода
разрежения, а также системы рециркуляции отработавших газов
(EGR).

3.

При помощи поверочной линейки и набора щупов измерьте
неплоскостность привалочной плоскости головки цилиндров.

Номинальное значение: 0,15 мм или менее
Предельно допустимое значение: 0,20 мм

;

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - 

Выпускной коллектор <6G7>

15-11

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР <6G7>

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные и заключительные операции

•

 

Снятие и установка крышки двигателя
(см. ГЛАВУ 11А – Ремень привода ГРМ.)

•

 

Снятие и установка аккумуляторной батареи и
поддона аккумуляторной батареи

•

 

Снятие и установка воздушного фильтра в сборе
(см. стр. 15-4.)

•

 

Снятие и установка защиты картера и нижнего
защитного кожуха

•

 

Снятие и установка приемной трубы системы
выпуска ОГ (см. стр. 15-21.)

•

 

Снятие и установка переднего каталитического
нейтрализатора (см. ГЛАВУ 17.)

Последовательность снятия
1. Трубка системы рециркуляции

отработавших газов (ERG)

2. Прокладка трубки системы

рециркуляции отработавших газов (ERG)

3. Кронштейн корпуса дроссельной

заслонки

4. Теплозащита
5. Выпускной коллектор

6. Прокладка выпускного коллектора
7. Масляный щуп двигателя и направляющая
8. Теплозащита
9. Выпускной коллектор
10. Прокладка выпускного коллектора

ПРОВЕРКА

Необходимо произвести нижеприведенные проверки; в случае
обнаружения неисправности деталь подлежит замене.

ПРОВЕРКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

1.

Проверьте отсутствие повреждений и трещин на всех деталях.

2.

При помощи поверочной линейки и набора щупов измерьте
неплоскостность привалочной плоскости головки цилиндров.
Номинальное значение: 0,15 мм или менее
Предельно допустимое значение: 0,20 мм

(Моторное
масло)

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА -

Впускной и выпускной коллектор,
турбокомпрессор <4D5>

15-12

ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ТУРБОКОМПРЕССОР
<4D5>

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные и заключительные операции

•

 

Слив и заливка охлаждающей жидкости двигателя
(см. ГЛАВУ 14 – Технические операции на
автомобиле).

•

 

Снятие и установка аккумуляторной батареи и
поддона аккумуляторной батареи

•

 

Снятие и установка воздушного фильтра
(см. стр. 15-4).

•

 

Снятие и установка защиты картера и нижнего
защитного кожуха

•

 

Снятие и установка приемной трубы системы выпуска
ОГ (см. стр. 15-23).

Последовательность снятия
1. Воздушная трубка
2. Шланг впускного воздуха
3. Соединение вакуумного шланга
4. Теплозащита турбокомпрессора
5. Соединение трубки (В) системы

охлаждения

6. Привод клапана перепуска ОГ
7. Масляная трубка
8. Трубка (А) системы охлаждения
9. Маслоотводящий шланг
10. Маслоотводящая трубка
11. Трубка системы рециркуляции

отработавших газов (ERG)

12. Клапан системы рециркуляции

отработавших газов (ERG)

13. Выпускной коллектор и турбокомпрессор в

сборе

14. Теплозащита патрубка системы выпуска

отработавших газов

15. Теплозащита выпускного коллектора
16. Выпускной коллектор
17. Турбокомпрессор в сборе
18. Прокладка турбокомпрессора
19. Выпускной патрубок в сборе
20. Прокладка выпускного патрубка
21. Впускной коллектор
22. Прокладка впускного и выпускного

коллектора