Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 800

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-129

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики 
после переустановки шины CAN

Q: Установлен ли код диагностики № C121A?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Калибровка датчика поворота 
рулевого колеса
Выполните калибровку датчика поворота 
рулевого колеса (см. 

Стр.35C-173

).

Q: Калибровка выполнена успешно?

ДА : 

Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

После замены датчика рулевого колеса 
выполните калибровку датчика поворота 
рулевого колеса для повторной 
установки нулевой точки в ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

). Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Установлен ли код диагностики № C121A?

ДА : 

После замены узла гидросистемы 
(объединенного с ASC-ECU) выполните 
калибровку датчика поворота рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости, чтобы повторно установить 
нулевую точку для ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 5.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 5. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Установлен ли код диагностики № C121A?

ДА : 

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

Код № C2205: Внутренняя неисправность датчика поворота рулевого колеса

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо 

неисправность, может быть выдан 
неверный код диагностики. Прежде чем 
выполнять эту диагностику, следует 
продиагностировать шину CAN 
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов 
диагностики неисправностей 

Стр.54C-18

).

• Перед заменой ECU убедиться в том, что 

линии шины CAN в норме.

• После замены датчика поворота рулевого 

колеса всегда следует выполнять 
калибровку для установки нулевой точки 
для ASC-ECU (см. 

Стр.35C-173

).

• При замене узла гидросистемы 

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует 
выполнять калибровку датчика рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости (см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

).

РАБОТА

Датчик поворота рулевого колеса передает 
сигнал о своем состоянии в ASC-ECU.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ 
ДИАГНОСТИКИ

Данный диагностический код устанавливается 
в том случае, если ASC-ECU фиксирует 
неисправность датчика поворота рулевого 
колеса.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность датчика поворота рулевого 

колеса

• Неисправность ECU ASC

• Внешние шумовые помехи

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 2.

НЕТ : 

Отремонтируйте линии шины CAN 
(см. ГРУППА 54C 

− Устранение 

неисправностей 

Стр.54C-18

). После 

выполнения перейдите к шагу 4.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-130

ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Диагностический код № C2205 установлен?

ДА : 

После замены датчика рулевого колеса 
выполните калибровку датчика поворота 
рулевого колеса для повторной 
установки нулевой точки в ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

). Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Диагностический код № C2205 установлен?

ДА : 

После замены узла гидросистемы 
(объединенного с ASC-ECU) выполните 
калибровку датчика поворота рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости, чтобы повторно установить 
нулевую точку для ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Диагностический код № C2205 установлен?

ДА : 

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

Код № C2002: Калибровка клапана не завершена

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо 

неисправность, может быть выдан 
неверный код диагностики. Прежде чем 
выполнять эту диагностику, следует 
продиагностировать шину CAN 
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов 
диагностики неисправностей 

Стр.54C-18

).

• Перед заменой ECU убедиться в том, что 

линии шины CAN в норме.

• При замене узла гидросистемы 

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует 
выполнять калибровку датчика рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости (см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

).

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ 
ДИАГНОСТИКИ

Данный диагностический код устанавливается 
в том случае, если значение калибровки клапана, 
сохраненное на заводе-изготовителе, не 
соответствует норме.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Неисправность ECU ASC

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Отремонтируйте линии шины CAN 
(см. ГРУППА 54C 

− Устранение 

неисправностей 

Стр.54C-18

). После 

выполнения перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики 
после переустановки шины CAN

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-131

ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА : 

После замены узла гидросистемы 
(объединенного с ASC-ECU) выполните 
калибровку датчика поворота рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости, чтобы повторно установить 
нулевую точку для ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 4.

НЕТ : 

Перемежающаяся неисправность 
(см. ГРУППА 00 

− Как устранять 

перемежающиеся неисправности 

Стр.00-15

).

ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА : 

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

Код № C2003: Контрольный параметр не выполнен

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо 

неисправность, может быть выдан 
неверный код диагностики. Прежде чем 
выполнять эту диагностику, следует 
продиагностировать шину CAN 
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов 
диагностики неисправностей 

Стр.54C-18

).

• Если ASC-ECU выдает код диагностики № 

C2003, необходимо обязательно проверить 
линию шины CAN. Если в шине CAN есть 
какая-либо неисправность, может быть 
зарегистрирован неверный 
диагностический код. В таком случае 
полученный диагностический код 
ненадежен.

• Прежде, чем заменять ЭБУ, убедитесь 

в исправности цепей связи.

• Если в ASC-ECU установлен 

диагностический код № C2003, данный 
диагностический код также может быть 
установлен в ETACS-ECU. Если код 
диагностики выдан ETACS-ECU, сначала 
следует провести диагностику по коду 
ETACS-ECU.

• При замене узла гидросистемы 

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует 
выполнять калибровку датчика рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости (см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

).

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ 
ДИАГНОСТИКИ

ASC-ECU обменивается данными с ETACS-ECU 
по шине CAN. Данный диагностический код 
устанавливается, если информация об 
эксплуатационных характеристиках 
транспортного средства, хранящаяся 
в ETACS-ECU, отличается от информации, 
сохраненной при последнем включении 
переключателя зажигания.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Используется ETACS-ECU или ASC-ECU, 

ранее работавшие на других автомобилях.

• Неисправность ETACS-ECU

• Неисправность ECU ASC

• Внешние шумовые помехи

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью 
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью 
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Отремонтируйте линии шины CAN 
(см. ГРУППА 54C 

− Устранение 

неисправностей 

Стр.54C-18

). После 

выполнения перейдите к шагу 2.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-132

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики 
после переустановки шины CAN

Q: Диагностический код № C2003 установлен?

ДА : 

Переход к Шагу 3.

НЕТ : 

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Диагностический код другой системы 
на сканере M.U.T.-III
С помощью M.U.T.-III проверьте, установлен ли 
диагностический код, связанный с ETACS-ECU.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА : 

Проверить наличие неисправности по 
правильному коду диагностики.

НЕТ : 

Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Проверить номер компонента ASC-ECU
Проверить номер компонента ASC-ECU.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 5.

НЕТ : 

После замены узла гидросистемы 
(объединенного с ASC-ECU) выполните 
калибровку датчика поворота рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости, чтобы повторно установить 
нулевую точку для ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 8.

ШАГ 5. Проверка данных кодирования 
ETACS-ECU

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 6.

НЕТ : 

Замените ЭБУ ETACS.

ШАГ 6. Проверить номер компонента 
ETACS-ECU
Проверить номер компонента ETACS-ECU.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА : 

Переход к Шагу 7.

НЕТ : 

Замените ЭБУ ETACS.

ШАГ 7. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Диагностический код № C2003 установлен?

ДА : 

После замены узла гидросистемы 
(объединенного с ASC-ECU) выполните 
калибровку датчика поворота рулевого 
колеса, датчика ускорения и угловой 
скорости и датчика давления тормозной 
жидкости, чтобы повторно установить 
нулевую точку для ASC-ECU 
(см. 

Стр.35C-173

, 

Стр.35C-173

 

и 

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 8.

НЕТ : 

Причина проблемы может заключаться 
в перемежающейся неисправности 
(см. ГРУППА 00 

− Как устранять 

перемежающиеся неисправности 

Стр.00-15

).

ШАГ 8. Проверьте факт сброса кода 
неисправности.

Q: Диагностический код № C2003 установлен?

ДА : 

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ : 

Диагностика завершена.