содержание .. 786 787 788 789 ..

Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 788

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-81

Код № C104B Отклонения в системе впускного клапана ПЛ колеса

Код № C104F Отклонения в системе впускного клапана ПП колеса

Код № C1053 Отклонения в системе впускного клапана ЗЛ колеса

Код № C1057 Отклонения в системе впускного клапана ЗП колеса

Код № C105F Отклонения в системе выпускного клапана ПЛ колеса

Код № C1063 Отклонения в системе выпускного клапана ПП колеса

Код № C1067 Отклонения в системе выпускного клапана ЗЛ колеса

Код № C105B Отклонения в системе выпускного клапана ЗП колеса

Код № C1200 Отклонения в системе отсечного клапана ПЛ/ЗП колеса

Код № C1204 Отклонения в системе отсечного клапана ПП/ЗЛ колеса

Код № C1208 Отклонения в системе всасывающего клапана ПЛ/ЗП колеса

Код № C120C Отклонения в системе всасывающего клапана ПП/ЗЛ колеса

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо

неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей

Стр.54C-18

• Перед заменой ECU убедиться в том, что

линии шины CAN в норме.

• При замене узла гидросистемы

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует

выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.

Стр.35C-173

Стр.35C-174

РАБОТА

• В ASC-ECU предусмотрена цепь питания

(клемма № 32) электромагнитного клапана.
Энергия на электромагнитный клапан
подается от электронного реле, являющегося
частью ASC-ECU.

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРО-

ДВИГАТЕЛЯ

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРОМАГ-

НИТНОГО

КЛАПАНА

ПЛАВКАЯ

ПЕРЕ-

МЫЧКА

ПЛАВКАЯ

ПЕРЕ-

МЫЧКА

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

ASC-ECU

УЗЕЛ ГИДРОСИСТЕМЫ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРОМАГ-

НИТНОГО

КЛАПАНА

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРО-

ДВИГАТЕЛЯ

Цепь питания электромагнитного клапана и электродвигателя

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-82

• Электронное реле, являющееся частью

ASC-ECU, непрерывно подает питание на
электромагнитный клапан, за исключением
того времени, когда идет первоначальная
проверка после включения зажигания, либо
повторная проверка системы.

• ASC-ECU активирует электромагнитный

клапан, включая транзистор.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

Эти коды диагностики будут выданы в указанных
ниже случаях:

• На электромагнитный клапан не поступает

питание даже после того, как ASC-ECU
включил транзистор (в цепи питания на
участке до электромагнитного клапана
ASC-ECU присутствует обрыв, в цепи
электромагнитного клапана в ASC-ECU
присутствует обрыв, либо отказало реле
клапана).

• После того, как ASC-ECU выключает

транзистор, на электромагнитный клапан все
еще поступает питание (замыкание в цепи
электромагнитного клапана).

• При выявлении неисправности

электромагнитного клапана

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность ECU ASC

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C

− Устранение

неисправностей

Стр.54C-18

). После

выполнения перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики
после переустановки шины CAN

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА :

После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.

Стр.35C-173

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00

− Как устранять

перемежающиеся неисправности

Стр.00-15

ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Соответствующий код диагностики установлен?

ДА :

Вернитесь к Шагу 1.

НЕТ :

Диагностика завершена.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-83

Код № C2104 Неисправность цепи питания клапана

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо

Стр.54C-18

• Перед заменой ECU убедиться в том, что

линии шины CAN в норме.

• При замене узла гидросистемы

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, а также датчика ускорения
и угловой скорости (см.

Стр.35C-173

РАБОТА

• В ASC-ECU предусмотрена цепь питания

Цветовая кодировка проводов

B: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой

BR: Коричневый O: Оранжевый GR: Серый R: Красный P: Розовый V: Фиолетовый

PU: Пурпурный SI: Серебристый

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРО-

ДВИГАТЕЛЯ

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРОМАГ-

НИТНОГО

КЛАПАНА

ПЛАВКАЯ

ПЕРЕ-

МЫЧКА

ПЛАВКАЯ

ПЕРЕ-

МЫЧКА

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

ASC-ECU

УЗЕЛ ГИДРОСИСТЕМЫ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРОМАГ-

НИТНОГО

КЛАПАНА

ПИТАНИЕ

ЭЛЕКТРО-

ДВИГАТЕЛЯ

Цепь питания электромагнитного клапана и электродвигателя

A-58 (B)

Разъем: A-58

AC612691

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-84

• Электронное реле, являющееся частью

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

Данный код диагностики неисправности будет
зарегистрирован, если значение напряжения
питания электромагнитного клапана выйдет за
рамки стандартного значения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Текущая неисправность

• Неисправность плавкой перемычки

• Поврежден жгут электропроводки или разъемы

• Ненормальная работа аккумуляторной

батареи или генератора переменного тока

• Неисправность ECU ASC

Прошлая неисправность

• Выполнить диагностику, уделяя особое

внимание неисправностям жгута
электропроводки и разъемам на участке
между цепью питания (клемма № 32)
и электромагнитным клапаном ASC-ECU или
цепью заземления (клеммы № 16 и 47).
Процедура диагностики описана в разделе
Что делать с прошлыми неисправностями
(ГРУППА 00

− Что делать с периодическими

неисправностями

Стр.00-15

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C

− Устранение

неисправностей

Стр.54C-18

). После

выполнения перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики
после переустановки шины CAN

Q: Диагностический код № C2104 установлен?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Проверка плавкой перемычки:
Проверить плавкую перемычку №27.
Посмотреть, нет ли обрыва цепи в плавкой
перемычке №27.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 4.

НЕТ :

Заменить плавкую перемычку №27.

ШАГ 4. Проверка аккумуляторной батареи
(См. ГРУППА 54А

− Проверка аккумуляторной

батареи

Стр.54A-11

Q: Находится ли аккумуляторная батарея

в хорошем состоянии?
ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Зарядить или заменить аккумуляторную
батарею.

ШАГ 5. Проверка системы зарядки
(См. ГРУППА 16

− Система зарядки

Стр.16-5

Q: Находится ли система зарядки в хорошем

состоянии?
ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Отремонтировать или заменить соответ-

ствующий компонент(ы) системы зарядки.

ШАГ 6. Измерение напряжения на разъеме
ASC-ECU A-58

(1) Отсоединить разъем ASC-ECU

и подсоединить специальный инструмент -
жгут проводов для проверки ASC (MB991997)

A-58 Разъем жгута ASC-ECU

Проверьте жгут

MB991997

ASC-ECU

AC606869

содержание .. 786 787 788 789 ..