содержание .. 674 675 676 677 ..
Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 676
ОБЪЯСНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА M.U.T.-III
ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРА (CAN)
54C-11
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
ДИАГНОСТИКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN
(2) Проверка состояния обмена данными
для ECU.
Короткое замыкание в шине CAN на
источник питания или на «массу»
· Разрыв цепи в шине CAN
· Поврежден оконечный резистор
· Питание ECU ненадежно заземлено
2. Определить возможное место
неисправности в соответствии
с кодом диагностики
OK для (2)
U-кода (прошлая
неисправность)
OK для (2)
P-кода, B-кода,
C-кода или
U-кода (прошлая
неисправность)
Переход к стандартной
диагностике
1. Диагностика шины
CAN с использованием
тестера M.U.T.-III
Из другого сеанса диагностики
AB
ДА
NG
НЕТ
(1) Проверить, регистрирует ли ETACS-ECU
код диагностики.
AC507612
1. Диагностика шины CAN с использованием
тестера M.U.T.-III
Тестер M.U.T.-III диагностирует линии шины
CAN в соответствии со следующей
процедурой.
ПРИМЕЧАНИЕ: . После того, как было
установлено, что линии шины CAN-C
находятся в нормальном состоянии, следует
определить, находятся ли в нормальном
состоянии линии шины CAN-B. После этого
необходимо подтвердить каждый результат
оценки на экране M.U.T.-III.
(1) Проверить, выдает ли ETACS-блок
управления код диагностики.
Можно уменьшить число точек диагностики
посредством подтверждения кодов
диагностики ETACS-блока управления.
(2) Проверка состояния обмена данными для
блоков управления
M.U.T.-III самостоятельно сужает зону
обнаружения неисправностей в цепи шины.
Он действует следующим образом.