Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 251

11B-1

ГРУППА 11B

КАПИТАЛЬНЫЙ 

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ 

 

УСЛОВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-2

СЕРВИСНЫЕ 

 

СПЕЦИФИКАЦИИ. . . . . . . . . . . . . . .

11B-2

РАЗМЕРЫ ПОСЛЕ 

 

ВОССТАНОВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . .

11B-3

СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТОВ 

 

ЗАТЯЖКИ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-3

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ 

 

УПЛОТНЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-8

СПЕЦИАЛЬНЫЕ 

 

ИНСТРУМЕНТЫ . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-9

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА 

 

ЗАЖИГАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-12

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . 

11B-12

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ 

 

ЗАСЛОНКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-15

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . 

11B-15

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 

 

И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА  . . . . . . .

11B-17

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . 

11B-17

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР . . . . . . .

11B-20

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . 

11B-20

ШЛАНГ И ТРУБОПРОВОД 

 

СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ  . . . . . . .

11B-22

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-22

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 

 

И КАРТЕР ЦЕПИ ГРМ . . . . . . . . . . . .

11B-24

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-24

ЦЕПЬ ГРМ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-28

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-28

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11B-31

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ  . . . .

11B-33

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-33

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11B-36

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 

 

И КЛАПАНЫ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-38

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-38

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11B-42

ЦЕПЬ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО 

 

НАСОСА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11B-45

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-45

ПОРШЕНЬ И ШАТУН . . . . . . . . . . . .

11B-49

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-49

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11B-55

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 

 

И БЛОК ЦИЛИНДРОВ. . . . . . . . . . . .

11B-56

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

11B-56

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

11B-59

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-2

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

M1113000201578

СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

M1113000301768

Элемент

Спецификация

Модель двигателя

4B11

Тип

Рядный OHV, DOHC

Число цилиндров

4

Камера сгорания

Односкатного типа

Полный рабочий объем, мл

1 998

Диаметр цилиндра, мм

86

Ход поршня, мм

86

Степень сжатия

10

Такты клапанов Впускной 

клапан

Открытый

25

° до ВМТ − 0° до ВМТ

Закрытый

48

° после НмТ − 23° после НмТ

Выпускной 
клапан

Открытый

24

° до НмТ − 44° до НмТ

Закрытый

0

° после ВМТ − 20° после ВМТ

Гидрокомпенсатор

Не оборудован

Элемент

Стандартное 
значение

Предельное 
значение

Цепь ГРМ
Зазор клапана, мм

Впускной

0,20

−

Выпускной

0,30

−

Распределительный вал
Высота кулачка распределительного вала, 
мм

Впускной

43,25

42,75

Выпускной

45,00

44,50

Масляный зазор распределительного вала, мм

0,035 

− 0,072

−

Головка цилиндров и клапан
Искривление нижней части головки цилиндров, мм

В пределах 0,05

0,02

Ограничение шлифовки нижней части головки цилиндров, мм

−

0,2

Общая высота головки цилиндров, мм

128,5

−

Общая длина клапана, мм

Впускной

113,18

112,68

Выпускной

105,89

105,39

Запас хода клапана, мм

Впускной

1,022

0,522

Выпускной

1,094

0,594

Высота клапанной пружины в свободном состоянии, мм

47,44

46,44

Перпендикулярность клапанной пружины

2

° и менее

4

°

Зазор между направляющей клапана 
и штоком клапана, мм

Впускной

0,020 

− 0,047

0,10

Выпускной

0,030 

− 0,054

0,15

РАЗМЕРЫ ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-3

РАЗМЕРЫ ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

M1113024300866

СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

M1113023402361

Контактная ширина седла клапана, мм

Впускной

1,16 

− 1,46

−

Выпускной

1,35 

− 1,65

−

Поршень и шатун
Нагрузка запрессовки поршневого пальца, Н

7 500 

− 17 500

−

Зазор между поршневым кольцом 
и канавкой поршневого кольца, мм

№ 1

0,03 

− 0,07

0,1

№ 2

0,03 

− 0,07

0,1

Зазор разреза поршневого кольца, мм

№ 1

0,15 

− 0,28

0,8

№ 2

0,30 

− 0,45

0,8

Масло

0,10 

− 0,35

1,0

Зазор упора большой головки шатуна, мм

0,10 

− 0,25

0,4

Наружный диаметр болта шатуна, мм

−

0,1

Масляный зазор подшипника шатуна, мм

0,018 

− 0,045

0,1

Коленчатый вал и блок цилиндров
Длина подголовка болта коленчатого вала, мм

75,3

−

Осевой люфт коленчатого вала, мм

0,05 

− 0,25

0,4

Масляный зазор шейки коленчатого вала, мм

0,012 

− 0,030

0,1

Искривление верхней стороны блока цилиндров, мм

0,05

0,2

Ограничение шлифовки верхней стороны блока цилиндров, 
мм

−

0,2

Диаметр отверстий цилиндров, мм

86

−

Цилиндричность блока цилиндров, мм

0,15

−

Элемент

Стандартное 
значение

Предельное 
значение

Элемент

Стандартное 
значение

Головка цилиндров и клапан
Ремонтный диаметр седла клапана головки 
цилиндров, мм

Впускной

0,30 (ремонтный) 36,22 

− 36,24

Выпускной

0,30 (ремонтный) 30,22 

− 30,24

Ремонтный диаметр направляющей клапана головки 
цилиндров, мм

0,25 (ремонтный) 11,23 

− 11,25

Элемент

Нм

Генератор и система зажигания
Болт промежуточного шкива

48 

± 7

Автоматический натяжитель

22 

± 4

СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

11B-4

Центральный болт шкива коленчатого вала

210

Гайка генератора

44 

± 10

Болт генератора

44 

± 10

Болт катушки зажигания

10 

± 2

Свеча зажигания

25 

± 5

Болт кронштейна насоса гидроусилителя <M8>

23 

± 2

Болт кронштейна насоса гидроусилителя <M10>

44 

± 8

Корпус дроссельной заслонки и система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Болт вакуумного насоса в сборе <M6>

11 

± 1

Болт вакуумного насоса в сборе <M8>

24 

± 3

Болт трубы системы охлаждения

10 

± 2

Болт корпуса дроссельной заслонки

9,5 

± 2,5

Болт опоры корпуса дроссельной заслонки

20 

± 2

Винт датчика абсолютного давления в коллекторе 
(MAP)

4,0 

± 1,0

Винт электромагнитного клапана

4,0 

± 1,0

Впускной коллектор и топливная система
Болт направляющей щупа замера уровня масла

10 

± 2

Задний болт защиты форсунки

20 

± 2

Болт нагнетательной трубки

20 

± 2

Гайка впускного коллектора

20 

± 2

Шайба болта впускного коллектора в сборе

20 

± 2

Болт опоры впускного коллектора

20 

± 2

Передний болт защиты форсунки

20 

± 2

Болт кронштейна генератора

44 

± 8

Болт датчика детонации

20 

± 2

Реле давления масла

10 

± 2

Выпускной коллектор
Болт верхней крышки выпускного коллектора

14 

± 1

Болт нижней крышки выпускного коллектора

14 

± 1

Гайка выпускного коллектора

49 

± 5

Болт кронштейна выпускного коллектора D

20 

± 5

Болт кронштейна выпускного коллектора A, B

41 

± 10

Болт датчика угла поворота коленчатого вала

11 

± 1

Болт датчика угла поворота коленчатого вала 
<M6>

11 

± 1

Болт крышки датчика угла поворота коленчатого 
вала <M10>

49 

± 6

Шланг и трубопровод системы охлаждения
Болт патрубка подвода охлаждающей жидкости

24 

± 3

Болт патрубка отвода охлаждающей жидкости

24 

± 3

Элемент

Нм