Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 191

SRS -

Диагностика системы SRS после аварии автомобиля/
Обслуживание отдельных деталей и узлов

52B-22

Рулевое колесо, рулевая колонка и промежуточный
шарнир

1.

Проверьте отсутствие повреждений на разъемах и жгуте проводов
(внутри рулевого колеса), а также отсутствие деформации на выводах
разъемов.

2.

Проверьте соответствие устанавливаемого модуля подушки
безопасности и рулевого колеса.

3.

Проверьте легкость вращения и люфт рулевого колеса, а также
отсутствие посторонних звуков при вращении.

Соединительный разъем жгута проводов кузова

Проверьте отсутствие повреждений разъемов, перегибов проводов и
деформации на выводах разъемов (см. стр. 52В-18).

Ремень безопасности с преднатяжителем

1.

Проверьте отсутствие повреждений или деформации ремня
безопасности.

2.

Проверьте отсутствие трещин или деформации на преднатяжителе.

3.

Проверьте правильность установки преднатяжителя в салоне.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ

При снятии или замене отдельных деталей и узлов системы SRS в результате профилактики, диагностики и т.п., соблюдайте
порядок операций, изложенных на страницах 52В-24 - 52В-33.
Внимание
1.

Элементы системы SRS и ремня безопасности с преднатяжителем не выдерживают перегрева, поэтому при
сушке автомобиля после окраски, необходимо снять блок управления, модули подушек безопасности, часовую
пружину и ремень безопасности с преднатяжителем.

••••

   Блок управления SRS-ECU, модули подушек безопасности, часовая пружина:   не более 93

°°°°

С

••••

   Ремень безопасности с преднатяжителем:   не более 90

°°°°

С

Проверьте функционирование системы SRS после установки элементов системы на место.

2.

При снятии элементов системы SRS для проверки или при проведении кузовного ремонта, окраски и т.п., их
следует хранить в чистом сухом месте.

SRS - 

Предупреждающие таблички и этикетки

52B-23

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ

На автомобиле на всех элементах системы SRS и ремней
безопасности с преднатяжителем, а также на связанных с
ним элементах, имеются соответствующие этикетки с
описанием требований по обслуживанию.

При загрязнении или повреждении этикеток необходимо
заменить их на новые.

SRS -

Электронный блок управления подушкой
безопасности системы SRS

52B-24

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ
БЕЗОПАСНОСТИ SRS (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS)

Внимание
1.

Прежде чем приступить к работе, отсоедините
отрицательный кабель (-) от аккумуляторной
батареи и подождите не менее 60 секунд. Помимо
этого, отсоединенную клемму необходимо
обмотать изоляционной лентой для надежной
изоляции (стр. 52В-4).

2.

Никогда не пытайтесь разбирать или
ремонтировать электронный блок управления
SRS. В случае неисправности замените его.

3.

Запрещается ронять на пол, ударять или
подвергать вибрации электронный блок
управления SRS.

В случае обнаружения на корпусе электронного
блока управления SRS вмятин, трещин, деформации
или коррозии замените блок на новый, а старый
утилизируйте.

4.

После срабатывания подушек безопасности
замените электронный блок управления SRS на
новый.

5.

Никогда не пользуйтесь омметром в зоне
расположения электронный блок управления SRS,
применяйте только специальные контрольно-
измерительные приборы, указанные на стр. 52В-6.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Заключительная операция

•

 

Установка напольной консоли (см. ГЛАВУ 52А)

Предварительные операции

•

 

Поверните ключ зажигания в положение "LOCK".

•

 

Снятие напольной консоли (см. ГЛАВУ 52А)

Последовательность снятия

•

  Проверка правильности установки

•

  Подсоединение отрицательного (-) кабеля к

аккумуляторной батарее
1. Электронный блок управления ABS
    <Автомобили с ABS>

2. Электронный блок управления SRS

SRS

Электронный блок управления подушкой безопасности системы SRS/
Модули подушек безопасности и часовая пружина

52B-25

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА БЛОКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА

УПРАВЛЕНИЯ SRS

Внимание
В случае неправильной установки электронного блока SRS может
произойти нарушение работоспособности системы SRS, что
впоследствии может привести к тяжелым травмам или смерти
водителя или переднего пассажира.

 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ

ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SRS

1.

Подсоедините провод (-) к аккумуляторной батарее.

2.

Поверните ключ зажигания в положение "ON" (Вкл.)

3.

Загорается ли и горит в течение 7 секунд контрольная лампа SRS, а
затем гаснет и остается погашенной в течение по меньшей мере 5
секунд?

4.

Если да, то система SRS функционирует нормально. Если нет, то
смотрите стр. 52В-6.

ПРОВЕРКА

•

 

Проверьте отсутствие вмятин, трещин или деформации на корпусе и
кронштейне электронного блока управления SRS.

•

 

Проверьте отсутствие повреждений на разъеме и деформации на
выводах разъема.

Внимание
При обнаружении вышеуказанных недостатков замените
электронный блок управления SRS на новый.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для проведения других проверок электронного блока управления SRS
смотрите раздел Поиск неисправностей.
(Стр. 52В-6)

МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА

Внимание
1.

Прежде чем приступить к работе, отсоедините
отрицательную (-) клемму от аккумуляторной
батареи и подождите не менее 60 секунд.
Помимо этого, обмотайте изоляционной лентой
снятую клемму (см. стр. 52В-4).

2.

Никогда не пытайтесь разбирать или
ремонтировать модули подушек безопасности
или часовую пружину. При обнаружении
неисправности замените их.

3.

Не роняйте на пол модули или часовую пружину,
а также не допускайте попадание на них воды,
масла и топлива.
При обнаружении вмятин, трещин или
деформации и коррозии замените модули и
часовую пружину

 

на новые.

4.

Модули подушек безопасности следует хранить на
горизонтальной поверхности расположив так,
чтобы защитная накладка была сверху.
Не кладите на них посторонние предметы.

5.

Не допускайте нагрева модулей свыше 93

°°°°

С.

6.

После срабатывания подушек безопасности
замените часовую пружину на новую.

7.

При работе со сработавшими подушками
безопасности наденьте защитные очки и перчатки.

8.

Утилизация не сработавших модулей производится
в строгом соответствии с методикой, изложенной
на стр. 52В-34.