содержание .. 801 802 803 804 ..
Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 803
13B
-44
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>
Код № P0110: Цепь датчика температуры воздуха на впуске
ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ
•
Напряжение питания 5 В приходит на контакт
№ 6 (выход датчика температуры воздуха
на впуске) разъёма датчика расхода воздуха
с контакта № 72 блока управления
двигателем.
•
Для включения датчика происходит
коммутация контакта № 5 датчика расхода
воздуха с контактом № 40 блока управления
двигателем.
НАЗНАЧЕНИЕ
•
Датчик преобразует температуру воздуха
на впуске в сигнал напряжения и направляет
его на блок управления двигателем.
•
По этому сигналу блок управления двигате@
лем производит коррекцию цикловой подачи
топлива и некоторых других параметров.
•
Датчик температуры воздуха на впуске
представляет собой сопротивление
с отрицательным температурным коэф@
фициентом (сопротивление падает с ростом
температуры). Следовательно, напряжение
выхода датчика уменьшается с ростом
температуры.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Условия для проверки
•
Через 2 секунды после включения зажигания
или запуска двигателя.
Неисправность существует, если:
•
Напряжение выхода не меньше 4,6 В на
протяжении 2@х секунд (температура воздуха
на впуске не выше
−
45
°
C).
или
•
Напряжение выхода не больше 0,2 В на
протяжении 2@х секунд (температура воздуха
на впуске не ниже 125
°
C).
2 3
7
4 5 6
1
34
33
32
36
35
37
42
45
31
39
38
46
4041
4344
82
78
81
80
8990 9192
79
87
71
74
73
72
76
75
77
85
88
83 84
86
AK301162
40
72
Блок управления двигателем
5
6
Цепь датчика температуры воздуха на впуске
R@L
Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : Бледно@зеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
Датчик температуры воздуха на впуске
(встроен в датчик расхода воздуха)
5 V
B
B@08
(MU802552)
C@129
(MU801823)
C@125
(MU801822)
AB