Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 394

54C
302

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 6. Измерение сопротивления
на разъеме С
227 электронного блока 
управления системой ETACS

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите 

со стороны жгута проводов.

(2) Измерьте сопротивление между разъемом 

электронного блока управления системой 
ETACS и "массой".

•

Измерьте сопротивление между 
разъемом С227 (клемма № 64) 
электронного блока управления системой 
ETACS и "массой".

Номинальное значение:
2 Ом не более

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Переходите к этапу 7.

ЭТАП 7. Проверка состояния жгута проводов 
между разъемом С
227 (клемма № 64) 
электронного блока управления системой 
ETACS и "массой"

NOTE: 

Перед проверкой жгута проводов, проверьте 
промежуточный разъем C114, отремонтируйте 
разъем, в случае необходимости.

•

Проверьте состояние линии "массы"
на наличие разрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Замените электронный блок управления 
системой ETACS.

НЕТ : 

Отремонтируйте жгут проводов.

AC303810

Разъем: C
227

AC

Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов

C227(GR)

<Автомобили с левым рулем>

AC400966 AH

Разъем С227
(Вид со стороны жгута проводов)

AC303810

Разъем: C
227

AC

Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов

C227(GR)

<Автомобили с левым рулем>

AC303804 AN

18

3

16

15

14

1 2

17

4 5

8

20

19

6 7

21 22

9 10

25

13

24

23

12

11

Разъем: C
114
<Автомобиль с левым рулем>

54C
303

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ФУНКЦИЯ МИГАНИЯ ЛАМП 
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ J
1: Указатели поворота не загораются

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности цепей 
входных и выходных сигналов.

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледнозеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый   

Аккумуляторная
батарея

ЭБУ системы ETACS

БЛОК
РЕЛЕ

Реле указателей
поворота: левый
поворот

Реле указателей
поворота: правый
поворот

Задний
комбинированный
фонарь
(левый поворот)

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Вид на разъем со стороны монтажного блок

Цепь питания указателей поворота

(автомобиль с левым расположением органов управления

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ВЫКЛ.

ВЫКЛ.

ВКЛ.

ВКЛ.

54C
304

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Если все сигналы поворота не загораются, 
возможны неисправности в замке зажигания 
(IG1), во входной цепи сигналов поворота
или в электронном блоке управления системой 
ETACS.

Возможные причины

•

Неисправность подрулевого переключателя.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка работы системы 
аварийной сигнализации
Убедитесь в том, что лампы аварийной 
сигнализации горят нормально.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 6.

НЕТ : 

Переходите к этапу 2.

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледнозеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый   

Аккумуляторная
батарея

ЭБУ системы ETACS

БЛОК
РЕЛЕ

Реле указателей
поворота: левый
поворот

Реле указателей
поворота: правый
поворот

Задний
комбинированный
фонарь
(правый поворот)

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Вид на разъем со стороны монтажного блока

Цепь питания указателей поворота

(автомобиль с правым расположением органов управления)

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ВЫКЛ.

ВЫКЛ.

ВКЛ.

ВКЛ.

54C
305

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 2. Проверка разъема выключателей: 
Разъем С
225 электронного блока 
управления системой ETACS

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 3.

НЕТ : 

Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме 
С
225 электронного блока управления 
системой ETACS

(1) Снимите электронный блок управления 

системой ETACS, измерения проводите
со стороны монтажного блока.

(2) Измерение напряжения между разъемом 

С225 (клемма № 11) электронного блока 
управления системой ETACS и "массой".

Номинальное значение: Напряжение 
бортсети

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 5.

НЕТ : 

Переходите к этапу 4.

AC303810

Разъем: C
225

AB

Вид со стороны монтажного блока

Монтажный блок (вид сзади)

<Автомобили с левым рулем>

AC303867

Монтажный блок (вид сзади)

Разъем: C
225

AB

Вид со стороны монтажного блока

<Автомобили с правым рулем>

AC303810

Разъем: C
225

AB

Вид со стороны монтажного блока

Монтажный блок (вид сзади)

<Автомобили с левым рулем>

AC303867

Монтажный блок (вид сзади)

Разъем: C
225

AB

Вид со стороны монтажного блока

<Автомобили с правым рулем>

AC301541DI

Разъем: С225
(Вид со стороны
монтажного блока)

2019

7

13

17

18

1615 14

10

11

12

9 8

2

6 5

3

4

1