Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 393

54C298

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 6. Проверьте состояние жгута
проводов от разъема A29 <правая фара
головного света >, разъема A14 <левая
фара головного света> (клемма № 1)
<ближний свет>, (клеммма No.3) <дальний
свет>, разъема C04 комбинации приборов
(клеммма № 4) <индикатор включения
дальнего света> к разъему A10X (клеммма
№ 6) переднего электронного блока
управления <ближний свет> или (клемма
№ 2) <дальний свет>

NOTE:

AC301728 AD

Разъем: A10X

Вид со стороны
блока реле

9 8 7 6

4 3

Аккумуляторная
батарея

AC303857

Вид со стороны
жгута проводов

Разъем: A14
<Автомобиль
с левым рулем>

A14(B)

AC303839

Разъем: A29
<Автомобиль
с левым рулем>

A29(B)

Вид со стороны
жгута проводов

AC303824

Разъем: A14
<Автомобиль
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

A14(B)

AC303825

Разъем: A29
<Автомобиль
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

A29(B)

AC303799

Разъемы: C04, C27

C27

C04

<Автомобиль с левым рулем>

C04

Вид со стороны жгута проводов

C27

1 2

4 5

6 7

21 22

9 10

AC303814

Разъем: C04
<Автомобиль
с правым рулем>

Вид со стороны жгута проводов

54C299

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема C27
<Автомобили с левым расположением органов
управления индикатор дальнего света>, или
C115 <Автомобили с правым расположением
органов управления индикатор дальнего
света>, и соединительного разъема С103,
отремонтируйте разъемы в случае
необходимости.

•

Проверьте состояние выходных линий
на наличие обрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Переходите к этапу 7.

НЕТ :

Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 7. Повторная проверка системы
Убедитесь в том, что фары головного света и
индикатор дальнего света загораются и гаснут
в нормальном режиме.

B: В норме ли результаты проверки?

Фары головного света нормально загораются
как в режиме дальнего, так и ближнего
света. :

Неисправность может иметь

периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",

CTP. 00-6

Фары головного света не горят :

Замените

патрон лампы фары головного света.

Индикатор включения дальнего света
не горит :

Замените панель приборов

в сборе.

AC303816 AD

Разъем: C115
<Автомобили с правым рулем>

54C300

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

Методика проверки I9:Функция фонарей освещения в девное время нормально
не работает. <Автомобили с функцией включения освещения в дневное время>

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Если функция освещения фарами в дневное
время не работает нормально, возможны
неисправности в цепи питания электронного
блока управления системой ETACS или в самом
электронном блоке управления системой
ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

•

Возможно неисправен электронный блок
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка фар головного света
Включается ли ближний свет фар головного
света, когда переключатель света установлен
в положении HEAD (фары головного света)?

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Переходите к этапу 2.

НЕТ :

Отремонтируйте фары горовного света.
Обратитесь к методике проверки I3
"Фары головного света нормально
не включаются на режиме ближнего
света",

CTP. 54C-260

ЭБУ системы ETACS

Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : Бледнозеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

Входная цепь фонарей освещения в днвное время

54C301

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 2. Таблица данных контрольного
устройства системы SWS
Проверьте входные сигналы, перечисленные
ниже, которые имеют отношение к функции
автоматического отключения фар головного
света.

<Выбранная позиция> Электронный блок

управления системой ETACS

•

Положение ключа зажигания: ON (вкл.)

Номинальное значение: Регистрируется
исправное состояние.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Переходите к этапу 3.

НЕТ :

Обратитесь к методике проверки M2
"Не получен сигнал замка зажигания,
находящегося в положении (IG1)",

CTP. 54C-420

ЭТАП 3. Проверка электронного блока
управления контрольным устройством
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к электронному блоку управления системой
ETACS и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: OFF
(выключено)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ ETACS

Номинальное значение: Меню
"Электронный блок управления
системой ETACS" регистрирует "OK"
(исправное состояние).

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Переходите к этапу 4.

НЕТ :

Обратитесь к методике проверки A3
"Связь с электронным блоком
управления системой ETACS
невозможна",

CTP. 54C-54

ЭТАП 4. Получение данных системы ETACS
контрольным устройством системы SWS
Проверьте сигналы электронного блока
управления системой ETACS, относящиеся
к работе освещения в дневное время.

Номинальное значение: Регистрируется
исправное состояние.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Замените электронный блок управления
системой ETACS.

НЕТ :

Переходите к этапу 5.

ЭТАП 5. Проверка разъема выключателей:
Разъем С227 электронного блока
управления системой ETACS

B: В норме ли результаты проверки?

ДА :

Переходите к этапу 6.

НЕТ :

Отремонтируйте неисправный разъем.

Показа
тель №

Наименование
позиции

Нормальное
состояние

Позиция
30

IG SW(IG1) замок
зажигания в
положении (IG1)

ON (включено)

Показа
тель №

Наименование
позиции

Нормальное
состояние

Позиция
35

DRL регистрация
дефектных
участков

ON(включено)

AC303810

Разъем: C227

Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов

C227(GR)

<Автомобили с левым рулем>

содержание .. 391 392 393 394 ..