Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 271

54B

-304

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА

ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов 
между разъемом А=04Х (клемма № 3) реле 
передних противотуманных фар и разъемом 
А=10Х (клемма № 1) переднего электрон= 
ного блока управления

•

Проверьте состояние выходных линий
на наличие обрыва цепи.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Перейдите к Этапу 9.

НЕТ : 

Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 9. Повторная проверка системы
Убедитесь в том, что передние 
противотуманные фары автомобиля горят 
нормально.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените электронный блок 
управления системой ETACS.

AC304747 AB

Разъемы: A=04X, A=10X

Вид со стороны блока реле

10

11

5

9 8 7 6

4 3

1

2

AD10X

AD04X

2

4

1

3

AD10X

AD04X

Аккумуляторная
батарея

54B

-305

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ К=2: Задние противотуманные фонари горят ненормально

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

для автомобиля с кузовом "Седан"
для автомобиля с кузовом "Универсал"

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : БледноDзеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый  

ЭБУ системы ETACS

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Лампа заднего
противотуманD
ного фонаря

Реле заднего
противотуманD
ного фонаря

Цепь заднего противотуманного фонаря

(автомобиль с левым расположением органов управления)

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ВЫКЛ.

ВКЛ.

Индикатор включения противотуманных фар и фонаря

54B

-306

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : БледноDзеленый     G : Зеленый     L : Синий
 W : Белый     Y : Желтый     SB : ГолубойBR : Коричневый
O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый       

КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ

Лампа заднего
противотуманD
ного фонаря

Реле заднего
противотуманD
ного фонаря

ЭБУ системы
ETACS

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1 

Цепь заднего противотуманного фонаря

(автомобиль с правым расположением органов управления)

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ВЫКЛ.

ВКЛ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

для автомобиля

с кузовом "Седан"
для автомобиля

с кузовом "Универсал"

Индикатор включения противотуманных фар и фонаря

54B

-307

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Электронный блок управления системой ETACS 
воздействует на эти функции в соответствии
с входными сигналами, перечисленными ниже.

•

Выключатель задних габаритных фонарей.

•

Переключатель фар головного света.

•

Выключатель заднего противотуманного 
фонаря.

Если задние противотуманные фонари не горят 
нормально, то цепи этих входных сигналов или 
сам электронный блок управления системой 
ETACS могут быть неисправны.

Возможные причины

•

Неисправность подрулевого переключателя.

•

Неисправность переключателя 
противотуманных фар.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка работы задних 
габаритных фонарей и фар головного света
Убедитесь в том, что габаритные огни и фары 
головного света автомобиля работают 
нормально.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Перейдите к Этапу 2.

НЕТ : 

Проверьте работу задних габаритных 
огней и фар головного света 
(Обратитесь к таблице признаков 
неисправностей, 

CTP. 54B-44

).

ЭТАП 2. Проверка сигналов
Проверьте входные сигналы, перечисленные 
ниже, которые имеют отношение к задним 
противотуманным фонарям.

Номинальное значение: Приборы 
MUT=II/III подают звуковой сигнал
или происходит колебание стрелки 
вольтметра.

B: В норме ли результаты проверки?

Все сигналы принимаются нормально : 

Перейдите к Этапу 3.

Не получен сигнал замка зажигания, 
находящегося в положении (IG1) : 

Обратитесь к методике проверки MD2 
"Не получен сигнал замка зажигания, 
находящегося в положении (IG1)",

CTP. 54B-389

.

Не получен сигнал переключателя задних 
габаритных фонарей : 

Обратитесь к методике 

проверки MD5 "Не получен сигнал 
подрулевого переключателя 
(переключатель света и указателей 
поворота)", 

CTP. 54B-411

.

Не получен сигнал переключателя фар 
головного света : 

Обратитесь к методике 

проверки MD5 "Не получен сигнал 
подрулевого переключателя 
(переключатель света и указателей 
поворота)", 

CTP. 54B-411

.

Не получен сигнал переключателя задних 
противотуманных фонарей : 

Обратитесь

к методике проверки MD16 "Не получен 
сигнал выключателя задних 
противотуманных фонарей",

CTP. 54B-467

.

Переключатель 
системы

Проверьте состояние

Замок зажигания 
(IG1)

При переключении 
замка зажигания
из положения "ACC"
в положение "ON" 
(зажигание включено)

Выключатель задних 
габаритных фонарей

При установке 
переключателя света в 
положение TAIL (задние 
габаритные огни) 

Переключатель фар 
головного света

При установке 
переключателя света
в положение HEADLAMP 
(фары головного света)

Выключатель 
заднего противоD 
туманного фонаря

При переключении 
задних противотуманD 
ных фонарей из 
положения "OFF" (выкл.) 
в положение "ON" (вкл.)