Mazda 626 GE, 626 GF. Руководство - часть 66

Механизм переключения передач

Механизм переключения передач не требует

специального обслуживания или регулирования.

1 - шаровая головка рычага

переключения передач;
2 - консоль рычага переключе-
ния передач с манжетой;
3 - изоляция;

4 - поперечная балка рамы;
5 - в и н т (115 Нм);
6 - приемная труба;

7 - уплотнение (заменять но-

вым);
8 - гайка (22 Нм);
9 - винт;
10 - гайка (20 Нм);
11 - винт;
12 - шток вилки переключения

передач (проверить на дефор-

мацию);
13 - втулка (при установке на-

нести смазку на заштрихован-

ные места);

14 - втулка (при установке на-

нести смазку на заштрихован-

ные места);

15 - гайка (45 Нм);
16 - шайба;
17 - шайба;

18 - гайка (22 Нм);
19 - опорное кольцо манжеты

рычага переключения передач;
20 - стопорное кольцо;
21 - кольцо Зегера;

22 - О-образное кольцо (все-

гда заменять новым);
23 - верхнее шариковое се-

дло*;

24 - пылезащитная манжета;
25 - нижнее шариковое седло*
(на автомобилях, выпускаемых

с 08/97, устанавливается О-
образное кольцо (заменять
новым));

26 - рычаг переключения пе-

редач;
27 - гильза*;
28 - втулка;

29 - опорная штанга;
30 - гайка (10 Нм);

31 - гайка (10 Нм);
32 - винт;
33 - резиновый держатель;
34 - щиток
* - перед установкой слегка

смазать

269

Автоматическая трансмиссия

Снятие и установка тросового привода рычага управления автоматической

коробкой передач

Снятие следует производить строго в соо-

тветствии с приведенными ниже указаниями.

Сборка осуществляется в обратном порядке.

1 - передняя центральная консоль;

2 - задняя часть центральной консоли;
3 - боковые облицовочные элементы;

4 - винт (10 Нм);

5 - гайка (10 Нм);
6 - рычаг управления автоматической коро-

бкой передач: Регулирование -Z-: установить

рычаг в положение "Р", нажать на него и удер-

живать (верхняя стрелка). Затянуть винты -4-

(нижние стрелки);

7 - изоляция;
8 - гайка (10 Нм);
9 - скоба (заменять новой);

10 - стопорный шплинт (заменять новым);
11 - тросовый привод рычага управлений

автоматической коробкой передач;

12 - гайка (22 Нм)

С помощью букв А-А - В-В обозначены ме-

ста соединения отдельных деталей.

X - не производить регулирование тросо-

вого привода:

Заданная величина при нахождении рычага

управления автоматической коробкой передач

в положении "Р": а - 79,3 мм.

Z - регулирование рычага управления авто-

матической коробкой передач.

2 7 0

Салон

Рекомендации по проведению
ремонтных работ

При проведении ремонтных работ внутрен-

ней части кузова необходимо учитывать следу-

ющие рекомендации.

Внимание. Если в рамках ремонта вну-

тренней части кузова будут также осуще-

ствляться работы с электрооборудованием

автомобиля, обязательно заранее отсоеди-

нить провод от отрицательного (-) вывода ак-

кумуляторной батареи. Читайте примечания в

разделе "Снятие/установка аккумуляторной

батареи". К числу работ с электрооборудова-

нием относится даже простое отсоединение

проводов,

• Для снятия элементов облицовки и стеклоотра-

жателей, изготовленных из синтетических мате-

риалов, рекомендуется применять спец. прис-

пособление Hazet 1965-20.

• Фиксаторы, поврежденные во время их де-

монтирования, всегда заменять новыми.

• Сиденья, ремни безопасности и надувная по-

душка относятся к важнейшим элементам си-

стемы безопасности автомобиля. Из сообра-

жений безопасности разрешается произво-

дить только те ремонтные работы, которые

описаны в данном руководстве. Комплексный

ремонт следует выполнять лишь в специали-

зированных сервисных центрах Мазда.

• Стойки дверей и окон автомобилей в даль-

нейшем по ходу текста будут обозначаться

как А-, В-, С- и D-стойка.

Внимание. Обязательно обратите внима-

ние на правила эксплуатации системы сра-

батывания надувной подушки безопасности и

ремней безопасности, особенно во время

проведения работ с панелью приборов, цен-

тральной консолью и сидениями с боковыми

надувными подушками безопасности.

О ремнях безопасности читайте главу

"Правила эксплуатации системы пристегива-

ния ремнями безопасности".

Будьте особенно внимательны: чтобы избе-

жать срабатывания надувной подушки безопа-

сности, необходимо до того, как будут отсое-

динены провода системы, выключить зажига-

ние, а затем - отсоединить провода системы,

выключить зажигание, а затем - отсоединить

провод от отрицательного (-) вывода аккумуля-

торной батареи и лишь затем снять провод с

положительного (+) вывода аккумулятора.

После отсоединения проводов от выводов

аккумулятора необходимо в течение 10 минут

обождать, пока полностью разрядятся конден-

саторы системы срабатывания надувной поду-

шки безопасности. Изолируйте полюсные вы-

воды аккумуляторной батареи (например, с по-

мощью изоляционной ленты).

Снятие и  у с т а н о в к а  р а з ж и м н ы х
ф и к с а т о р о в

• С помощью разжимных фиксаторов крепятся

многочисленные крышки и облицовочные

элементы, изготовленные из синтетических

материалов.

Снятие

• С помощью отвертки или ногтя слегка потя-

нуть вверх стержень  - 1 - .

• Снять разжимной фиксатор -2-.

Установка

• Установить фиксатор в монтажное отвер-

стие. Стержень  - 1 - при этом должен быть

слегка вытянут наружу.

• Нажать на фиксатор.

Обязательно заменяйте новыми поврежден-

ные разжимные фиксаторы.

2 7 1

Общий вид панели приборов

Автомобили выпуска с 01/92 по 07/97, оснащенные надувными подушками

безопасности со стороны водительского и переднего пассажирского сидений

1 - передний боковой облицовочный элемент;

2 - нижний облицовочный элемент панели приборов;

3 - вещевой ящик;
4 - крышка вещевого ящика;
5 - система срабатывания надувной подушки безопасно-

сти со стороны переднего пассажирского сидения;

6 - система срабатывания надувной подушки безопасно-

сти со стороны водительского сидения;

7 - рулевое колесо;

8 - облицовочный элемент рулевой колонки;
9 - выключатель на колонке рулевого управления;

10 - боковая крышка;
11 - рычаг открытия замка капота;

12 - нижняя крышка щитка приборов;

13 - задняя консоль;
14 - передняя консоль;
15 - панель блока выключателей;

16 - боковой облицовочный элемент;

17 - крышка щитка приборов;

18 - комбинированный прибор;
19 - верхняя накладка (планка) панели приборов;

20 - облицовочный элемент А-колонки;
21 - панель приборов;

22 - винт (22 Нм);
23 - винт (10 Нм).

А-А и В-В: с помощью данных обозначений показаны свя-

занные друг с другом детали автомобиля.

272