Mazda Tribute. Руководство - часть 23

ОБУЧЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЮ TRIBUTE 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 

 

ECU (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)  
 
•  Как только скорость автомобиля достигает, приблизительно, 20 км/час, модуль 

управления ABS включает электродвигатель насоса, приблизительно, на 
полсекунды. При этом можно услышать шум электродвигателя. Это 
нормальная функция автоматической проверки. 

 
•  При нормальных условиях вождения ECU отправляет короткие импульсы 

тестирования к электромагнитным клапанам, которые проверяют 
электрические цепи, но не приводят в действие никакую операцию. 

 
•  Во время торможения ABS правильная функция системы ABS контролируется 

с помощью всех датчиков. 

 
•  В случае обнаружения неисправности ECU может сохранять до 12 DTC, 

связанных с ABS. Он также включает сигнальную лампочку ABS. 

 
 
БЛОК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (HCU) 
 
• HCU 

включает следующие компоненты:  

– клапанный блок регулировки давления торможения  
– электродвигатель насоса 

 
•  Клапанный блок регулировки давления торможения и электродвигатель насоса 

устанавливаются как единая сборка. 

 

 

P-4

 
 
 
 
 

R 

 

Передняя и задняя 

подвески 

 
 
СОДЕРЖАНИЕ 

 

Передняя подвеска ....................................................................................................... 1 

Обзор .......................................................................................................................... 1 
Компоненты передней подвески............................................................................... 2 

Задняя подвеска............................................................................................................ 3 

Обзор .......................................................................................................................... 3 
Компоненты задней подвески ................................................................................... 4 

 
 

ОБУЧЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЮ TRIBUTE 

ПОДВЕСКА 

 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА  
 

 

ОБЗОР 
 
•  Вновь разработанная автономная передняя подвеска с низкой высотой центра 

крена (115 мм) обеспечивает комфортное, устойчивое и высокоточное 
управление новым автомобилем Tribute. 

•  Подвеска та же самая, что и в автомобилях 2WD и 4WD. 
•  Используются стойки MacPherson, а Г-образные нижние рычаги управления 

крепятся к поперечине подрамника. 

•  Для снижения изменений в центрировании колес под воздействие давления в 

поперечине используется перекрестный опорный элемент. 

•  Чугунные поворотные цапфы и штанги стабилизаторов являются уникальными 

для данного автомобиля. 

•  Регулировки развала и продольной оси поворота производится путем поворота 

стоек. 

•  Регулировка схождения производится путем поворота концов рулевой тяги. 

 

R-1

ОБУЧЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЮ TRIBUTE 

ПОДВЕСКА 

КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 
 
 

 

 
1.  Штанга стабилизатора 
2.  Спиральная пружина 
3.  Стойка (MacPherson, уникальна с характеристиками демпфирования Mazda) 
4.  Поворотная цапфа (чугунная) 
5.  Нижний рычаг управления (Г-образный, задний резиновый вкладыш 

конструкции Mazda) 

6.  Перекрестный опорный элемент 
7.  Поперечина подрамника 
 

 

R-2