Jeep XJ. Manual - part 379

(3) Pull shift shaft straight out of rear housing,

shift socket, fifth-reverse fork, and 1-2 fork (Fig. 28).

(4) Remove shift socket from rear housing (Fig.

29).

(5) Remove lever and bushing (Fig. 30).
(6) Remove 3-4 fork. Rotate 3-4 fork around syn-

chro sleeve until fork clears shift arms on 1-2 and
fifth-reverse forks. Then remove 3-4 fork (Fig. 31).

(7) Remove the reverse idler shaft support bolt

(front bolt) (Fig. 32).

Fig. 26 Removing the Shift Socket Roll Pin

1 – SPECIAL TOOL

6858

2 – SHIFT SOCKET

Fig. 27 Removing Shift Shaft Lever And Bushing

Roll Pin

1 – PIN PUNCH
2 – BUSHING AND LEVER
3 – SHIFT SHAFT

Fig. 28 Shift Shaft Removal

1 – SHIFT SHAFT
2 – 3–4 FORK
3 – SHAFT DETENT NOTCHES

Fig. 29 Shift Socket And Roll Pin

1 – SHAFT BORE
2 – ROLL PIN
3 – SHIFT SOCKET

Fig. 30 Removing Shift Shaft Lever And Bushing

1 – SHAFT LEVER AND BUSHING
2 – 3–4 FORK

21 - 52

NV3550 MANUAL TRANSMISSION

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(8) Loosen rear reverse idler shaft bolt (rear bolt)

(Fig. 32).

(9) Remove reverse idler shaft support segment by

sliding it straight out of housing.

(10) Support geartrain and rear housing on Assem-

bly Fixture Tool 6747 as follows:

(a) Adjust height of reverse idler pedestal rod

until the reverse idle shaft bottoms in Cup 8115.

(b) Position Adapters 6747-1A and 6747-2A on

Assembly Fixture 6747.

(c) Slide fixture tool onto input shaft, counter-

shaft and idler gear (Fig. 33).

(d) Stand geartrain and rear housing upright on

fixture (Fig. 34). Have helper hold fixture tool in

place while housing and geartrain is being rotated
into upright position.

(11) Remove rear bolt holding reverse idler shaft

in housing.

Fig. 31 Removing 3-4 Shift Fork

1 – 3–4 FORK
2 – 1–2 AND 5TH-REVERSE FORK ARMS
3 – 3–4 SYNCHRO SLEEVE

Fig. 32 Reverse Idler Shaft/Support Bolts

1 – SUPPORT BOLT
2 – SHAFT BOLT

Fig. 33 Installing Assembly Fixture On Geartrain

1 – SPECIAL TOOL 6747
2 – SPECIAL TOOL 6747–1A
3 – SPECIAL TOOL 8115
4 – REVERSE IDLER PEDESTAL
5 – SPECIAL TOOL 6747–2A

Fig. 34 Geartrain And Housing Mounted On Fixture

Tool

1 – INPUT SHAFT
2 – COUNTERSHAFT
3 – SPECIAL TOOL 6747

XJ

NV3550 MANUAL TRANSMISSION

21 - 53

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

REAR HOUSING REMOVAL—2WD

(1) On 2-wheel drive transmission, remove three

bolts that attach output shaft bearing retainer to
rear case (Fig. 35). Bolts are rear of shift tower open-
ing.

(2) Unseat output shaft bearing from bearing bore

in rear housing. Use plastic or rawhide mallet to tap
rear housing upward and off output shaft bearing as
shown (Fig. 36).

(3) Lift rear housing up and off geartrain (Fig. 37).
(4) Remove countershaft rear bearing from coun-

tershaft (Fig. 38).

(5) Examine condition of bearing bore and idler

shaft notch in rear housing. Replace housing if any of
these components are damaged.

REAR ADAPTER HOUSING REMOVAL—4WD

(1) Locate dimples in face of rear seal (Fig. 39).

Use a suitable slide hammer mounted screw to
remove seal by inserting screw into seal at dimple
locations (Fig. 40).

Fig. 35 Removing/Installing Output Shaft Bearing

Retainer Bolts—2WD

1 – OUTPUT SHAFT BEARING RETAINER BOLTS (THIRD BOLT

IS AT OPPOSITE SIDE OF CASE)

Fig. 36 Unseating Rear Housing From Output Shaft

Bearing—2WD

1 – REAR HOUSING
2 – PLASTIC OR RAWHIDE MALLET
3 – FIXTURE TOOL

21 - 54

NV3550 MANUAL TRANSMISSION

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(2) Remove rear bearing snap ring from output

shaft with heavy duty snap ring pliers (Fig. 41).

(3) Lift rear adapter housing upward and off

geartrain (Fig. 42).

Fig. 37 Rear Housing Removal—2WD

1 – REAR HOUSING
2 – SHIFT FORKS AND GEARTRAIN

Fig. 38 Remove Countershaft Rear Bearing

1 – COUNTERSHAFT REAR BEARING
2 – OUTPUT SHAFT
3 – COUNTER SHAFT

Fig. 39 Location Of Dimples In Seal Face—4WD

1 – LOCATION OF DIMPLES
2 – SEAL FACE

Fig. 40 Rear Seal Removal—4WD

1 – SLIDE HAMMER
2 – REMOVER TOOL
3 – REAR SEAL

XJ

NV3550 MANUAL TRANSMISSION

21 - 55

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)