Jeep Liberty KJ. Manual - part 1417

NOTE: If the seal on the air door is deformed or
damaged, the air door must be replaced.

1. Position the recirculation-air door (3) into the air

inlet housing (2).

2. Install the pivot lever (4) onto the side of the air

inlet housing.

CAUTION: Make sure that the recirculation-air
door pivot shaft is properly seated in the pivot
holes located in the air inlet housing.

3. Align the recirculation door lever (5) with the pivot

lever and install the recirculation door lever into the
end of the pivot shaft of the recirculation-air door.
Make sure the recirculation door lever is fully
engaged to the pivot shaft and the pivot lever.

NOTE: If the foam seal on the air inlet housing is
deformed or damaged, the seal must be replaced.

4. If removed, install a new foam seal (1) onto the top of the air inlet housing.

5. Install the air inlet housing onto the HVAC housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBU-

TION/HOUSING-HVAC - HOUSING-AIR INLET - INSTALLATION).

INSTALLATION

HVAC HOUSING

NOTE: The HVAC housing must be removed from the vehicle and disassembled for service of the A/C evap-
orator and the mode-air and blend-air doors.

NOTE: LHD model shown in illustrations. RHD model similar.

1. If removed, install the fresh air inlet screen (5) and

the four retaining nuts (6) onto the top of the dash
panel (1).

2. Position the HVAC housing to the dash panel (4).

Be certain that the condensate drain and the hous-
ing mounting studs are inserted into their correct
locations.

3. Loosely install the two nuts (3) that secure the

HVAC housing to the passenger compartment side
of the dash panel.

4. Install the one nut (2) that secures the HVAC hous-

ing to the engine compartment side of the dash
panel. Tighten the nut to 6 N·m (53 in. lbs.).

5. Install the condensation drain tube (Refer to 24 -

HEATING

&

AIR

CONDITIONING/PLUMBING/

TUBE-CONDENSATION DRAIN - INSTALLATION).

6. Connect the HVAC system vacuum supply line to

the engine vacuum harness at the connector
located near the evaporator tapping block.

7. Remove the previously installed plugs or caps and connect the heater hoses to the heater core tubes.

8. Remove the previously installed plugs or caps from the opened refrigerant line filltings and evaporator ports.

24 - 70

DISTRIBUTION

KJ

9. Connect the refrigeant lines to the A/C evaporator using new O-ring seals and install the two nuts that secure the

A/C accumulator to the dash panel (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING /LINE-A/C LIQ-
UID - INSTALLATION) and (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING/ACCUMULATOR-A/C -
INSTALLATION).

10. Tighten the two nuts that secure the HVAC hous-

ing to the passenger compartment side of the
dash panel to 6 N·m (53 in. lbs.).

11. Position the dash panel wire harness (2) to the

top of the HVAC air inlet housing (3) and engage
the three retaining straps (1) that secure the wire
harness to the housing.

12. Install the instrument panel (Refer to 23 - BODY/

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY - INSTALLA-
TION).

13. Reconnect the negative battery cable.

14. If the heater core is being replaced, flush the

cooling system (Refer to 7 - COOLING - STAN-
DARD

PROCEDURE

-

COOLING

SYSTEM

CLEANING/REVERSE FLUSHING).

15. Refill the engine cooling system (Refer to 7 -

COOLING - STANDARD PROCEDURE - COOL-
ING SYSTEM REFILL).

16. Evacuate the refrigerant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD

PROCEDURE - REFRIGERANT SYSTEM EVACUATE).

17. Charge the refrigerant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD PRO-

CEDURE - REFRIGERANT SYSTEM CHARGE).

AIR INLET HOUSING

NOTE: The air inlet housing must be removed from HVAC housing and disassembled for service of the
recirculation-air door.

1. Position the air inlet housing (3) onto the top of the

HVAC housing (7).

2. Install the four screws (4) that secure the air inlet

housing to the top of the HVAC housing. Tighten
the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. If removed, install the recirculation door actuator

(5) onto the HVAC housing (Refer to 24 - HEATING
& AIR CONDITIONING/CONTROLS/ACTUATOR-
RECIRCULATION DOOR - INSTALLATION).

4. Connect the recirculation door actuator to the recir-

culation door lever (2).

5. If removed, install the HVAC vacuum harness (1)

into the routing retainers located on the HVAC
housing.

6. Connect the HVAC vacuum harness connector (6)

to the recirculation door actuator.

NOTE: If the foam seal on the air inlet housing is
deformed or damaged, the seal must be replaced.

7. Install the HVAC housing (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/HOUSING-HVAC -

INSTALLATION).

8. Reconnect the negative battery cable.

KJ

DISTRIBUTION

24 - 71

MOTOR-BLOWER

DESCRIPTION

The blower motor (1) is a 12-volt, direct current (DC)
motor mounted within a plastic housing with an inte-
gral retaining tab (2), an integral wire harness connec-
tor (3) and a squirrel cage-type blower wheel (4) that
is secured to the blower motor shaft. The blower
motor wheel is positioned within the HVAC air inlet
housing, which is mounted to the passenger side end
of the HVAC housing.

The blower motor can be accessed for service from
underneath the instrument panel.

OPERATION

The blower motor is used to control the velocity of air moving through the HVAC housing by spinning the blower
wheel within the HVAC air inlet housing at the selected speed.

The blower motor will operate whenever the ignition switch is in the On position and the A/C-heater controls in any
position except Off. The blower motor receives fused battery circuit through a fuse and a relay located in the power
distribution center (PDC) whenever the ignition switch is in the On position.

Blower motor speed is controlled by regulating the ground path through or around the blower motor resistor and
through the blower motor control located within the A/C-heater control.

The blower motor and blower motor wheel are factory balanced and cannot be adjusted or repaired. If faulty or
damaged, the blower motor and blower wheel must be replaced as an assembly.

DIAGNOSIS AND TESTING

BLOWER MOTOR

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. Failure to take the proper precautions could result in accidental
airbag deployment and possible personal injury or death.

NOTE: For circuit descriptions and diagrams, refer to Air Conditioning/Heater in Group 8W - Wiring Dia-
grams.

OPERATION

Possible causes of an inoperative blower motor include:

•

Faulty fuse

•

Faulty blower motor resistor

•

Faulty blower motor switch

•

Faulty blower motor relay

24 - 72

DISTRIBUTION

KJ

•

Faulty blower motor

•

Faulty mode control switch

•

Faulty blower motor circuit wiring or wire harness connectors

VIBRATION

Possible causes of a blower motor vibration include:

•

Improper blower motor mounting

•

Improper blower wheel mounting

•

Deformed blower wheel

•

Out of balance blower wheel due to foreign material in the wheel

•

Faulty blower motor

NOISE

To determine if the blower motor is the source of the noise, simply switch the blower motor from Off to On. To verify
that the blower motor is the source of the noise, unplug the blower motor wire harness connector and operate the
heater-A/C system. If the noise goes away, possible causes include:

•

Foreign material in the HVAC housing

•

Improper blower motor mounting

•

Improper blower wheel mounting

•

Faulty blower motor

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in an accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: The blower motor is located on the passenger side of the vehicle under the instrument panel. The
blower motor can be removed without having to remove the instrument panel or the HVAC housing.

NOTE: LHD model shown in illustration. RHD
model similar.

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Disconnect the wire harness lead from the blower

motor connector (4).

3. Release the locking tab (3) that secures the blower

motor (2) to the HVAC housing (1) and rotate
blower motor counterclockwise.

4. Rotate and tilt the blower motor as needed for

clearance to remove the blower motor and wheel
from the HVAC housing.

KJ

DISTRIBUTION

24 - 73