Jeep Liberty KJ. Manual - part 1239

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1237  1238  1239  1240   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 1239

 

 

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle.

2. Disengage the transfer case position sensor con-

nector from the position sensor (2).

3. Remove the position sensor from the transfer case.

INSTALLATION

1. Inspect the o-ring seal on the transfer case position sensor. Replace the o-ring if necessary.

2. Install the transfer case position sensor into the transfer case. Torque the sensor to 27 N·m (20 ft.lbs.).

3. Engage the transfer case position sensor connector to the position sensor.

4. Lower vehicle.

5. Verify proper sensor operation.

21 - 900

TRANSFER CASE - NV241 GENII

KJ

LEVER-SHIFT

REMOVAL

1. Shift transfer case into 4L.

2. Raise vehicle.

3. Remove clip securing the transfer case shift cable

(2) to the shift cable support bracket.

4. Disengage any additional shift cable routing clips, if

necessary.

5. Disengage the shift cable from the transfer case

manual lever.

6. Lower vehicle.

7. Remove the floor console as necessary to access

the shifter mechanism. (Refer to 23 - BODY/INTE-
RIOR/FLOOR CONSOLE - REMOVAL)

8. Remove the nuts attaching lever assembly (1) to

floorpan and remove assembly and shift cable (2).

9. Remove the shifter mechanism and cable assem-

bly from the vehicle.

INSTALLATION

1. Route the shift cable through the opening in the floor pan.

2. Position the shift mechanism over the shifter retaining studs on the floor pan.

3. Install the nuts to hold the shifter mechanism to the floor pan. Tighten the nuts to 11.86 N·m (105 in.lbs.).

4. Install any floor console components previously removed. (Refer to 23 - BODY/INTERIOR/FLOOR CONSOLE -

INSTALLATION)

5. Verify that the floor shifter is in the 4L position.

6. Raise vehicle.

7. Route the shift cable through the opening in the shift cable support bracket.

8. Install the cable and a new spring clip into the slot in the support bracket.

9. Install any additional routing clips on the shift cable.

10. Verify that the transfer case is in the 4L position. The 4L position for the transfer case is with the manual lever

to the full rearward position.

11. Attach the shift cable to the transfer case manual lever.

12. Lower vehicle and check for proper transfer case shifter operation.

KJ

TRANSFER CASE - NV241 GENII

21 - 901

TRANSFER CASE - NV242

TABLE OF CONTENTS

page

page

TRANSFER CASE - NV242

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903
DIAGNOSIS AND TESTING - TRANSFER

CASE - NV242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 904
DISASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906
CLEANING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920
INSPECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 921
ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 923
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 943
SPECIFICATIONS

NV242 TRANSFER CASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 944

SPECIAL TOOLS

TRANSFER CASE - NV242 . . . . . . . . . . . . . . . . . 945

FLUID

STANDARD PROCEDURE - FLUID DRAIN AND

FILL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 947

SEAL-FRONT OUTPUT SHAFT

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 948
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 948

SENSOR-POSITION

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 949
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 949
REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 950
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 950

SEAL-REAR OUTPUT SHAFT

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 951
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 952

LEVER-SHIFT

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 953
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 953

21 - 902

TRANSFER CASE - NV242

KJ

TRANSFER CASE - NV242

DESCRIPTION

The NV242 is a full-time transfer case. It provides full time 2-wheel, or 4-wheel drive operation.

A differential in the transfer case is used to control torque transfer to the front and rear axles. A low range gear
provides increased low speed torque capability for off road operation. The low range provides a 2.72:1 reduction
ratio.

The geartrain is mounted in two aluminum case halves attached with bolts. The mainshaft front and rear bearings
are mounted in aluminum retainer housings bolted to the case halves.

TRANSFER CASE IDENTIFICATION

A circular ID tag (1) is attached to the rear case of
each transfer case. The ID tag provides the transfer
case model number, assembly number, serial number,
and low range ratio.

The transfer case serial number also represents the
date of build.

OPERATING RANGES

NV242 operating ranges are 2WD (2-wheel drive), 4x4 part-time, 4x4 full time, 4 Lo, and Neutral.

The 2WD and 4x4 full time ranges can be used at any time and on any road surface.

The 4x4 part-time and 4 Lo ranges are for off road use only. The only time these ranges can be used on hard
surface roads, is when the surface is covered with snow and ice.

SHIFT MECHANISM

Operating ranges are selected with a floor mounted shift lever. The shift lever is connected to the transfer case
range lever by a shift cable. A straight line shift pattern is used. Range positions are marked on the shifter bezel
cover plate, or on the shift knob.

OPERATION

The input gear is splined to the transmission output shaft. It drives the mainshaft through the planetary gear and
range hub. The front output shaft is operated by a drive chain that connects the shaft to a drive sprocket on the
mainshaft. The drive sprocket is engaged/disengaged by the mode fork, which operates the mode sleeve and hub.
The sleeve and hub are not equipped with a synchro mechanism for shifting.

DIAGNOSIS AND TESTING - TRANSFER CASE - NV242

DIAGNOSIS CHART

KJ

TRANSFER CASE - NV242

21 - 903

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1237  1238  1239  1240   ..