Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 707

5. Remove the two screws (1) that secure the right

multi-function switch (3) to the multi-function switch
mounting housing (4).

6. Disengage the two retaining tabs (2) that secure

the right multi-function switch to the multi-function
switch mounting housing.

7. Disconnect the right multi-function switch from the

steering control module (SCM) and remove the
switch.

INSTALLATION

1. Position the right multi-function switch (3) onto the

multi-function switch mounting housing (4) and con-
nect it to the steering control module (SCM).

2. Engage the two retaining tabs (2) that secure the

right multi-function switch to the multi-function
switch mounting housing.

3. Install the two screws (1) that secure the right

multi-function switch to the multi-function switch
mounting housing. Tighten the screws to 2.5 N·m
(22 in. lbs.).

8R - 50

FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

WK

4. Position the lower steering column shroud (2) to

the underside of the steering column.

5. Install the three screws (1) that secure the lower

steering column shroud to the multi-function switch
mounting housing. Tighten the screws to 2 N·m (17
in. lbs.).

6. Position the upper column shroud (3) over the

steering column with the hazard warning switch
button inserted through the hole in the upper
shroud.

7. Align the snap features on the upper and lower

shrouds and apply hand pressure to snap them
together.

8. Reconnect the negative battery cable.

SENSOR-WASHER FLUID LEVEL

DESCRIPTION

The washer fluid level switch is located on the left out-
board side of the washer reservoir (5), near the wind-
shield washer pump. The washer fluid level switch is a
single pole, single throw reed-type switch. Only the
molded plastic positioning flange (2) and the integral
connector receptacle (1) are visible when the switch is
installed in the reservoir. A seal flange with a large
barbed nipple (3) on the switch housing passes
through a rubber grommet (6) installed in the dedi-
cated switch mounting hole of the washer reservoir.

A small, molded plastic float (4) with two pivot pins is
attached to the stanchion (7) that extend toward the
float from the nipple. A small magnet (8) is secured
within the end of the float nearest the nipple and a
reed switch is concealed within the nipple. A diagnos-
tic resistor is connected between the two switch termi-
nals within the switch mounting flange.

The washer fluid level switch cannot be adjusted or
repaired and, if faulty or damaged, it must be
replaced.

OPERATION

The washer fluid level switch uses a pivoting, oblong float to monitor the level of the washer fluid in the washer
reservoir. The float contains a small magnet. When the float pivots, the proximity of this magnet to a stationary reed
switch within the nipple formation of the switch changes. When the fluid level in the washer reservoir is at or above
the float level, the float moves to a vertical position, the influence of the float magnetic field is removed from the
reed switch, and the normally open reed switch contacts open. When the fluid level in the washer reservoir falls
below the level of the pivoting float, the float moves to a horizontal position, the influence of the float magnetic field
is applied to the reed switch, and the contacts of the normally open reed switch close.

The washer fluid level switch is connected to the vehicle electrical system through a dedicated take out and con-
nector of the headlamp and dash wire harness. The switch is connected in series between a clean ground and the
front washer pump motor control circuit of the front control module (FCM). When the switch closes, the FCM senses

WK

FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 51

the ground on the washer pump motor control circuit. The FCM is programmed to respond to this input by sending
an electronic washer fluid indicator lamp-on message to the instrument cluster over the controller area network
(CAN) data bus. The instrument cluster responds to this message by illuminating the washer fluid indicator, sound-
ing an audible chime tone warning and suppressing requests for rear washer system operation.

The washer fluid level switch may be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures.
However, conventional diagnostic methods may not prove conclusive in the diagnosis of the steering control module
(SCM), FCM or the electronic message inputs to or outputs from the SCM and the FCM that control the operation
of the washer fluid visual and/or audible indicators. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the
washer fluid level indicator, SCM, FCM or the electronic message inputs and outputs related to the washer fluid
indicator requires the use of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic information.

REMOVAL

NOTE: The washer fluid level switch can be
removed from the washer reservoir without remov-
ing the reservoir from the vehicle.

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Raise and support the vehicle.

3. Remove the liner from the left front fender wheel

house.

4. Disconnect the wire harness connector (1) from the

top of the washer fluid level switch (2).

CAUTION: Care must be taken not to damage the
reservoir during washer fluid level switch removal.

5. Using a trim stick C-4755 or equivalent, gently pry

the barbed nipple of the washer fluid level switch
out of the rubber grommet located on the reservoir
(3).

6. Carefully rotate the washer fluid level switch until it

can be removed from the reservoir sump and remove and discard the rubber grommet.

INSTALLATION

1. Lubricate a new rubber grommet with clean washer

fluid and install it into the washer fluid level switch
mounting hole located in the outboard side of the
washer reservoir (3).

2. Position the barbed nipple of the washer fluid level

switch (2) to the rubber grommet in the reservoir
and press firmly and evenly on the switch until it is
fully seated in the rubber grommet.

3. Connect the wire harness connector (1) to the top

of the washer fluid level switch.

4. Install the liner into the left front fender wheel

house.

5. Lower the vehicle.

6. Refill the washer reservoir with the washer fluid

drained during removal.

7. Reconnect the negative battery cable.

8R - 52

FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

WK

PUMP-WASHER-WINDSHIELD

DESCRIPTION

The windshield washer pump (3) is located on the out-
board side of the washer reservoir, in the left front
fender wheel house ahead of the front wheel and the
left front wheel house splash shield. A small perma-
nently lubricated and sealed reversible electric motor
is coupled to the rotor-type pump (4). The use of an
integral valve body (6) allows the windshield washer
pump to provide washer fluid to either the front or the
rear washer systems, depending upon the direction of
the pump impeller rotation.

A seal flange with a barbed inlet nipple (8) on the
pump housing passes through a rubber grommet
installed in a dedicated mounting hole of the washer
reservoir. A removable molded plastic filter screen (9)
inserted into the inlet nipple prevents most debris from
entering the pump housing. When the pump is
installed in the reservoir the front barbed outlet nipple
(5) on the pump valve body housing connects the unit
to the front washer hose, and the rear barbed outlet
nipple (7) connects the unit to the rear washer hose.
The letters “F” and “R” molded into the valve body
housing adjacent to each nipple provide further clarifi-
cation of the nipple assignments.

The windshield washer pump is retained on the reservoir by the interference fit between the barbed pump inlet
nipple and the rubber grommet, which is a light press fit. The top of the washer pump is also secured to the washer
reservoir by the use of a snap post (1) on the motor and a snap post receptacle molded into the reservoir that
allows for mounting of the washer pump without the use of fasteners. An integral connector receptacle (2) on the top
of the motor housing connects the unit to the vehicle electrical system through a dedicated take out and connector
of the headlamp and dash wire harness.

The windshield washer pump cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

OPERATION

The windshield washer pump features a reversible
electric motor. The direction of the motor is controlled
by hard wired outputs from the front control module
(FCM). When battery current and ground are applied
to the two pump motor terminals, the motor rotates in
one direction. When the polarity of these connections
is reversed, the motor rotates in the opposite direction.
When the pump motor is energized, the rotor-type
pump pressurizes the washer fluid and forces it
through one of the two pump outlet nipples, and into
the front or rear washer plumbing.

The FCM controls the hard wired outputs to the pump motor based upon electronic washer request messages
received over the controller area network (CAN) data bus from the steering control module (SCM). The SCM mon-
itors a resistor multiplexed input from the front and rear washer switch circuitry contained within the multi-function
switch to determine the proper washer request message to send. Whenever the low washer fluid indicator is illu-

WK

FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 53