Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 708

minated, the FCM is programmed to suppress all rear washer requests in order to give priority to the vehicle oper-
ator’s need for forward visibility.

Washer fluid is gravity-fed from the washer reservoir to the inlet port of the washer pump housing. An integral valve
body is located in a housing on the outlet port side (2) of the pump housing. A diaphragm (4) in this valve body
controls which washer system plumbing receives the washer fluid being pressurized by the pump. When the pump
is not operating the diaphragm is biased to close all washer fluid flow in the rear washer system and, in this way it
also performs the function of the rear washer system check valve.

When the pump impeller (1) rotates in the counterclockwise direction (viewed from the bottom), the biased dia-
phragm is sealing off the rear washer system outlet and nipple so the pressurized washer fluid is pushed out
through the pump front outlet port and the front washer outlet nipple (5). When the pump impeller rotates in the
clockwise direction (viewed from the bottom), pressurized washer fluid is pushed out through the pump rear outlet
port and moves the diaphragm to open the rear washer outlet nipple and seal off the front washer outlet nipple, then
the pressurized washer fluid is pushed out through the rear washer outlet nipple (3).

The windshield washer pump and the hard wired motor control circuits from the FCM may be diagnosed and tested
using conventional diagnostic tools and procedures. However, conventional diagnostic methods may not prove con-
clusive in the diagnosis of the SCM, FCM, CAN data bus or the electronic messages used to provide windshield
washer pump control. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the SCM, FCM, CAN data bus
and the electronic messages for the windshield washer pump control requires the use of a diagnostic scan tool.
Refer to the appropriate diagnostic information.

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Raise and support the vehicle.

3. Remove the liner from the left front fender wheel

house.

4. Disconnect the wire harness connector (1) from the

top of the windshield washer pump (2).

NOTE: To aid in reinstallation, note the installed
position of the washer hoses prior to disconnect-
ing them from the windshield washer pump.

5. Disconnect the washer hoses (3) from the barbed

outlet nipples of the windshield washer pump and
allow the washer fluid to drain into a clean con-
tainer for reuse.

CAUTION: Care must be taken not to damage the
reservoir during windshield washer pump removal.

6. Using a trim stick C-4755 or equivalent, gently pry

the barbed inlet nipple of the windshield washer pump out of the rubber grommet located on the reservoir (4) and
remove and discard the rubber grommet.

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FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

WK

INSTALLATION

1. Lubricate a new rubber grommet with clean washer

fluid and install it into the washer pump mounting
hole located in the outboard side of the washer
reservoir (4).

2. Position the barbed inlet nipple of the windshield

washer pump (2) to the rubber grommet in the res-
ervoir and press firmly and evenly on the pump
until it is fully seated in the rubber grommet.

NOTE: Make sure to properly connect the washer
hoses to the windshield washer pump. Failure to
properly connect the hoses will cause the front
and rear washer systems to operate incorrectly.

3. Properly connect the two washer hoses (3) to the

barbed outlet nipples of the windshield washer
pump.

4. Connect the wire harness connector (1) to the top

of the windshield washer pump.

5. Install the liner into the left front fender wheel house.

6. Lower the vehicle.

7. Refill the washer reservoir with the washer fluid drained during removal.

8. Reconnect the negative battery cable.

WASHER RESERVOIR

DESCRIPTION

A single washer fluid reservoir (1) is used for both the
front and rear washer systems. The molded plastic
washer fluid reservoir is mounted on the outboard side
of the left front frame rail in front of the left front
wheel, where it is concealed by the front inner fender
liner. The only visible component of the washer reser-
voir is the filler neck and cap unit, which extends
through a hole in the left front wheel house extension
panel into the engine compartment. A bright yellow
plastic filler cap with a rubber seal and an Interna-
tional Control and Display Symbol icon for “Windshield
Washer” and the text “Washer Fluid Only” molded into
it snaps over the open end of the filler neck. The cap
hinges on and is secured to a molded-in hook forma-
tion on the rear of the reservoir filler neck.

There are separate, dedicated mounting holes on the
outboard side of the reservoir provided for the wind-
shield washer pump (2) and the washer fluid level
switch (3). The inboard side of the washer reservoir
has two integral flanges that are secured to the out-
side of the left front frame rail by two screws. A pop rivet secures the reservoir filler neck to the left side of the upper
radiator crossmember near the front of the engine compartment. The left front fender wheel house inner liner must
be removed to access the washer reservoir for service.

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FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

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The washer reservoir cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced. The washer reservoir, rub-
ber grommets for the windshield washer pump and the washer fluid level switch and the filler cap are available for
individual service replacement.

OPERATION

The washer fluid reservoir provides a secure, on-vehicle storage location for a large reserve of washer fluid for
operation of the front and rear washer systems. The washer reservoir filler neck provides a clearly marked and
readily accessible point from which to add washer fluid to the reservoir. The windshield washer pump is located in
a sump area near the left front of the reservoir to be certain that washer fluid will be available to the washer pump
as the fluid level in the reservoir becomes depleted. The windshield washer pump is mounted in the lowest position
in the sump. The washer fluid level switch is mounted just above the sump area of the reservoir so that there will
be adequate warning to the vehicle operator that the washer fluid level is low, before the washer system will no
longer operate.

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Open the washer reservoir filler cap and remove

the filler cap hinge from the hook on the filler neck.

3. Remove the retainer (1) that secures the washer

reservoir filler neck to the upper radiator support.

4. Raise and support the vehicle.

5. Remove the liner from the left front fender wheel

house to gain access to the washer reservoir (1).

6. Disconnect the wire harness connectors (2) from

the washer fluid level switch (3) and the windshield
washer pump (4).

NOTE: To aid in reinstallation, note the installed
position of the washer hoses prior to disconnect-
ing them from the windshield washer pump.

7. Disconnect the two washer hoses from the wind-

shield washer pump and allow the washer fluid to
drain into a clean container for reuse.

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FRONT WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

WK

8. Remove the two screws (2) that secure the washer

reservoir (1) to the left front frame rail.

CAUTION: Care must be taken not to damage the
reservoir during removal.

9. Remove the washer reservoir from underneath the

vehicle. Rotate the reservoir as necessary to gain
clearance.

INSTALLATION

1. Position the washer reservoir into the left front

fender wheel house from underneath the vehicle.

2. Raise the washer reservoir to position the filler

neck into the engine compartment. Rotate the res-
ervoir as necessary to gain clearance.

3. Install the two screws that secure the washer res-

ervoir to the left front frame rail. Tighten the screws
to 7 N·m (60 in. lbs.).

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