Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 387

22. Attach the LH halfshaft to the transmission.

23. 

CAUTION: Make sure the halfshaft constant velocity (CV) joints

do not over articulate. Failure to follow this instruction may result in
damage to the CV joints.

Attach the RH halfshaft to the transmission.

Engage the RH halfshaft to the transmission.

Tighten the bolts to 25 Nm.

24. Install the front subframe.

For additional information, refer to: 

Front Subframe - 2.0L Duratorq-

TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW /150PS) - Puma

 (502-00 Uni-Body,

Subframe and Mounting System, Removal and Installation).

25. Lower the vehicle.

26. Install the battery tray.

For additional information, refer to: 

Battery Tray

 (414-01 Battery,

Mounting and Cables, Removal and Installation).

27. Refill the transmission with fluid.

For additional information, refer to: 

Transmission Fluid Drain and Refill

(307-01B Automatic Transmission/Transaxle - Vehicles W ith: 6-Speed
Automatic Transaxle - AWF21, General Procedures).

28. Connect the battery ground cable.

For additional information, refer to: 

Battery Disconnect and Connect

(414-01 Battery, Mounting and Cables, General Procedures).

29. NOTE: For NAS vehicles only.

If required, carry out a long drive cycle.
For additional information, refer to: 

Powertrain Control Module (PCM)

Long Drive Cycle Self-Test

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA

V6 - AJV6/2.5L NA V6 - AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, General Procedures).

Published: 11-May-2011

Transmission/Transaxle Cooling - Vehicles With: 5-Speed Automatic Transaxle -
JATCO -

General Specifications

Item

Specification

Automatic transmission fluid

WSS-M2C922-A1

Torque Specifications

Description

Nm

lb-ft

lb-in

Automatic transmission fluid cooler tube union

35

26

-

Published: 11-May-2011

Transmission/Transaxle Cooling - Vehicles With: 5-Speed Automatic Transaxle -
JATCO - Transmission CoolingVehicles With: 5-Speed Automatic Transaxle - JATCO

Description and Operation

Item

Part Number

Description

1

—

Automatic transmission

2

—

Transmission fluid cooler tubes

3

—

Transmission fluid cooler

Transmission fluid cooler

The transmission fluid cooler is of an aluminium construction consisting of a tube and louvered fin core-type, the tubes are arranged
horizontally for the crossflow of the oil.

A thermostatic control valve is incorporated in the transmission fluid cooler, this maintains the transmission fluid at the optimum
temperature for use in the transmission.

When carrying out automatic transmission procedures any drained fluid should be checked thoroughly for any metal filings or particles. If
metal filings or particles are evident the automatic transmission fault should be located followed by a thorough flushing of the fluid cooler
and fluid cooler lines.

*

*

*

*

Published: 11-May-2011

Transmission/Transaxle Cooling - Vehicles With: 5-Speed Automatic Transaxle -
JATCO - Transmission Cooling

Diagnosis and Testing

Inspection and Verification

1. Verify the customer concern by operating the system.

1.

2. Visually inspect for obvious signs of mechanical or electrical damage.

2.

Visual Inspection Chart

Mechanical

Feed and return tubes
Connections to the automatic transmission and the automatic transmission fluid cooler.
Automatic transmission fluid level

3. If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) before proceeding to the next

step.

3.

4. If the concern is not visually evident, verify the symptom and refer to the Symptom chart.

4.

Symptom Chart

Symptom Chart

Symptom

Possible Sources

Action

Loss of automatic
transmission fluid.

Connections to the automatic transmission and the
automatic transmission fluid cooler.

Check the torque of the tubes, if correct, check
the tubes and connections.

Loss of the automatic
transmission fluid.

Leak at transmission fluid cooler.

INSTALL new transmission fluid cooler.