Infiniti M45 (Y34). Manual - part 265

 

  Index      Infiniti     Infiniti M45 (Y34) - service repair manual 2004 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  263  264  265  266   ..

 

 

Infiniti M45 (Y34). Manual - part 265

 

 

PRECAUTIONS

BRC-3

[VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

[VDC/TCS/ABS]

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT 
BELT PRE-TENSIONER”

AFS0029X

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the SRS and SB section of this Service Man-
ual.

WARNING:

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be per-
formed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the SRS section.

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or
harness connectors.

Precautions for Brake System

AFS000KZ

Recommended fluid is brake fluid “DOT 3”.

Do not reuse drained brake fluid.

Be careful not to splash brake fluid on painted areas such as body. If brake fluid is splashed, wipe it off
and flush area with water immediately.

Never use mineral oils such as gasoline or kerosene to clean. They will ruin rubber parts and cause
improper operation.

Using a flare nut torque wrench, securely tighten brake tube
flare nuts.

Brake system is an important safety part. If a brake fluid leak is
detected, always disassemble the affected part. If a malfunction
is detected, replace part with a new one.

Before working, turn ignition switch OFF and disconnect electri-
cal connectors of VDC actuator or battery negative terminals.

When installing brake piping, be sure to check torque.

Precautions for Brake Control

AFS001JS

During ABS operation, brake pedal lightly vibrates and a mechanical noise may be heard. This is normal.

Just after starting vehicle after ignition switch ON, brake pedal may vibrate or motor operating noise may
be heard from engine compartment. This is a normal status of operation check.

Stopping distance may be longer than that of vehicles without ABS when vehicle drives on rough, gravel,
or snow-covered (fresh, deep snow) roads.

When an error is indicated by ABS or another warning lamp, collect all necessary information from cus-
tomer (what symptoms are present under what conditions) and check for simple causes before starting
diagnostic servicing. Besides electrical system inspection, check booster operation, brake fluid level, and
oil leaks.

If tire size and type are used in an improper combination, or brake pads are not Genuine NISSAN parts,
stopping distance or steering stability may deteriorate.

If there is a radio, antenna, or antenna lead-in wire (including wiring) near control module, ABS function
may have a malfunction or error.

SBR686C

BRC-4

[VDC/TCS/ABS]

PRECAUTIONS

If aftermarket parts (car stereo, CD player, etc.) Have been installed, check for incidents such as harness
pinches, open circuits, and improper wiring.

If the following components are replaced with non-genuine components or converted, the VDC OFF lamp
and SLIP lamp may turn on or the VDC system may not operate properly. Components related to suspen-
sion (Shock Absorber, Strut, Spring, Bush, etc.), Tires, wheels (exclude specified size), components
related to brake (Pad, Rotor, Caliper, etc.), Components related to engine (Muffler, ECM, etc.), Compo-
nents related to body reinforcement (Roll bar, Tower bar, etc.).

Driving in the condition of breakage or excessive wear of the suspension, tires or components related to
the brakes may cause the VDC OFF lump and the SLIP lamp to turn on, and the   VDC system may not
operate properly.

When the TCS or VDC is activated by sudden acceleration or sudden turn, some noise may occur if the
brake pedal is used. The noise is a result of the normal operation of the TCS and VDC.

When driving on roads which have extreme slopes (such as mountainous roads) or high banks (such as
sharp carves on a freeway), the VDC may not operate normally, or the VDC warning lamp may turn on.
However, this is not a problem if normal operation can be resumed after restarting the engine.

Sudden turns (such as spin turns, acceleration turns), drifting, etc. When VDC function is OFF (VDC SW
ON) may cause the yaw rate/side G -sensor system indicate a problem. However this is not a problem if
normal operation can be resumed after restarting the engine.

PREPARATION

BRC-5

[VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

PREPARATION

PFP:00002

Special Service Tools

AFS001I1

The actual shapes of Kent-Moore tools may differ from those of special service tools illustrated here.

Commercial Service Tools

AFS000L3

Tool number 
(Kent-Moore No.)
Tool name

Description

ST30720000
(J25405)
Drift
a: 76.5mm (3.012 in) dia.
b: 55.0mm (2.17 in) dia.

Installing rear sensor rotor.

ST27863000
(

)

Drift

Installing rear sensor rotor.

KV40104710
(

)

Drift

Installing rear sensor rotor.

ZZC0760D

ZZC1307D

ZZC1082D

Tool name

Description

1.Flare nut crowfoot
 a:10 mm (0.39 in)/12 mm (0.47 in)
2.Torque wrench

Removing and installing each brake piping

S-NT360

BRC-6

[VDC/TCS/ABS]

ON-VEHICLE SERVICE

ON-VEHICLE SERVICE

PFP:00000

Adjustment of Steering Angle Sensor Neutral Position

AFS000L4

In case of doing work that applies to the list below, make sure to adjust neutral position of steering angle sen-
sor before running vehicle.

×

: Required

–: Not required

CAUTION:

To adjust neutral position of steering angle sensor, make sure to use CONSULT-II.
(Adjustment cannot be done without CONSULT-II.)

1.

Stop vehicle with front wheels in straight-ahead position.

2.

Connect CONSULT-II and CONSULT-II CONVERTER to data
link connector on vehicle, and turn ignition switch ON (do not
start engine). Refer to 

BRC-26, "CONSULT-II BASIC OPERA-

TION PROCEDURE"

 .

3.

Touch “VDC”, “WORK SUPPORT” and “ST ANG SEN ADJUST-
MENT” on CONSULT-II screen in this order. If “VDC” is not indi-
cated, refer to 

BRC-26, "CONSULT-II BASIC OPERATION

PROCEDURE"

 .

4.

Touch “START”.

CAUTION:

Do not touch steering wheel while adjusting steering angle
sensor.

5.

After approximately 10 seconds, touch “END”. (After approxi-
mately 60 seconds, it ends automatically.)

6.

Turn ignition switch OFF, then turn it ON again.

CAUTION:

Be sure to carry out above operation.

7.

Run vehicle with front wheels in straight-ahead position, then
stop.

8.

Select “DATA MONITOR”, “ECU INPUT SIGNALS”, and “STEERING ANGLE SIGNAL” on CONSULT-II
screen. Then make sure that “STEERING ANGLE SIGNAL” is within 0

±

2.5 deg. If value is more than

specification, repeat steps 1 to 5.

9.

Erase memory of VDC/TCS/ABS control unit and ECM.

10. Turn ignition switch to OFF.

Situation

Adjustment of Steering Angle Sensor Neutral Position 

Removing/Installing VDC/TCS/ABS control unit

Replacing VDC/TCS/ABS control unit

Removing/Installing steering angle sensor

×

Removing/Installing steering components

×

Removing/Installing suspension components

×

Change 4 tires to new ones

Tire rotation

Adjusting wheel alignment

×

PBIB0196E

SFIA0793E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  263  264  265  266   ..