Honda Odyssey 2004. Manual - part 235

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  233  234  235  236   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 235

 

 

01

02

*01

S0X4AA1K77100090763FAAT00

DTC P0763:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-334

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

LG2 (BRN/YEL)

SH C (GRN)

LG1 (BRN/YEL)

PCM CONNECTORS

B (25P)

D (16P)

LG2 (BRN/YEL)

SH C (GRN)

LG1 (BRN/YEL)

PCM CONNECTORS

B (25P)

D (16P)

LG1 (BRN/YEL)

LG2 (BRN/YEL)

PCM CONNECTOR B (25P)

Problem in Shift Solenoid Valve

C Circuit

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-247)
before you troubleshoot.

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect PCM connectors B (25P) and D (16P).

3. Turn the ignition switch ON (II).

4. Measure the voltage between PCM connector

terminals D3 and B20 or B22.

Repair short to power in the wire between

PCM connector terminal D3 and the shift solenoid
valve C.

Go to step 5.

5. Turn the ignition switch OFF.

6. Measure the resistance between PCM connector

terminals D3 and B20 or B22.

Go to step 11.

Go to step 7.

7. Check for continuity between PCM connector

terminals B20 and body ground, and between B22
and body ground.

Go to step 8.

Repair open in the wires between PCM

connector terminals B20, B22, and ground (G101),
or repair poor ground (G101).

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e voltage?

Is the r esistance 12

25

?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:39:07 61S0X050_140_0337

03

*02

04

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-335

LG2 (BRN/YEL)

SH C (GRN)

LG1 (BRN/YEL)

PCM CONNECTORS

B (25P)

D (16P)

SHIFT SOLENOID VALVE C CONNECTOR

B (25P)

D (16P)

LG1 (BRN/YEL)

LG2 (BRN/YEL)

VB SOL (BLK/YEL)

PCM CONNECTORS

8. Disconnect the 2P connector from shift solenoid

valve C.

9. Check for continuity between PCM connector

terminals D3 and B20 or B22.

Repair short to ground in the wire between

PCM connector terminal D3 and shift solenoid
valve C.

Go to step 10.

10. Measure shift solenoid valve C resistance at the

solenoid valve connector.

Check for an open in the wire between PCM

connector terminal D3 and shift solenoid valve C,
and between shift solenoid valve C connector
terminal No. 1 and ground (G101).

Replace the shift solenoid valve C (see page

14-359).

11. Turn the ignition switch ON (II).

12. Measure the voltage between PCM connector

terminals D5 and B20 or B22.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors D3 and D5. If necessary, substitute a
known-good PCM and recheck.

Check for blown No. 6 (15A) fuse in the

driver’s under-dash fuse/relay box. If the fuse is OK,
repair open in the wire between PCM connector
terminal D5 and the driver’s under-dash fuse/relay
box.

Wire side of female terminals

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is the r esistance 12

25

?

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:39:08 61S0X050_140_0338

*01

01

02

S0X4AA1K77100090778FAAT00

DTC P0778:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-336

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE B CONNECTOR

PCM CONNECTOR B (25P)

LS B

(BRN/WHT)

LS B

(GRN)

PCM CONNECTOR B (25P)

LS B

(BRN/WHT)

LS B

(GRN)

Problem in A/T Clutch Pressure

Control Solenoid Valve B Circuit

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-247)
before you troubleshoot.

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Disconnect the 2P connector from A/T clutch

pressure control solenoid valve B.

2. Measure A/T clutch pressure control solenoid

resistance at the solenoid valve connector.

Go to step 3.

Replace the A/T clutch pressure control

solenoid valve B (see page 14-361).

3. Disconnect PCM connector B (25P).

4. Check for continuity between PCM connector

terminals B18 and body ground, and between B25
and body ground.

Repair short to ground in the wires between

PCM connector terminals B18 and B25, and A/T
clutch pressure control solenoid valve B.

Go to step 5.

5. Connect the A/T clutch pressure solenoid valve B

connector.

6. Measure the resistance between PCM connector

terminals B18 and B25.

Go to step 7.

Repair loose terminal or open in the wires

between PCM connector terminals B18 and B25,
and A/T clutch pressure control solenoid valve B.

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is the r esistance 3

10

?

Is ther e continuity?

Is the r esistance 3

10

?

03/07/29 09:39:09 61S0X050_140_0339

03

YES

NO

14-337

B (25P)

D (16P)

LG1 (BRN/YEL)

LG2 (BRN/YEL)

VB SOL (BLK/YEL)

PCM CONNECTORS

7. Disconnect PCM connector D (16P).

8. Turn the ignition switch ON (II).

9. Measure the voltage between PCM connector

terminals D5 and B20 or B22.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors. If necessary, substitute a known-good
PCM and recheck.

Check for blown No. 6 (15A) fuse in the

driver’s under-dash fuse/relay box. If the fuse is OK,
repair open in the wire between PCM connector
terminal D5 and the driver’s under-dash fuse/relay
box, between PCM connector terminals B20 and
B22, and ground (G101), or repair poor ground
(G101).

Wire side of female terminals

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:39:09 61S0X050_140_0340

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  233  234  235  236   ..