Honda Odyssey 2004. Manual - part 236

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  234  235  236  237   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 236

 

 

S0X4AA1K77100090780FAAT00

DTC P0780:

YES

NO

YES

NO

14-338

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

Mechanical Problem in Hydraulic

Control System of Shift Solenoid Valve A and
A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valves
A and B, or Problem in the Hydraulic Control
System

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-247)
before you troubleshoot.

• Keep these replacement solenoid valves on hand:

– Shift solenoid valve A
– A/T clutch pressure control solenoid valves A and B

1. Check whether the scan tool or the HDS indicates

another code.

Perform the Troubleshooting Flowchart for

the indicated code(s). Recheck for code P0780 after
troubleshooting.

Go to step 2.

2. Turn the ignition switch OFF.

3. Replace the shift solenoid valve A (see page 14-

359), and A/T clutch pressure control solenoid
valves A and B (see page 14-361).

4. Clear the DTC with scan tool or the HDS.

5. Drive the vehicle for several minutes in 1st, 2nd,

3rd, 4th, and 5th gears in the D position.

6. Recheck for code P0780.

Replace the transmission.

The problem has been corrected.

Does the scan tool or the HDS indicate another
code?

Does the scan tool or the HDS indicate code
P07 80?

03/07/29 09:39:09 61S0X050_140_0341

*01

01

02

S0X4AA1K77100090798FAAT00

DTC P0798:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-339

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE C CONNECTOR

PCM CONNECTOR B (25P)

LS C

(GRN/RED)

LS C

(RED/BLU)

PCM CONNECTOR B (25P)

LS C

(GRN/RED)

LS C

(RED/BLU)

Problem in A/T Clutch Pressure

Control Solenoid Valve C Circuit

NOTE:

• Record all freeze data and review General

Troubleshooting Information (see page 14-247)
before you troubleshoot.

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Disconnect the 2P connector from A/T clutch

pressure control solenoid valve C.

2. Measure A/T clutch pressure control solenoid

resistance at the solenoid valve connector.

Go to step 3.

Replace A/T clutch pressure control solenoid

valve C (see page 14-363).

3. Disconnect PCM connector B (25P).

4. Check for continuity between PCM connector

terminals B13 and body ground, and between B24
and body ground.

Repair short to ground in the wires between

PCM connector terminals B13 and B24, and A/T
clutch pressure control solenoid valve C.

Go to step 5.

5. Connect the A/T clutch pressure control solenoid

valve C connector.

6. Measure the resistance between PCM connector

terminals B13 and B24.

Go to step 7.

Repair loose terminal or open in the wires

between PCM connector terminals B13 and B24,
and A/T clutch pressure control solenoid valve C.

(cont’d)

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is the r esistance 3

10

?

Is ther e continuity?

Is the r esistance 3

10

?

03/07/29 09:39:10 61S0X050_140_0342

03

YES

NO

14-340

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

B (25P)

D (16P)

LG1 (BRN/YEL)

LG2 (BRN/YEL)

VB SOL (BLK/YEL)

PCM CONNECTORS

7. Disconnect PCM connector D (16P).

8. Turn the ignition switch ON (II).

9. Measure the voltage between PCM connector

terminals D5 and B20 or B22.

Check for loose terminal fit in the PCM

connectors. If necessary, substitute a known-good
PCM and recheck.

Check for blown No. 6 (15A) fuse in the

driver’s under-dash fuse/relay box. If the fuse is OK,
repair open in the wire between PCM connector
terminal D5 and the driver’s under-dash fuse/relay
box, between PCM connector terminals B20 and
B22, and ground (G101), or repair poor ground
(G101).

Wire side of female terminals

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:39:10 61S0X050_140_0343

01

02

S0X4AA1K77100090845FAAT00

DTC P0845:

YES

NO

YES

NO

14-341

LG2 (BRN/YEL)

OP3SW (BLU/WHT)

LG1 (BRN/YEL)

PCM CONNECTORS

B (25P)

D (16P)

PCM CONNECTOR D (16P)

OP3SW (BLU/WHT)

Problem in 3rd Clutch

Transmission Fluid Pressure Switch Circuit

NOTE: Record all freeze data and review General
Troubleshooting Information (see page 14-247) before
you troubleshoot.

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Measure the voltage between PCM connector

terminals D13 and B20 or B22.

Go to step 7.

Go to step 3.

3. Turn the ignition switch OFF.

4. Disconnect PCM connector D (16P).

5. Disconnect the 3rd clutch transmission fluid

pressure switch connector.

6. Check for continuity between PCM connector

terminal D13 and body ground.

Repair short to ground in the wire between

PCM connector terminal D13 and the 3rd clutch
transmission fluid pressure switch.

Disconnect the 3rd clutch transmission fluid

pressure switch connector, and go to step 15.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e batter y voltage?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:39:11 61S0X050_140_0344

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  234  235  236  237   ..