HAFEI BRIO. Руководство - часть 60

· Выкрутить сливную пробку радиатора и блока цилиндров и слить охлаждающую 
жидкость. 

· Отсоединить кабель от отрицательного контакта аккумулятора. 

· Отсоединить кабель от положительного контакта аккумулятора. 

· Отсоединить разъем светового сигнала заднего хода. 

· Отсоединить гибкий тросик спидометра со счетчиком пробега от коробки переключения 
передач. 

· Снять впускной и выпускной водяные шланг обогревателя. 

· Снять кабель высокого напряжения с катушки зажигания. 

· Снять датчики и исполнительные устройства, перечисленные в таблице 4-2. 

Таблица 4-2. 

№ п/п 

Наименование 

Положение установки 

Прим
ечан
ие 

1 

Датчик температуры и давления на впуске 

Камера постоянного давления 
впускного коллектора  

 

2 

Датчик положения дроссельной заслонки 

Дроссельная заслонка в сборе 

 

3 

Датчик частоты вращения двигателя 

Передняя сторона картера коробки 
переключения передач 

 

4 

Датчик детонации 

Блок цилиндров со стороны впуска 

 

5 

Датчик углового положения коленчатого вала 

Задняя сторона головки блока 
цилиндров 

 

6 

Датчик температуры жидкости в системе 
охлаждения 

Монтажное гнездо термостата 

 

7 

Датчик температуры воды 

Соединение впускного водяного 
шланга 

 

8 

Электронный блок управления системой 
зажигания 

Кузов  

 

9 

Устройство регулировки частоты вращения 
холостого хода 

Дроссельная заслонка в сборе 

 

10 

Продувной клапан угольного фильтра 

Кузов (рядом с угольным фильтром)    

. 

· Снять положительный кабель генератора переменного тока. 

  Снять с компрессора трубки от кондиционера соответственно описанию процедуры 
демонтажа кондиционера. 

  Снять тросик акселератора с корпуса дроссельной заслонки в сборе. 

· Снять топливные инжекторы. 

· Снять шланг продувки картера коленчатого вала с воздушного фильтра. 

· Снять впускной шланг с корпуса дроссельной заслонки. 

· Снять впускной и возвратный топливные шланги с топливной шины в сборе. 

Предупреждение: 

После остановки двигателя в трубках топливной системы сохраняется высокое давление. 
Поэтому перед снятием топливных шлангов и трубок необходимо полностью слить 
топливо из системы во избежание его выброса и возникновения аварийных ситуаций. 

· Снять впускной и выпускной водяные шланги с радиатора. 

· Снять тросик сцепления. 

· Снять датчик кислорода. 

· Снять глушитель с выпускного коллектора и кузова. 

· Снять карданный вал. 

· Снять тросики управления переключением передач с коробки переключения передач. 

· Снять крышку радиатора. 

· Подставить опоры под двигатель и коробку переключения передач. 

· Снять соединительный кронштейн коробки переключения передач с кузова автомобиля. 

· Снять элементы крепления двигателя с кузова автомобиля. 

  Снять передний поперечный элемент крепления с двигателя. 

  Снять переднюю поперечную балку в сборе с кузова автомобиля. 

Предупреждение: 

Повторно проверить все соединения двигателя и убедиться, что все они отсоединены, 
прежде чем снимать двигатель. 

· Поднять кузов автомобиля, снять двигатель в сборе (включая элементы крепления 
двигателя и переднюю поперечную балку в сборе). 

· Снять с двигателя элементы крепления. 

· Снять крышку радиатора. 

· Снять стартер. 

· Отделить двигатель от коробки переключения передач. 

4.5. Сборка и разборка двигателя. 

* Демонтаж крышки клапанной камеры. 

Разборка. 

1). Отсоединить отрицательный контакт аккумулятора. 

2). Как было описано выше, снять воздушный фильтр и резонатор со шлангами. 

3). Вытащить мерный щуп уровня моторного масла в сборе. 

4). Снять кронштейн в сборе, смотри Рис. 4-15. 

5). Отсоединить провода высокого напряжения в сборе. 

6). Снять клапан принудительной продувки картера коленчатого вала в сборе. 

 

Рис. 4-15. 

Первый кронштейн воздушного фильтра 

 

 

Рис. 4-16. 

1. Крышка клапанной камеры. 2. Уплотнительная прокладка. 3. Уплотнительное кольцо 
свечи зажигания. 

7). Снять крышку клапанной камеры в сборе, уплотнительную прокладку и свечные 
уплотнительные кольца, Рис. 4-16. 

Сборка. 

1). Установить уплотнительную прокладку и свечные уплотнительные кольца на 
клапанную крышку в сборе, Рис. 4-17. 

Предупреждение: 

Перед установкой уплотнительной прокладки и свечных уплотнительных колец проверить 
их на предмет наличия повреждений, при необходимости заменить детали. 

2). Установить крышку клапанной камеры в сборе и закрутить болты до заданного 
момента затяжки, Рис. 4-18. 

Момент затяжки: (a) 11 Н*м. 

Предупреждение: 

Следить за тем, чтобы во время установки уплотнительная прокладка и свечные 
уплотнительные кольца не выходили из монтажных углублений. 

3). Установить кронштейн в сборе, Рис. 4-15. 

4). Установить шланг и клапан принудительной продувки картера коленчатого вала, 
затянуть хомут. 

5). Установить воздушный фильтр и резонатор в сборе, зафиксировать хомут и затянуть 
болт. 

6). Правильно подсоединить отрицательный контакт аккумулятора. 

 

1. Уплотнительная прокладка. 2. Свеча зажигания. 3. Крышка клапанной камеры. 

Рис. 4-17. 

 

Рис. 4-18.