Dodge Caliber. Manual - part 789

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  787  788  789  790   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 789

 

 

2.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Vehicle Speed Sensor connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (F856) 5 Volt Supply circuit in the Vehicle
Speed Sensor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Go to 3

No

>> Go to 7

3.

(K75) VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUIT VOLTAGE

Measure the voltage of the (K75) Vehicle Speed Signal circuit in the
Vehicle Speed Sensor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Go to 4

No

>> Go to 11

4.

(K914) SENSOR GROUND CIRCUIT TEST

Turn the ignition off.

Using a 12 volt test light connected to 12 volts, check the (K914) Sensor Ground in the Vehicle Speed Sensor
harness connector.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare the brightness to that of a direct connec-
tion to the battery.

Is the test light illuminated and bright?

Yes

>> Go to 5

No

>> Go to 15

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 443

5.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE (K75) VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Measure the resistance between the (F856) 5 Volt Supply circuit and
the (K75) Vehicle Speed Signal circuit in the Vehicle Speed Sensor har-
ness connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 6

No

>> Repair the (F856) 5 Volt Supply circuit for a short to the

(K75) Vehicle Speed Signal circuit.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

6.

VEHICLE SPEED SENSOR

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Vehicle Speed Sen-
sor and the Powertrain Control Module (PCM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Inspect the Vehicle Speed Sensor for any condition that would result in an incorrect signal, such as damage, cor-
rosion, or contamination.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the Vehicle Speed Sensor.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

7.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (F856) 5 Volt Supply circuit in the Vehicle
Speed Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (F856) 5 Volt Supply circuit for a short to volt-

age.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 8

9 - 444

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

8.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the (F856) 5 Volt Supply
circuit in the Vehicle Speed Sensor harness connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 9

No

>> Repair the (F856) 5 Volt Supply circuit for a short to ground.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE (K914) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (F856) 5 Volt Supply circuit and
the (K914) Sensor Ground circuit in the Vehicle Speed Sensor harness
connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 10

No

>> Repair the (F856) 5 Volt Supply circuit for a short to the

(K914) Sensor Ground circuit.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

10.

(F856) 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (F856) 5 Volt Supply circuit between the
Vehicle Speed Sensor harness connector and the Powertrain Control
Module (PCM) harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 16

No

>> Repair the (F856) 5 Volt Supply circuit for an open circuit or

high resistance.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 445

11.

(K75) VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K75) Vehicle Speed Signal circuit in the
Vehicle Speed Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (K75) Vehicle Speed Signal circuit for a short to

voltage.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 12

12.

(K75) VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the (K75) Vehicle Speed
Signal circuit in the Vehicle Speed Sensor harness connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 13

No

>> Repair the (K75) Vehicle Speed Signal circuit for a short to

ground.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

13.

(K75) VEHICLE SPEED SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K914) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K75) Vehicle Speed Signal circuit
and the (K914) Sensor Ground circuit in the Vehicle Speed Sensor har-
ness connector.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go to 14

No

>> Repair the (K75) Vehicle Speed Signal circuit for a short to

the (K914) Sensor Ground circuit.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 446

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  787  788  789  790   ..