Dodge Caliber. Manual - part 256

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  254  255  256  257   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 256

 

 

3.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C3 harness connector.

Disconnect the ECM C2 harness connector.

Measure the resistance of the (D65) CAN C Bus (+) circuit between the
TIPM connector and the ECM connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform the ECM VERIFICATION TEST.

4.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D64) CAN C Bus (-) circuit between the
TIPM connector and the ECM connector.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the service information.

Perform the ECM VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform the ECM VERIFICATION TEST.

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 135

*NO RESPONSE FROM HFM (HANDS FREE MODULE)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8E - 136

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

Possible Causes

(A417) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(Z937) GROUND CIRCUIT OPEN

(D55) AND (D54) CAN B BUS CIRCUITS OPEN

HANDS FREE MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU View.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

2.

(A417) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition off.

Disconnect the Hands Free Module harness connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (A417) Fused
B(+) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (A417) Fused B(+) circuit for an open or short.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 137

3.

(Z937) GROUND CIRCUIT OPEN

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (Z937)
ground circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (Z937) ground circuit for an open.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

4.

(D55) AND (D54) CAN B BUS CIRCUITS OPEN

NOTE: One open circuit will not cause this condition.
Measure the voltage between the (D54) CAN B Bus (-) circuit and
ground.

Measure the voltage between the (D55) CAN B Bus (+) circuit and
ground.

Is there any voltage present on either circuit?

Yes

>> Replace the Hands Free Module in accordance with the

service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Repair the (D55) and (D54) CAN B Bus circuits for an open.

Inspect the connector for damage.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

8E - 138

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  254  255  256  257   ..