Dodge Caliber. Manual - part 255

3.

(Z936) (Z937) GROUND CIRCUITS OPEN

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each (Z936) and
(Z937) ground circuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (Z936) or (Z937) ground circuit for an open.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

4.

(F202) IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (F202) Ignition
Switch Output circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (F202) Ignition Switch Output circuit for an open

or short.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 131

5.

(D55) AND (D54) CAN B BUS CIRCUITS OPEN

NOTE: One open circuit will not cause this condition.
Measure the voltage between the (D54) CAN B Bus (-) circuit and
ground.

Measure the voltage between the (D55) CAN B Bus (+) circuit and
ground.

Is there any voltage present on either circuit?

Yes

>> Replace the Cluster in accordance with the service informa-

tion.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Repair the (D55) and (D54) CAN B Bus circuits for an open.

Inspect the connector for damage.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

8E - 132

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

*NO RESPONSE FROM ECM (ENGINE CONTROL MODULE) - DIESEL

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 133

Possible Causes

ENGINE CONTROL MODULE POWER AND GROUND

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

ENGINE CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU View.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

NOTE: Check the TIPM for any active CAN C hardware and any ignition related DTC’s, perform DTC’s before
proceeding.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

2.

CHECK ECM POWER AND GROUND

Check the ECM power and ground circuits. Refer to 9 - ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL for the
diagnostic test procedure.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 3

8E - 134

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM