Dodge Caliber. Manual - part 152

SENSOR-FRONT WHEEL SPEED

DESCRIPTION

The antilock brake system uses two-wire wheel speed sensors, known as active wheel speed sensors. The sensors
use an electronic principle known as magnetoresistive to help increase performance and durability. The sensors
convert wheel speed into a small digital signal. A Wheel Speed Sensor (WSS) is used at each wheel. A magnetic
pole encoder serves as the trigger mechanism for each sensor. At each wheel of the vehicle there is one wheel
speed sensor and one encoder.

A front wheel speed sensor (3) is attached to a mount-
ing boss on each front knuckle (4). The encoder is an
integral part of the hub and bearing.

WSS air gaps are not adjustable.

OPERATION

The ABM sends 12 volts to power an Integrated Circuit (IC) in the sensor. The IC supplies a constant 7 mA power
supply to the ABM. The relationship of the magnetic pole encoder to the permanent magnet in the sensor, signals
the IC to enable a second 7 mA power supply. The output of the sensor, sent to the ABM, is a DC voltage signal
with changing voltage and current levels. The ground for the IC and the current sense circuit is provided by the
ABM.

When a pole is properly aligned with the sensor, the voltage signal is approximately 0.8 volts and a constant 7 mA
current is sent to the ABM. As the magnetic pole encoder rotates, the encoder shifts the magnetic field and the IC
enables a second 7 mA current source. The ABM senses a voltage signal of approximately 1.6 volts and 14 mA.
The ABM measures the amperage of the digital signal for each wheel. The resulting signal is interpreted by the ABM
as the wheel speed.

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES - WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

PM

BRAKES - ABS SERVICE INFORMATION

5 - 309

1. Open the hood.

2. Disconnect the wheel speed sensor cable connec-

tor (2) from the wiring harness connector (3) on top
of the frame rail (1) to the inside of the strut tower.

3. Raise and support the vehicle. (Refer to LUBRICA-

TION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD
PROCEDURE)

4. Remove the grommet (1) from the hole in the body

(7) and pull the wheel speed sensor cable out of
the hole.

5. Remove the speed sensor cable routing clip (2)

from the outside frame rail (6).

6. Remove the screw fastening the cable routing

clamp (3) to the outside frame rail (6).

7. Remove the screw (1) securing the wheel speed

sensor routing bracket (2) to the brake flex hose
bracket (5).

5 - 310

BRAKES - ABS SERVICE INFORMATION

PM

8. Remove the mounting screw (2) fastening the

wheel speed sensor head (3) to the knuckle (4).
Pull the sensor head out of the knuckle.

NOTE: In the following step, the routing clip can
be easily removed without damaging it by rotating
it (with entire sensor) counterclockwise.

9. Remove the routing clip (1) securing wheel speed

sensor cable to the knuckle (4). Remove the sen-
sor from the vehicle.

INSTALLATION

CAUTION: Failure to install speed sensor cables properly may result in contact with moving parts or an
over extension of cables causing an open circuit. Be sure that cables are installed, routed, and clipped
properly.

1. Install the wheel speed sensor head (3) into the

knuckle (4). Install the mounting screw (2) and
tighten it to 12 N·m (106 in. lbs.).

2. Install the routing clip (1) securing the wheel speed

sensor cable to the knuckle (4).

PM

BRAKES - ABS SERVICE INFORMATION

5 - 311

3. Position the wheel speed sensor routing bracket (2)

on the brake flex hose bracket (5) and install the
mounting screw (1). Tighten the mounting screw to
18 N·m (13 ft. lbs.).

4. Position the wheel speed sensor cable routing

clamp (4) on the outside frame rail (6) and install
the mounting screw (3). Tighten the mounting
screw to 18 N·m (13 ft. lbs.).

5. Install the speed sensor cable routing clip (2) on

the outside frame rail (6).

6. Insert the wheel speed sensor cable through the

hole in the body (7) and install the grommet (1) in
the hole.

7. Lower the vehicle.

8. Connect the wheel speed sensor cable connector

(2) to the wiring harness connector (3) on top of
the frame rail (1).

9. Perform the Diagnostic Verification Test and clear

any faults. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD
PROCEDURE)

5 - 312

BRAKES - ABS SERVICE INFORMATION

PM