Dodge Caliber. Manual - part 1313

REAR

1. Position the transponder (1) and install the mount-

ing nuts (2).

2. Connect the wiring harness connector (3) to the

transponder (1).

3. Install the wheelhouse splash shield and all compo-

nents removed to access it. (Refer to 23 - BODY/
EXTERIOR/REAR

WHEELHOUSE

SPLASH

SHIELD - INSTALLATION)

4. Perform the TPM Diagnostic Verification Test.

(Refer to 22 - TIRES/WHEELS/TIRE PRESSURE
MONITORING - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

22 - 79

TIRES

DESCRIPTION

TIRE

Tires are designed and engineered for each specific vehicle. They provide the best overall performance for normal
operation. The ride and handling characteristics match the vehicle’s requirements. With proper care they will give
excellent reliability, traction, skid resistance, and tread life.

Driving habits have more effect on tire life than any other factor. Careful drivers will obtain, in most cases, much
greater mileage than severe use or careless drivers. A few of the driving habits which will shorten the life of any tire
are:

•

Rapid acceleration

•

Severe application of brakes

•

High-speed driving

•

Taking turns at excessive speeds

•

Striking curbs and other obstacles

•

Operating vehicle with over or under inflated tire pressures

Radial ply tires are more prone to irregular tread wear. It is important to follow the tire rotation interval shown in the
section on Tire Rotation. This will help to achieve a greater tread-life potential.

TIRE IDENTIFICATION

Tire type, size, load index and speed rating are encoded in the letters and numbers imprinted on the side wall of the
tire. Refer to the Tire Identification chart to decipher the code. For example purposes, the tire size P225/60 R 16 97
T is used in the chart. An All Season type tire will also have either M + S, M & S or M - S (indicating mud and snow
traction) imprinted on the side wall. An Extra or Light Load marking “XL” or “LL” may also be listed on the sidewall.
The absence of an “XL” or “LL” marking infers a standard load tire.

TIRE IDENTIFICATION

P

TIRE TYPE (Not present on all tires)

P - Passenger

T - Temporary

C - Commercial

LT - Light Truck

225

SECTIONAL WIDTH

SHOWN IN MILLIMETERS

60

ASPECT RATIO

SECTIONAL HEIGHT ÷ SECTIONAL WIDTH *

R

CONSTRUCTION TYPE

R - RADIAL

B - BIAS BELTED

D - DIAGONAL (BIAS)

16

WHEEL DIAMETER

SHOWN IN INCHES

97

LOAD INDEX

**

T

SPEED RATING

**

22 - 80

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

PM

* NOTE: Height (2) ÷ Width (1) = Aspect Ratio.

** NOTE: Consult the tire manufacturer regarding
any

questions

on

tire

specifications

or

capabilities.

TIRE CHAINS

Refer to the owners manual supplied with the vehicle to determine whether the use of tire chains is permitted on
this vehicle.

REPLACEMENT TIRES

WARNING: Failure to equip the vehicle with tires having adequate speed capability can result in sudden tire
failure.

WARNING: In order to maintain the speed capability of the vehicle, replacement tires must have speed rat-
ings equal to or higher than those fitted to the vehicle as original equipment. If tires with lower speed rat-
ings are fitted, the vehicle’s handling may be affected and the speed capability of the vehicle may be
lowered to the maximum speed capability of the replacement tires. To avoid an accident resulting in severe
or fatal injury, consult the tire manufacturer in regards to maximum speed ratings.

It is recommended that tires equivalent to the original equipment tires be used when replacement is needed.

Failure to use equivalent replacement tires may adversely affect the safety and handling of the vehicle.

The original equipment tires provide a proper combination of many characteristics such as:

•

Ride

•

Noise

•

Handling

•

Durability

•

Tread life

•

Traction

•

Rolling resistance

•

Speed capability

The use of tires smaller than the minimum tire size approved for the vehicle can result in tire overloading and fail-
ure.

Use tires that have the approved load rating for the vehicle and never overload them. Failure to equip the vehicle
with tires having adequate speed capability can result in sudden tire failure and loss of vehicle control.

The use of oversize tires may cause interference with vehicle components. Under extremes of suspension and
steering travel, interference with vehicle components may cause tire damage.

SPARE TIRE

A compact (temporary) spare tire is standard equipment on this vehicle. A full-size spare is available on some mod-
els.

PM

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

22 - 81

The compact spare tire is designed for emergency use only. The original tire should be repaired or replaced at the
first opportunity, then reinstalled. Do not exceed speeds of 80 km/h (50 mph) when using the compact spare tire.
Refer to the Owner’s Manual for complete details.

DIAGNOSIS AND TESTING

TIRE NOISE

Unusual tire noise can be associated with tire and wheel vibration or irregular tire wear. For vibration issues, (Refer
to 22 - TIRES/WHEELS - DIAGNOSIS AND TESTING). For irregular tire wear issues, (Refer to 22 - TIRES/
WHEELS/TIRES - DIAGNOSIS AND TESTING).

TIRE/VEHICLE LEAD

(Refer to 2 - SUSPENSION/WHEEL ALIGNMENT - DIAGNOSIS AND TESTING)

TIRE WEAR PATTERNS

Under inflation will cause wear on the shoulders of tire. Over inflation will cause wear at the center of tire.

Excessive camber causes the tire to run at an angle to the road. One side of tread is then worn more than the
other.

Excessive toe-in or toe-out causes wear on the tread edges and a feathered effect across the tread.

TREAD WEAR INDICATORS

Tread wear indicators are molded into the bottom of
the tread grooves. When tread depth is 1.6 mm (1/16
in.), the tread wear indicators will appear as a 13 mm
(1/2 in.) band (3).

Tire replacement is necessary when indicators appear
in two or more grooves or if localized balding occurs.

22 - 82

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

PM