Dodge Caliber. Manual - part 1157

WARNING: The air bag system is a sensitive, complex electro-mechanical unit. Before attempting to diag-
nose, remove or install the air bag system components you must first disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable. Failure to do so could result in accidental deployment of the air bag and possible
personal injury. The fasteners, screws, and bolts, originally used for the air bag components, have special
coatings and are specifically designed for the air bag system. They must never be replaced with any sub-
stitutes. Anytime a new fastener is needed, replace with the correct fasteners provided in the service pack-
age or fasteners listed in the parts books. Before servicing a steering column equipped with an air bag,
(REFER to 8 - Electrical/Restraints - Warning).

WARNING: When handling an undeployed air bag during servicing of the steering column, the following
precautions should be observed:

•

At no time should any source of electricity be permitted near the inflator on the back of the air bag.

•

When carrying a live air bag, the trim cover should be pointed away from the body to minimize injury if
the air bag should accidently deploy.

•

If the air bag is placed on a bench or other surface, the plastic cover should be face-up to minimize
movement, in case of accidental deployment.

CAUTION: Disconnect negative (ground) cable from the battery before servicing any column component.

CAUTION: Do not attempt to remove the pivot pins to disassemble the tilting mechanism. Damage will
occur.

DIAGNOSIS AND TESTING

STEERING COLUMN

For diagnosis of conditions relating to the steering column, (Refer to 19 - STEERING - DIAGNOSIS AND TEST-
ING).

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 19 - STEERING/COLUMN - WARNING).

WARNING: When an undeployed airbag module is to be removed from the vehicle, first disconnect the bat-
tery ground cable and isolate it. Allow the system capacitor to discharge for a minimum of two minutes
before starting any removal.

1. Disconnect the negative (-) cable from the battery and isolate the cable.

PM

COLUMN

19 - 15

2. Reposition the floor carpeting to access the steer-

ing column coupling at the base of the column.

3. Position

the

front

wheels

of

vehicle

in

the

STRAIGHT-AHEAD position, then turn the steering
wheel to the right until the pinch bolt (3) at the
base of the column can be accessed.

4. Remove the pinch bolt (3). Do not separate the

intermediate shaft (2) from the steering gear
pinion shaft (4) at this time.

5. Return the front wheels of vehicle (and steering

wheel) to the STRAIGHT-AHEAD position.

6. Remove the driver airbag (3). (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/RESTRAINTS/DRIVER

AIRBAG

-

REMOVAL)

7. Disconnect

the

wiring

connector

(2)

at

the

clockspring.

19 - 16

COLUMN

PM

8. Holding the steering wheel firmly in place, remove

the steering wheel retaining bolt (4) from the steer-
ing column shaft.

CAUTION: Threading the retaining bolt (2) back in
the end of the shaft until approximately 13 mm
(0.5 in.) of thread is showing between the wheel
and the head of the bolt allows a safe reaction
surface for the puller to work against.

9. Thread the steering wheel retaining bolt (2) back

into the end of the steering shaft until approxi-
mately 13 mm (0.5 in.) of thread is showing
between the wheel and the head of the bolt.

10. Remove the speed control screw (3) in order to

install the steering wheel puller.

11. Install an appropriate wheel puller on the steering

wheel over the steering shaft (Refer to 19 -
STEERING/COLUMN/STEERING

WHEEL

-

REMOVAL).

CAUTION: Do not bump or hammer on the steer-
ing wheel or steering column shaft when removing
the steering wheel.

12. Holding the steering wheel firmly in the STRAIGHT-AHEAD position, release the steering wheel from the steer-

ing column shaft splines using the puller. Remove the wheel retainer bolt (2) and the steering wheel from the
column.

PM

COLUMN

19 - 17

13. Position the column tilt at the full-upward position.

14. Remove the IP side trim (Refer to 23 - BODY/IN-

STRUMENT PANEL/INSTRUMENT PANEL END
CAP - REMOVAL).

15. Remove the steering column opening cover (5)

(Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/
STEERING

COLUMN

OPENING

COVER

-

REMOVAL).

16. Remove the steering column cover reinforcement

panel (1) four screws (2).

17. Remove the two screws (4) attaching the upper

shroud (1) to the lower shroud (2). After removing
the screws, unclip the shrouds from each other by
applying hand pressure along the seams where
the shrouds connect on the sides, then remove
the upper shroud.

18. Push the tilt lever (5) downward.

19. Remove the screw (3) attaching the lower shroud

(2) to the steering column (6). Remove the lower
shroud.

20. Push the tilt lever (5) upward, locking it in place.

19 - 18

COLUMN

PM