Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 290

5А - 272 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

9. Установите клапан (330) распределите­

ля демпфера переключения 2-3, пружи­

ну (329) клапана, пробку (317) и пружин­
ный хомут клапана (304). 

10. Установите клапан (332) распределите­

ля-ограничителя давления ФБГ, пружи­

ну (331), пробку (317) и пружинный хо­
мут клапана (304). 

11. Установите клапан (334) распределите­

ля управления ФБГ, пружину (333), 

пробку (317) и пружинный хомут клапа­
на (304). 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 273 

12. Установите пружину (340), клапан (339) 

распределителя ЭМК ФБГ, ЭМК ФБГ 
(335) с двумя уплотнительными кольца­
ми (337 и 338) и сетчатым фильтром и 
пружинный хомут ЭМК ФБГ (304). 

УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ 

ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И БЛОКА 

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 

1. Установите прокладку (22), располагае­

мую между панелью управления и расп­
ределительной пластиной, на распреде­

лительную пластину (23). 

2. Установите гидравлическую панель уп­

равления в сборе (18) на трансмиссию. 

3. Осмотрите блок реле давления (13), что­

бы удостовериться, что уплотнительные 
кольца всех семи реле давления пра­
вильно установлены и имеют надлежа­

щее состояние. 

4. При необходимости замените уплотни­

тельные кольца реле давления. 

5А - 274 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

7. Затяните крепежные болты панели уп­

равления с усилием 12 Н•м. 

5. Установите блок реле давления (13) на 

панель управления. 

6. Наживите 18 крепежных болтов панели 

управления. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 275 

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЖГУТОВ 

ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ 

Подсоедините жгуты электропроводки к 
следующим узлам: 

• Блоку реле давления (13) 
• ЭМК РД (312) (разъем красного цвета) 

Внимание: Проводка ЭМК переключения 
передач 1-2 имеет красную и светло-зеле­
ную окраску. Проводка ЭМК переключения 
передач 2-3 имеет красную и желтую ок­
раску. 

• ЭМК переключения передач 1-2 (305) 

(разъем белого цвета) 

• ЭМК переключения передач 2-3 (305) 

(разъем белого цвета) 

• ЭМК ФБГ (335) 

ОСМОТР И ЧИСТКА 

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА 

ТРАНСМИССИИ 

1. Проверьте подшипник на фланце на воз­

можность повреждения или на наличие 
следов чрезмерного износа. 

2. Осмотрите трущиеся поверхности на на­

личие зазубрин или царапин, которые 

могут привести к утечкам рабочей жид­
кости. 

Внимание: В процессе промывки насоса, 
вращайте его ротор за приводной вал. 
Вращение ротора необходимо для прокачки 
промывочной жидкости через насос. 
3. Тщательно промойте насос чистой рабо­

чей жидкостью, заливаемой через вход­
ное отверстие и выпускаемой из выход­

ного отверстия. 

4. Слейте из полости насоса оставшуюся 

рабочую жидкость. 

УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО 

НАСОСА ТРАНСМИССИИ 

1. Вставьте вал (19) привода масляного гид­

равлического насоса в отверстие гидрав­
лической панели управления (18). 

Внимание: При необходимости, в процессе 

установки слегка повращайте вал для того, 
чтобы привести в зацепление шлицы вала 
со шлицами ротора. 
2. Установите трансмиссионный гидравли­

ческий насос в сборе (10) на вал приво­

да (19) и гидравлическую панель управ­
ления (18). 

3. Наживите 8 крепежных болтов (8, 9 и 12). 

Затем затяните крепежные болты насоса 
с усилием 12 Н•м.