Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 276

5А - 216 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

ДЕМОНТАЖ УПЛОТНЕНИЯ ПРАВОЙ 

ПОЛУОСИ 

Внимание: Будьте внимательны, чтобы не 
повредить отверткой посадочное гнездо 
картера. 
С помощью отвертки удалите уплотнение 
(2) правой полуоси из картера трансмиссии 
(51). При необходимости, сначала расковы­
ряйте отверткой уплотнение, чтобы его рас­
шатать. 

ОСМОТР КАРТЕРА 

Предостережение: Для удержания шариков 
клапанов, а также для смазки узлов транс­
миссии при выполнении монтажа, пользуй­
тесь смазкой TRANSJEL™ J 36850 или ее 
эквивалентом. Применение других, отлич­
ных от рекомендуемых, смазок изменит ха­
рактеристики рабочей жидкости трансмис­
сии, и приведет к нарушению нормального 
режима переключения передач и засорению 
фильтров. 

Внимание: После промывки картера транс­
миссии, просушите его на воздухе. Не ис­
пользуйте для протирки полости картера или 

других деталей трансмиссии ветошь или бу­

мажные салфетки. Оставшиеся на деталях 
частицы ткани или бумаги могут вызвать 
повреждение узлов трансмиссии. 

1. Тщательно промойте растворителем по­

лость картера и все резьбовые отверс­
тия. 

2. Осмотрите наружную поверхность карте­

ра и его внутренние отверстия на пред­
мет наличия трещин, острых кромок, по­
ристости и чрезмерного износа втулок. 

3. Осмотрите внутреннюю полость картера 

на наличие повреждений монтажных ка­
навок пружинных колец, приливов и креп­

лений ленточных тормозов. 

4. Осмотрите все поверхности прокладок на 

наличие повреждений поверхности, а 

также, чтобы убедиться в ровности по­

верхности. 

5. Осмотрите соответствующую прокладку 

на наличие правильного отпечатка, что­
бы убедиться в ровности поверхности. 

6. Осмотрите отверстия для болтов и кре­

пежные детали на возможность наличия 
повреждений резьбы. При необходимос­

ти, отремонтируйте или замените любые 

поврежденные болтовые отверстия или 

любую крепежную деталь. 

7. Продуйте сжатым воздухом все каналы 

для рабочей жидкости. Для получения 

информации о каналах, обратитесь к 
гидравлической схеме коробки передач. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 217 

ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ 

МЕХАНИЗМА ВКЛЮЧЕНИЯ 

БЛОКИРОВКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА 

Внимание: Не демонтируйте направляю­
щую втулку, если она не имеет признаков 
повреждения. 

1. Удалите штифт (810) из отверстия картера. 

2. Снимите направляющую втулку (812) ме­

ханизма включения блокировки выходно­
го вала в сборе с уплотнительным коль­
цом (811) из картера (51). Для облегче­
ния демонтажа осторожно выбейте втул­
ку (812). 

3. Поставьте новое уплотнительное кольцо 

(811) на направляющую втулку (812). 

4. Вставьте направляющую втулку (812) в 

сборе с уплотнительным кольцом (811) в 
картер трансмиссии (51). 

5. Для фиксации направляющей втулки (812) 

вставьте в отверстие картера штифт (810). 

УСТАНОВКА ОПОРЫ ВЕДУЩЕЙ 

ЗВЕЗДОЧКИ 

1. Осмотрите опору (43) ведущей звездочки 

на возможность наличия дефектов шли­
цов вала реактора, шеек вала, втулок и 
роликового подшипника. 

2. Проверьте дренажный канал полости уп­

лотнения гидротрансформатора на воз­

можность закупоривания. 

3. Установите опору (43) ведущей звездочки 

в отверстие картера трансмиссии. 

4. Наживите 6 винтов (53) на опору (43) ве­

дущей звездочки. 

5. Сначала завинтите винты рукой, затем 

затяните их с усилием 12 Н•м. 

5А - 218 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ 

ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 

Необходимые инструменты: 

Оправка для монтажа уплотнения гидро­
трансформатора J 28540-А 

установите новое уплотнение (54) гидро­

трансформатора. Воспользуйтесь оправкой 
J28540-А. 

УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ 

МАГИСТРАЛИ ТЕПЛООБМЕННИКА 

Необходимые  и н с т р у м е н т ы : 
Приспособление для монтажа уплотнителей 
магистрали теплообменника J 41239-1 

1. Установите новый уплотнитель (49) ма­

гистрали теплообменника в отверстие 
картера. 

2. Закрепите на картере (51) на отверстии от 

болта крепления кронштейна трубок теп­
лообменника приспособление J 41239-1. 

3. Затягивая нажимной болт приспособле­

ния J 41239-1, запрессовывайте уплотни­

тель (49) в отверстие картера, пока бур­
тик уплотнителя не упрется в край от­

верстия. 

4. Повторите пункты 1 - 3 для установки 

второго уплотнителя (49). 

УСТАНОВКА ОСИ СО СТОПОРНЫМ 

РЫЧАГОМ РУЧНОГО 

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ И 

МЕХАНИЗМА ВКЛЮЧЕНИЯ 

БЛОКИРОВКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА 

Необходимые инструменты: 
Приспособление для монтажа штифта креп­

ления оси ручного переключателя передач к 

корпусу J41229 

1.С помощью втулки диаметром 13 мм ус­

тановите в отверстие картера (51) новое 
уплотнение (809) оси ручного переклю­
чателя передач. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 219 

2. Установите в картер сборку (806) оси со 

стопорным рычагом ручного переключа­
теля передач. При этом к этой сборке 
(806) уже присоединены тяга (802) между 
клапаном ручного переключателя пере­

дач и стопорным рычагом и механизм 

включения блокировки (807) выходного 
вала. 

3. Убедитесь, что шток механизма включе­

ния блокировки (807) выходного вала 
правильно установлен в направляющей 
втулке. 

Внимание: Устанавливайте штифт (803) 
крепления оси ручного переключателя пе­
редач к корпусу на правильную глубину для 

того, чтобы надежно зафиксировать ось пе­

реключателя. Это обеспечивается с помо­
щью приспособления J 41229. Установка 
штифта на слишком большую глубину мо­

жет привести к растрескиванию прилива 

картера. 

4. Вставьте в картер штифт (803) крепления 

оси ручного переключателя передач к 
корпусу. Воспользуйтесь приспособлени­
ем J 41229. 

РАЗБОРКА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 

1. Удалите штифт (704) оси сателлитов 

дифференциала. Воспользуйтесь бород­

ком.