Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 257

5А -140 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

КОД Р0756 

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 

ПЕРЕДАЧ 2-3 

Пояснения к схеме 
Электромагнитный клапан (ЭМК) переклю­
чения передач 2-3 является нормально-
открытым клапаном, который используется в 
паре с ЭМК переключения передач 1-2, бла­
годаря чему в сумме получается 4 различ­
ных комбинации переключения (смотрите 

таблицу состояний ЭМК). ЭМК переключе­

ния 2-3 закрывает слив из магистрали сигна­
ла В. Рабочая жидкость из магистрали сиг­
нала В направляется к обоим распредели­

телям переключения передач 1-2 и 2-3. ЭМК 

переключения 2-3 установлен на панели 
управления трансмиссией. Напряжение на 
ЭМК подается непосредственно от БУТ. БУТ 
подает команду на включение или выключе­
ние ЭМК путем замыкания его на "массу" 
через цепь 500. 

БУТ контролирует фактическое передаточ­
ное отношение для включенной передачи и 
сравнивает его со спецификационным зна­

чением передаточного отношения для этой 

передачи. Код Р0756 устанавливается при 
следующих четырех условиях: 

• Залипание ЭМК переключения передач 2-3 

во включенном положении. 

• Залипание ЭМК переключения передач 2-3 

в выключенном положении. 

• Залипание распределителя переключения 

передач 2-3 во включенном положении. 

• Залипание распределителя переключения 

передач 2-3 в выключенном положении. 

Условия для установки кода 
• Отсутствие кода Р1810 "Неисправность 

выключателя контроля диапазонов (блока 
реле давления)". 

• Отсутствие кода Р1791 "Датчик положения 

дроссельной заслонки". 

• Отсутствие кодов датчика угловой ско­

рости входного вала (ДСВхВ) Р0716 или 
Р0717. 

• Отсутствие кодов датчика угловой скорос­

ти выходного вала (скорость автомобиля) 

(ДСВыхВ) Р0722 или Р0723. 

• Двигатель работает 
• Трансмиссия включена на диапазоны D, 3, 

2 или 1. 

• Скорость автомобиля более 8 км/час. 
• Относительный угол открытия ДЗ более 

8%. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А -141 

• Величина абсолютного давления коллек­

тора более 20 кПа. 

• Температура рабочей жидкости трансмис­

сии более -10°С. 

Наряду с соблюдением указанных обяза­

тельных условий, также должно выполнять­
ся одно из следующих состояний: 
• После подачи команды БУТ на включение 

1-й передачи, фактическое передаточное 

отношение коробки передач в течение 2 с 
находится в пределах 0.67 - 0.72, что соот­
ветствует 4-й передаче. 

• После подачи команды БУТ на включение 

2-й передачи, фактическое передаточное 
отношение коробки передач в течение 2 с 
находится в пределах 0.93 -1.05, что соот­
ветствует 3-й передаче. 

• После подачи команды БУТ на включение 

3-й передачи, фактическое передаточное 
отношение коробки передач в течение 3 с 
находится в пределах 1.54  - 1 . 7 1 , что соот­
ветствует 2-й передаче. 

• После подачи команды БУТ на включение 

4-й передачи, фактическое передаточное 
отношение коробки передач в течение 4 с 

находится в пределах 2.87 - 3.13, что соот­
ветствует 1-й передаче. 

Реакция на установку кода 

• БУТ дает команду на включение сигналь­

ной лампы. 

• Блокируется обновление параметров 

режима адаптации. 

• Запрещается блокировка гидротрансфор­

матора. 

• БУТ дает команду на максимальное дав­

ление в главной магистрали. 

• Подается команда на немедленное вклю­

чение 2-й передачи. 

• Код Р0756 заносится в память БУТ. 
Условия стирания кода из памяти БУТ 
• БУТ подает команду на выключение сиг­

нальной лампы после того, как код Р0756 
пройдет условный тест. Тест считается 
пройденным, если в трех последователь­
ных циклах зажигания, будут соблюдены 
все условия установки кода и фактические 
передаточные отношения будут соответст­
вовать включенным передачам. 

• Код можно стереть из памяти с помощью 

сканера. 

Рекомендации по диагностике 

• Если код не может быть установлен вновь 

после стирания его из памяти БУТ, произ­

ведите проверку на предмет возможного 

загрязнения рабочей жидкости, а также 
забивания или ограничения потока в тру­
бопроводе. 

• Произведите осмотр проводов на наличие 

плохих электрических соединений на БУТ 
и на 20-штыревом разъеме трансмиссии. 

Поищите, возможно, имеющиеся согнутые, 

отошедшие, деформированные или пов­
режденные клеммы. Также произведите 
осмотр на наличие ослабленных клемм. 

Кроме того, поищите провода с повреж­

денной изоляцией, которые могли бы за-

коротиться с "массой" или другими прово­

дами. Проверьте, нет ли обрыва провода 

под изоляцией. 

• При определении возможного короткого 

замыкания или обрыва цепи, в процессе 

наблюдения за показаниями диагности­

ческих и измерительных приборов, поше­

велите или подергайте жгут электропро­
водки. 

5А -142 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Таблица состояний ЭМК 

Передача 

ЭМК переключения 1-2 

ЭМК переключения 2-3 

1 

ВКЛ 

в ы к л 

2 

в ы к л 

в ы к л 

3 

в ы к л 

в к л 

4 

в к л 

в к л 

Код Р0756 - Функционирование электромагнитного клапана переключения 

передач 2-3 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Установите сканер. 

2. Включите зажигание, не запуская двигатель. 
3. Запишите, затем сотрите код из памяти БУТ. 
Установлены ли также коды Р0751 и Р0741? 

-

Перейти 

к п.2 

Перейти 

к п.5 

2 

Проверьте цепь 26/524 на обрыв на участке 

между источником питания и клеммой 9 разъема 
С301. 
Найдена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.З 

Перейти 

к п.4 

3 

Устраните короткое замыкание на «массу» в цепи 
26/524. 

Найдена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.29 

-

4 

Проверьте цепь 528 на обрыв. 
Найдена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.29 

-

5 

1. Включите сканер в режим вывода данных ЭМК 

переключения 2-3. 

2. Подайте команду ЭМК переключения 2-3 на 

включение и на выключение 3 раза. 

3. Прислушивайтесь к звуку в боковой крышке 

трансмиссии. 

Слышны ли щелчки при включении и выключе­
нии ЭМК? 

-

Перейти 

к п.24 

Перейти 

к п.6 

6 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините 20-ти штыревой разъем транс­

миссии (одновременно будет установлен до-
полнительный(-ые) код). 

3. Используя набор приспособлений для провер­

ки разъемов J 35616, подсоедините контроль­
ную лампу между клеммой Е и клеммой В. 
(Смотрите вид на разъем). 

4. Включите зажигание, не запуская двигатель. 
5. Подайте команду ЭМК переключения 2-3 на 

включение и на выключение 3 раза. 

Горит и гаснет ли контрольная лампа в соответ­

ствии с подаваемыми сигналами управления? 

-

Перейти 

к п.14 

Перейти 

к п.7 

7 

Всегда ли ГОРИТ контрольная лампа? 

-

Перейти 

к п.8 

Перейти 

к п.11 

8 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините разъем БУТ (одновременно бу­

дет установлен дополнительный(-ые) код(-ы)). 

3. Включите зажигание. 
Горит ли контрольная лампа? 

-

Перейти 

к п.9 

Перейти 

к п.12 

9 

Проверьте цепь 501 на возможность короткого 
замыкания на «массу». 
Обнаружена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.Ю 

-

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А -143 

Код Р0756 - Функционирование электромагнитного клапана переключения 

передач 2-3 (продолжение) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

10 

Устраните короткое замыкание на «массу» в цепи 

501. 
Завершен ли ремонт? 

-

Перейти 

к п.29 

-

11 

Всегда ли НЕ ГОРИТ контрольная лампа? 

-

Перейти 

к п.12 

-

12 

Проверьте цепь 501 на обрыв. 
Обнаружена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.13 

Перейти 

к п.19 

13 

Устраните обрыв в цепи 501. 
Завершен ли ремонт? 

-

Перейти 

к п.29 

-

14 

1. Выключите зажигание. 

2. Используя набор приспособлений для провер­

ки разъемов J 35616, подсоедините омметр 
между клеммой Е и клеммой В. (Смотрите вид 
на разъем). 

Соответствуют ли показания омметра указанным 
величинам сопротивления? 

19-31 Ом 

Перейти 

к п.17 

Перейти 

к п.15 

15 

Величина сопротивления более указанного? 

>250 Ом 

Перейти 

к п.16 

Перейти 

к п.17 

16 

Проверьте цепи 501 и 528 на участке от 20-ти 
штыревого разъема трансмиссии до ЭМК пере­
ключения 2-3 на возможность обрыва или 
плохого соединения на разъеме ЭМК. 
Обнаружена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.29 

-

17 

Подсоедините омметр между клеммой В и «мас­

сой». 
Сопротивление менее указанного? 

<1000 Ом 

Перейти 

к п.18 

Перейти 

к п.22 

18 

Проверьте цепь 501 на возможность короткого 

замыкания на «массу». 
Обнаружена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.29 

-

19 

Подсоедините контрольную лампу между 
клеммой В и «массой». 
Горит ли контрольная лампа? 

-

Перейти 

к п.20 

Перейти 

к п.23 

20 

Проверьте цепь 501 на возможность короткого 

замыкания на источник питания (батарею). 
Обнаружена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.21 

-

21 

Устраните короткое замыкание на источник 
питания в цепи 501. 
Завершен ли ремонт? 

-

Перейти 

к п.29 

-

22 

Замените ЭМК переключения передач 2-3. 
Смотрите «Замена ЭМК». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.29 

-

23 

Замените БУТ. 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.29 

-

24 

Выполнена ли процедура проверки рабочей 

жидкости трансмиссии? 

-

Перейти 

к п.25 

Перейти к 

проверке 

рабочей 

жидкости 

трансмиссии