Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 220

ПРИВОД КОЛЕС С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗВ-5 

7. Удалите гайку рулевой тяги. 

Предостережение: Применяйте только 
рекомендованный инструмент для того, 

чтобы отделить рулевую тягу от узла стой­

ка/кулак. Отказ от использования реко­
мендованного инструмента может при­
вести к повреждению узла стой­
ка/кулак. 

8. Снимите рулевую тягу с помощью 

съемника шарового шарнира 

КМ-507-В. 

9. Отсоедините ведущую полуось от сту­

пицы колеса. 

Обратите особое внимание: Поддер­
живайте отсоединенный конец ведущей 
полуоси. Не позволяйте ему хотя бы на 
миг свободно свисать с картера коробки 
передач после того, как он был отсоеди­
нен от ступицы колеса. 

Обратите особое внимание: Поместите 
под картер коробки передач дренажный 
поддон для сбора вытекающей из него 
жидкости. После отсоединения ведущей 
полуоси накройте крышкой отверстие 
картера коробки передач, чтобы сохра­
нить в картере жидкость и предотвратить 
попадание внутрь любой грязи. 

10. Снимите ведущую полуось с картера 

коробки передач при помощи съем­
ника ведущей полуоси КМ-460-А. 

ЗВ - 6 ПРИВОД КОЛЕС С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 

Монтаж 

Предостережение: Не повреждайте за­
щитные чехлы. 

1. Очистите сальники ступицы и картера 

коробки передач. 

2. Вставьте ведущую полуось в картер 

коробки передач. 

3. Установите ступицу колеса на полуось. 

4. Произведите монтаж поворотного ку­

лака на нижний шаровой шарнир. 

5. Вставьте рулевую тягу в узел стойка/ 

кулак и поставьте гайку рулевой тяги. 

Затяжка 
Затяните гайку рулевой тяги до вели­
чины 60 Н•м. 

ПРИВОД КОЛЕС С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗВ - 7 

7. Установите, не затягивая, новую фа­

сонную гайку ведущей полуоси. Всег­

да используйте только новую гайку. 

8. Поставьте колеса. Установите, не за­

тягивая, болты. Обратитесь к разделу 

2Е "Шины и колеса". 

9. Опустите автомобиль. 

Затяжка 
Затяните колесные болты до величи­

ны 90 Н•м. 

Затяжка 
Затяните фасонную гайку ведущей по­

луоси до величины 180 Н•м. Ослабьте 
гайку и перезатяните ее до величины 
50 Н•м. Затем затяните эту гайку еще 

на 60°. 

10. Ударяйте по фасонной гайке керном до 

тех пор, пока она не будет посажена на 
свое место на ступице полуоси. 

6. Поставьте гайку нижнего шарового 

шарнира. 

Затяжка 
Затяните гайку нижнего шарового шар­

нира до величины 70 Н•м. 

ЗВ - 8 ПРИВОД КОЛЕС С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 

11. Установите удерживающий хомут на 

нижний шаровой шарнир. 

12. Поставьте нижние крышки двигателя. 

Обратитесь к разделу 9N "Корпус 
кузова". 

13. Залейте до требуемого уровня жид­

кость в картер коробки передач. 
Обратитесь к разделу 5В" Пяти-
скоростная механическая коробка 
передач ". 

РЕМОНТ ПОЛУОСЕЙ 

З А Щ И Т Н Ы Й ЧЕХОЛ 

Н А Р У Ж Н О Г О ШАРНИРА 

Н е о б х о д и м ы е инструменты 

Круглогубцы для хомутов J-8059 

Плоскогубцы для защитного чехла 

J-35566 

Д е м о н т а ж 

1. Снимите защитный чехол шарнира с 

поперечными пазами. Обратитесь к 
подразделу "Защитный чехол шарни­

ра с поперечными пазами" данного 

раздела. 

2. Удалите большой удерживающий хо­

мут защитного чехла. Замените этот 
хомут. 

3. Удалите малый удерживающий хомут 

защитного чехла. Замените этот хо­
мут. 

4. Удалите смазку с шарнира. 

Предупреждение: Не отсоединяйте 
ведущую полуось от наружного шар­
нира, а также не разбирайте наруж­
ный шарнир. Его составные части 

хорошо подогнаны и не могут обслу­
живаться отдельно. Неправильная 

сборка будет неблагоприятно вли­

ять и на его эксплуатационные ка­

чества, и на безопасность. 

5. Снимите защитный чехол с шарнира.