Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 128

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1Е-47 

Внимание: Будьте осторожны, чтобы не 
вывести из строя выпрямитель. Для это­
го следует предохранить диод выпрями­

теля от перегрева, когда Вы паяете. 

9. Спаяйте разъемы выпрямителя. 

10. Наденьте пластиковое покрытие. 

8. Установите статор. 

1Е - 48 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 

11. Поместите вал ротора вместе с крыш­

кой ведущего хвостовика на блоке 
контактного кольца так, чтобы зазор 
между внешним торцом и рамкой 
хвостовика не превышал 1,9  м м . 

12. Вставьте стяжные болты генератора. 

Затяжка 
Закрепите стяжные болты генератора 
с усилием 10 Н•м. 

13. Наденьте вентилятор, манжеты и шкив 

на вал ротора и зафиксируйте их 
гайкой. 

Затяжка 
Затяните гайку ведущего хвостовика 

генератора с усилием 81 Н•м. 

14. Установите генератор. См. гл. "Генера­

тор" в подразделе "Обслуживание на 
автомобиле". 

ГЕНЕРАТОР (МОДЕЛЬ  C S - 1 2 8 D ) 

Процедура снятия 

1. Снимите генератор. См. главу "Генера-

тор" в этом разделе. 

2. Снимите гайку ведущего вала. 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1Е-49 

3. Снимите гайку и манжету с ведущего 

вала. 

4. Сорвите пластиковое покрытие, кото­

рое закрывает блоки выпрямителя и 
стабилизатора/щеткодержателя. 

5. Проверьте, не повреждено ли пок­

рытие. 

6. Снимите стяжные болты генератора. 

1Е-50 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 

7. Снимите болты, удерживающие блок 

выпрямителя и блок стабилизатора на 

хвостовой рамке контактного кольца. 

8. Для того, чтобы снять блоки стаби­

лизатора/щеткодержателя и выпря­

мителя, сначала расплавьте припой 
провода, соединяющего блок стабили­
затора/щеткодержателя с блоком вып­
рямителя, ведущие к статору (как 
показано на рис.) 

9. Испытайте каждый из трех диодов 

выпрямителя на проводимость. Под­
соедините щупы омметра с каждой 
стороны диода. Повторно проведите 
испытание, подсоединив щупы оммет­
ра в обратном порядке. Если пока­
зания прибора одинаковы в обоих 
случаях, замените выпрямитель.