DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 392

3

CF65/75/85 series

General

AS TRONIC GEARBOX

1-1

1. GENERAL

Gearbox type
Each gearbox has a type-plate attached to it,
indicating the type of gearbox. This data is also
stated on the identity card of the relevant
vehicle.

ZF gearbox type-plate
1.

Type of gearbox

2.

ZF serial number

3.

Parts list (ZF)

4.

Specification number

5.

Pulse generator ratio

6.

Gearbox ratio

7.

Engine speed using PTO

8.

PTO speed

9.

Gearbox oil capacity

10. Oil specification

1

3
4
6
8

10

V300739

1

2

5
7
9

14

ᓻ 200337

3

AS TRONIC GEARBOX

General

CF65/75/85 series

1-2

1.1 SYSTEM DESCRIPTION

The AS Tronic gearbox (4) is a fully automatic
gearbox based on a conventional mechanical
gearbox combined with an electropneumatic
shift and clutch control system.

The gearbox modulator (3) consists of the
electronic unit, sensors, a pressure limiting valve
(5) and the pneumatic shift control.

As the clutch is operated automatically, there is
no need for a clutch pedal.

Clutching and declutching are effected by
means of an automatic single-plate dry clutch
(1), the clutch unit (2) and the modulator (3).

An operating unit enables the driver to drive the
vehicle in both the semi-automatic and the fully
automatic gearbox position.
The operating unit facilitates driving in the
semi-automatic gearbox mode, thanks to the
clear gear-change pattern on the gear lever.
In the fully automatic position, clutch and shift
control takes place by the electronic shift control
in the gearbox modulator.

V300660

kr. 4

1

3

5

2

4

14

ᓻ 200337

3

CF65/75/85 series

General

AS TRONIC GEARBOX

1-3

V300662

8

5

2

1

3

4

10

9

6

7

A

B

C

3

2 1

R

A.

Integrated front-mounted range box or
splitter range (two gears)

B.

Main box with three or four forward gears
and one reverse gear

C.

Rear-mounted range box or range group
(two gears)

1.

Input shaft

2.

Transmission brake

3.

Lubricating oil pump

4.

Auxiliary shaft

5.

Auxiliary shaft

6.

Planetary gear wheel set for rear-mounted
range box

7.

PTO connection point

8.

Output shaft

9.

PTO prop shaft

10. Main box

Two auxiliary shafts provide a favourable
distribution of the input engine torque and
reduce the mechanical load on the gear wheels
and bearings. This construction leads to a
compact, low-weight gearbox.

14

ᓻ 200337

3

AS TRONIC GEARBOX

General

CF65/75/85 series

1-4

Type designation of AS Tronic gearbox
Example of type designation 12 AS 2330 TO

12

=

12 gears

AS

=

automatic gear change

2330

=

maximum input engine torque

2331

=

version with intarder

T

=

used on trucks

O

=

Overdrive version (D = Direct
drive)

A.

Integrated front-mounted range box

This is a front-mounted range box
accommodated in the front gearbox housing.
Using an additional set of gears, the auxiliary
shafts of the main box can be driven by two
different ratios. In this way, each gear in the
main box can be engaged in a low or high ratio
or split into two. The number of gears in the
main box is thereby doubled. The front-mounted
range box has been synchronised so as to
restrict the number of times the transmission
brake is activated.

B.

Main box

The main box consists of three or four forward
gears and one reverse gear. The main box has
not been synchronised; synchronisation is
effected by means of the transmission brake and
UPEC. The splitter and rear-mounted range
boxes are synchronised.

C.

Planetary rear-mounted range box

This is a gearbox mounted against the rear of
the main box, consisting of a planetary gear
wheel set.

Using this set of gears, all gears of the main box
can be used once with the rear-mounted range
box in a low ratio and once with the
rear-mounted range box in a 1:1 ratio.
The number of gears in the main box is thereby
doubled.

14

ᓻ 200337