Chrysler Crossfire. Manual - part 843

9076 NO COMMUNICATION WITH BODY CONTROL MODULE (BCM)

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 43

9076 NO COMMUNICATION WITH BODY CONTROL MODULE (BCM) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Body Control Module (BCM) and the
Power Top Control Module (PTCM).

Possible Causes

OPEN CAN B BUS (+) CIRCUIT

OPEN CAN B BUS (-) CIRCUIT

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Open CAN B Bus (+) circuit

Turn the ignition off.

Disconnect the Power Top Control Module (PTCM) C1 harness con-
nector.

Disconnect the BCM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN B Bus (+) circuit from the PTCM
C1 harness connector to the BCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohm?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair the PTCM CAN B Bus (+) circuit for an open.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

2.

Open CAN B Bus (-) circuit

With the ignition off.

Measure the resistance of the CAN B Bus (-) circuit from the PTCM
C1 harness connector to the BCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohm?

Yes

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

No

>> Repair the PTCM CAN B Bus (-) circuit for an open.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

23 - 44

CONVERTIBLE TOP

ZH

9078 NO COMMUNICATION WITH CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYSTEM
MODULE (CPL/SSM)

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 45

9078 NO COMMUNICATION WITH CENTRAL LOCKING PUMP/SECURITY SYSTEM
MODULE (CPL/SSM) (CONTINUED)

•

When Monitored: Continuous with the ignition on.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Central Locking Pump/Security System
Module and the Power Top Control Module (PTCM).

Possible Causes

OPEN CAN B BUS (+) CIRCUIT

OPEN CAN B BUS (-) CIRCUIT

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

Open CAN B Bus (+) circuit

Turn the ignition off.

Disconnect the Power Top Control Module (PTCM) C1 harness con-
nector.

Disconnect the Central Locking Pump/Security System Module (CLP/
SSM) harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN B Bus (+) circuit from the PTCM
C1 harness connector to the CLP/SSM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohm?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair the PTCM CAN B Bus (+) circuit for an open.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

23 - 46

CONVERTIBLE TOP

ZH