Chrysler Crossfire. Manual - part 842

9011 POWER TOP CONTROL MODULE (PTCM) OVER VOLTAGE

ZH

CONVERTIBLE TOP

23 - 39

9011 POWER TOP CONTROL MODULE (PTCM) OVER VOLTAGE (CONTINUED)

•

When Monitored: Ignition on and battery voltage above 16.0 volts.

•

Set Condition: The battery voltage to the PTCM rises above a calibrated value for a calibrated amount
of time.

Possible Causes

CHARGING SYSTEM OPERATION

POWER TOP CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding.

Diagnostic Test

1.

PTCM

Turn the ignition off.

Disconnect the PTCM C1 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Start the engine and allow the engine to idle.

Measure the voltage of the Fused B(+) circuit at the PTCM C1 har-
ness connector.

Is the voltage above 16.0 volts?

Yes

>> Check and repair the Charging System.

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

No

>> Replace the Power Top Control Module.(Refer to 8 -

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/

POWER TOP CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform POWER TOP CONTROL MODULE VERIFICA-
TION TEST.

23 - 40

CONVERTIBLE TOP

ZH

9012 STOP MODE LONGER THAN 10 MINUTES

ZH

CONVERTIBLE TOP

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9012 STOP MODE LONGER THAN 10 MINUTES (CONTINUED)

1.

DTC Present in the Power Top Control Module (PTCM)

This is an informational DTC reporting that the Convertible Top was
sitting idle in a mid position for more than 9 minutes.

Turn the Ignition off and manually lower the Convertible Top into the
cargo compartment so the Power Top Control Module can relearn the
location of the top.

Erase this DTC from the PTCM after any other PTCM DTC(s) have
been repaired.

PTCM Diagnostic Information complete.

Continue

Test Complete.

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CONVERTIBLE TOP

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