Chrysler Crossfire. Manual - part 791

6. Check the anti-friction bearing (2) in the K3 inner

disc carrier and rear planetary sun gear for dam-
age. Replace as necessary.

ASSEMBLY

1. Press the freewheel F2 (3) into the K3 inner disc carrier and rear planetary sun gear (4).

2. Install the snap-ring (2) for the freewheel.

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 313

3. Check the O-rings (6) on the hollow shaft (1), replace if necessary.

4. Install the K3 inner disc carrier and rear planetary sun gear (4) with the K3 internally toothed disc carrier and the

freewheel (3) onto the hollow shaft (1).

5. Install the retaining ring (5) onto the hollow shaft (1).

HOLDING CLUTCHES

DESCRIPTION

Three multi-disc holding clutches, the front, middle and rear multi-disc holding clutches B1 (1), B3 (4) and B2 (5),
are located in the planetary gear sets in the transmission housing.

A multi-disc holding clutch consists of a number of internally toothed discs (10) on an internally toothed disc carrier
and externally toothed discs (9) on an externally toothed disc carrier, which is rigidly connected to the transmission
housing.

21 - 314

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH

OPERATION

The multi-disc holding clutches (1, 4 and 5) connect the annulus gear, sun gear, or planetary carrier of a planetary
gear set against the transmission housing in order to transmit the drive torque.

If the piston (16) on multi-disc holding clutch B1 (1) is subjected to oil pressure, it presses the internal (3) and
external discs (2) of the disc set together. The internally toothed disc carrier (15) locks the sun gear (14) against the
housing. The planetary pinion gears (13) turn on the sun gear (14).

If the multi-disc holding clutch B2 (5) is actuated via the piston (7), the piston compresses the disc set. The inter-
nally toothed disc carrier (8) locks the sun gear (12) against the housing. The planetary pinion gears (11) turn on the
sun gear (12).

If the multi-disc holding clutch B3 (4) is actuated via the piston (6), the planetary carrier (9) and the annulus gear
(10) are locked. When the multi-disc clutch B3 (4) is actuated, the direction of rotation is reversed.

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 315

HOLDING CLUTCH B1

DISASSEMBLY

1. Remove the snap-ring (7).

2. Remove the multiple-disc pack (6) and the disc spring (5) from the multi-disc holding clutch B1 outer carrier.

3. Place Special Tool 8900 on the disc spring and compress the spring until the snap-ring (4) is exposed.

4. Remove the snap-ring (4).

5. Remove the piston (2) from the multi-disc holding clutch B1 carrier by carefully blowing compressed air into the

bore.

21 - 316

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH