Chrysler Crossfire. Manual - part 790

STANDARD PROCEDURE - TRANSMISSION FILL

To avoid overfilling transmission after a fluid change or
overhaul, perform the following procedure:

1. Verify that the vehicle is parked on a level surface.

2. Remove the locking pin (1). Remove the plate of

the locking pin with a suitable tool and press out
the pin remaining in the cap downwards.

3. Remove the cap (2) from the fill tube (3).

4. Add the following initial quantity of Shell

T

3403 to

transmission:

a. If only the fluid and filter were changed, add

5.0 L (10.6 pts.) of transmission fluid to the
transmission.

b. If the transmission was completely overhauled,

the torque converter was replaced or drained,
and the cooler was flushed, add 7.7 L (16.3
pts.) of transmission fluid to the transmission.

5. Check the transmission fluid level. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC

-

NAG1/FLUID - STANDARD PROCEDURE), and adjust as required.

STANDARD PROCEDURE - FILTER CHANGE

1. Raise and support the vehicle.

2. Position a drain pan under the transmission drain plug. Remove the plug (2) and the gasket (1). Allow the trans-

mission to drain thoroughly.

3. Remove the oxygen sensor wire harness (1) from

the heat shield.

4. Remove the screws (2) from the heat shield and

position it out of the way.

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 309

5. Remove the remaining screws (3) and the trans-

mission pan (1).

6. Remove and discard the transmission filter (6) from

the valve body.

7. Clean the transmission oil pan and the gasket sur-

face of the transmission.

8. Install a new transmission filter (6).

9. Replace the transmission pan gasket if damaged or

swollen.

10. Install the transmission pan (1) and bolts (3).

Tighten the bolts to 8 N·m (71 in. lbs.).

11. Install the drain plug (2) with a new gasket (1).

Tighten the drain plug to 20 N·m (15 lbs.ft.).

12. Install the heat shield and the bolts (2). Tighten

the bolts to 8 N·m (71 in. lbs.).

13. Route the oxygen sensor wire harness (1) in the

heat shield. Connect the oxygen sensor wire har-
ness connectors.

14. Lower the vehicle.

15. Fill the transmission with the specified fluid.

21 - 310

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH

FREEWHEELING CLUTCH

DESCRIPTION

Freewheeling clutches are installed in the front plane-
tary gear set between the sun gear and the stator
shaft, and in the rear planetary gear set between the
sun gear and the intermediate shaft.

The freewheel consists of an outer race (4), an inner
race (7), a number of locking elements (3) and a cage
(6) for these locking elements.

OPERATION

The freewheel optimizes individual gearshifts. They
lock individual elements of a planetary gear set
together or against the transmission housing in one
direction of rotation to allow the torque to be transmit-
ted.

If the inner race (7) of the freewheeling clutch is
locked and the outer race (4) turns counter clockwise
(1), the locking elements (3) adopt a diagonal position
on account of their special contours, allowing the free-
wheel function. The outer race (4) slides over the lock-
ing elements (3) with negligible friction. If the rotation
of the outer race (4) changes to clockwise (2), the
locking elements (3) stand up and lock the outer and
inner races (4, 7) together.

ZH

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

21 - 311

DISASSEMBLY

1. Remove the retaining ring (5) from the hollow shaft (1).

2. Remove the K3 inner disc carrier and rear planetary sun gear (4) with the K3 internally toothed disk carrier and

the rear freewheel F2 (3).

3. Remove the snap-ring (2) for freewheel.

4. Press the freewheel out of the K3 inner disc carrier and rear planetary sun gear (4).

5. Check the O-rings (6), replace if necessary.

21 - 312

AUTOMATIC - NAG1 SERVICE INFORMATION

ZH