Chrysler Crossfire. Manual - part 758

CAN BUS CIRCUIT

ZH

NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 181

CAN BUS CIRCUIT (CONTINUED)

POSSIBLE CAUSES

CAN COMMUNICATION FAILURE

CAN C BUS (+) AND/OR CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

SHIFT LEVER ASSEMBLY

For a complete Shift Lever Assembly Circuit Diagram, (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC -
NAG1 - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR CAN DTCS IN OTHER MODULES

Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read the stored and active DTCs for all modules on

the CAN C BUS.

Are other modules reporting CAN BUS DTCs?

Yes

>> Refer to the reporting category and perform the appropri-

ate symptom. If the PCM is reporting a CAN BUS failure,
refer to the PCM tests first.

No

>>

Go To 2

21 - 182

NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

CAN BUS CIRCUIT (CONTINUED)

2.

CAN C BUS (+) AND/OR CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the SLA harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of both the CAN C BUS (+) circuit and the
CAN C BUS (-) circuit from the PCM C4 harness connector to the SLA
harness connector.

Is the resistance of both CAN C BUS circuits below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the Shift Lever Assembly. (Refer to 21 - TRANS-

MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC

-

NAG1/SHIFT

MECHANISM - REMOVAL).

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the faulty CAN C BUS circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST.

ZH

NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 183

INCORRECT CAN MESSAGE FROM ABS

21 - 184

NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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