Chrysler Crossfire. Manual - part 661

6. If no leaks are detected, turn off the air supply. Remove the air hose, all plugs, and caps. Install the vent hose

and proceed to next step.

7. Clean the oil off the suspect oil leak area using a suitable solvent. Drive the vehicle at various speeds approx-

imately 24 km (15 miles). Inspect the engine for signs of an oil leak by using a black light.

INSPECTION FOR REAR SEAL AREA LEAKS

Since it is sometimes difficult to determine the source of an oil leak in the radial seal area of the engine, a more
involved inspection is necessary. The following steps should be followed to help pinpoint the source of the leak.

If the leakage occurs at the crankshaft radial oil seal area:

1. Disconnect the battery.

2. Raise the vehicle.

3. Remove torque converter or clutch housing cover and inspect rear of block for evidence of oil. Use a black light

to check for the oil leak. If a leak is present in this area, remove transmission for further inspection.

a. Circular spray pattern generally indicates seal leakage or crankshaft damage.

b. Where leakage tends to run straight down, possible causes are a porous block, oil gallery cup plug, bedplate

to cylinder block mating surfaces and seal bore. See proper repair procedures for these items.

4. If no leaks are detected, pressurize the crankcase as previously described.

CAUTION: Do not exceed 20.6 kPa (3 psi).

5. If the leak is not detected, very slowly turn the crankshaft and watch for leakage. If a leak is detected between

the crankshaft and seal while slowly turning the crankshaft, it is possible the crankshaft seal surface is damaged.
The seal area on the crankshaft could have minor nicks or scratches that can be polished out with emery cloth.

CAUTION: Use extreme caution when crankshaft polishing is necessary to remove minor nicks and
scratches. The crankshaft radial seal flange is especially machined to complement the function of the rear
oil seal.

6. For bubbles that remain steady with shaft rotation, no further inspection can be done until disassembled.

7. After the oil leak root cause and appropriate corrective action have been identified, replace component(s) as

necessary.

ZH

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

9 - 789

DIAGNOSIS AND TESTING - CHECKING ENGINE OIL PRESSURE

1. Remove the oil pressure testing plug (1) at the base of the oil filter housing.

2. Install oil pressure test gauge assembly.

3. Start the engine and monitor the gauge readings.

CAUTION: If oil pressure is 0 at idle, Do Not Run engine at 3000 RPM

4. Oil pressure (engine at operating temperature): Curb Idle 34.5 kPa (5 psi) minimum 3000 RPM 300-724 kPa

(45-105 psi).

5. If the oil pressure is 0 psi at idle, shut the off engine and check the pressure relief valve; it may be stuck open

or have a clogged oil pickup screen.

6. Remove the oil pressure gauge.

7. Install the oil pressure test plug (1). Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.) after testing is completed.

9 - 790

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

ZH

OIL LEVEL INDICATOR TUBE

REMOVAL

1. Remove the air cleaner housing. (Refer to 9 - ENGINE/AIR INTAKE SYSTEM/AIR CLEANER HOUSING -

REMOVAL).

2. Remove the bolt (1) in the cylinder head cover for the oil level indicator tube (2).

3. Remove the cable tie strap (3) holding the wire loom on the oil level indicator tube.

4. Pull up and remove the oil level indicator tube (2) from the engine.

INSTALLATION

1. Replace the oil level indicator tube seal and lubricate with engine oil.

Note: The oil level indicator tube must be fully seated or oil leaks can occur.

2. Position the oil level indicator tube (2) and install it in the crankcase.

3. Install the bolt (1) in the cylinder head cover. Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.).

4. Position the wire harness loom at the oil level indicator tube and fasten with new cable tie (3).

5. Install the air cleaner housing. (Refer to 9 - ENGINE/AIR INTAKE SYSTEM/AIR CLEANER HOUSING - INSTAL-

LATION).

6. Start the engine and check for leaks.

OIL

DESCRIPTION

Use synthetic engine oils, approved to MB 229.3 or MB 229.5, such as Mopar part number 05127394AA. Synthetic
SAE 0W-40 or SAE 5W-40 engine oils approved to API SL and/or GF-3 may be substituted. The FSS may not alert
for an oil change at the proper interval if an unapproved product is used; engine damage and reduced engine life
may result.

ZH

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

9 - 791

STANDARD PROCEDURE

ENGINE OIL LEVEL CHECK

The best time to check engine oil level is after it has sat overnight. Or if the engine has been running, allow the
engine to be shut off for at least 5 minutes before checking the oil level.

Checking the oil while the vehicle is on level ground will improve the accuracy of the oil level reading. Add only
when the level is at or below the ADD mark.

STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL AND FILTER CHANGE

Change the engine oil at the mileage and time intervals described in the maintenance section of the Owners Man-
ual.

WARNING: NEW OR USED ENGINE OIL CAN BE IRRITATING TO THE SKIN. AVOID PROLONGED OR
REPEATED SKIN CONTACT WITH ENGINE OIL. CONTAMINANTS IN USED ENGINE OIL, CAUSED BY INTER-
NAL COMBUSTION, CAN BE HAZARDOUS TO YOUR HEALTH. THOROUGHLY WASH EXPOSED SKIN WITH
SOAP AND WATER. DO NOT WASH SKIN WITH GASOLINE, DIESEL FUEL, THINNER, OR SOLVENTS,
HEALTH PROBLEMS CAN RESULT. DO NOT POLLUTE, DISPOSE OF USED ENGINE OIL PROPERLY. CON-
TACT YOUR DEALER OR GOVERNMENT AGENCY FOR LOCATION OF COLLECTION CENTER IN YOUR
AREA.

TO CHANGE ENGINE OIL

1. Run the engine until achieving normal operating temperature.

2. Position the vehicle on a level surface and turn the engine off.

3. Remove the oil filler cap (1).

4. Raise and support the vehicle.

9 - 792

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

ZH