Chrysler Crossfire. Manual - part 660

 

  Index      Chrysler     Chrysler Crossfire - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  658  659  660  661   ..

 

 

Chrysler Crossfire. Manual - part 660

 

 

FRONT MOUNT

REMOVAL

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Remove the air cleaner housing. (Refer to 9 - ENGINE/AIR INTAKE SYSTEM/AIR CLEANER HOUSING -

REMOVAL).

3. Attach the engine support frame.

4. Remove the engine mount upper bolt (1) and the heat shield (2).

CAUTION: Do not stretch lines and hoses while lifting engine.

5. Raise the engine slightly.

6. Raise and support the vehicle.

ZH

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

9 - 785

7. Remove the lower splash shield screws (1) and the

splash shield.

8. Remove the engine mount lower bolt.

9. Remove the engine mount.

INSTALLATION

Note: The arrows on the engine mounts must be located in the retaining slots on the engine bracket.

1. Position the engine mount (3) on the crossmember.

2. Install the engine mount lower bolt (4). Tighten the bolt to 35 N·m (26 ft. lbs.).

Note: The recesses of the heat shield must be located in the anti twist slots of the engine bracket.

3. Lower the engine onto the engine mount. Install the heat shield (2) and the engine mount upper bolt (1).

9 - 786

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

ZH

4. Tighten the engine mount upper bolt (1) to 55 N·m (41 ft. lbs.).

5. Install the lower splash shield and screws (1).

Tighten to 7 N·m (5 ft. lbs.).

6. Lower the vehicle.

7. Remove the engine support frame from the engine.

8. Install the air cleaner housing. (Refer to 9 -

ENGINE/AIR

INTAKE

SYSTEM/AIR

CLEANER

HOUSING - INSTALLATION).

9. Connect the negative battery cable.

REAR MOUNT

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle.

2. Support the transmission with a transmission jack.

3. Remove the rear mount lower bolts (3).

4. Raise the transmission slightly off of the rear cross-

member.

5. Remove the rear mount upper bolts (1).

6. Remove the rear mount.

ZH

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

9 - 787

INSTALLATION

1. Position the rear mount on the transmission.

2. Install the rear mount upper bolts (1). Tighten the

bolts to 40 N·m (30 ft. lbs.).

3. Lower the transmission on to the rear crossmem-

ber.

4. Install the rear mount lower bolts (3). Tighten the

bolts to 40 N·m (30 ft. lbs.).

5. Remove the transmission jack.

6. Lower the vehicle.

LUBRICATION

DESCRIPTION

The engine lubrication system is a full-flow filtration, pressure feed type. The oil pump body is mounted to the
engine block. The pump inner rotor is driven by the crankshaft.

DIAGNOSIS AND TESTING

ENGINE OIL LEAK INSPECTION

Begin with a thorough visual inspection of the engine, particularly at the area of the suspected leak. If an oil leak
source is not readily identifiable, the following steps should be followed:

1. Do not clean or degrease the engine at this time because some solvents may cause rubber to swell, temporarily

stopping the leak.

2. Add an oil soluble dye (use as recommended by manufacturer). Start the engine and let idle for approximately 15

minutes. Check the oil dipstick to make sure the dye is thoroughly mixed as indicated with a bright yellow color
under a black light.

3. Using a black light, inspect the entire engine for fluorescent dye, particularly at the suspected area of oil leak. If

the oil leak is found and identified, repair as necessary.

4. If dye is not observed, drive the vehicle at various speeds for approximately 24 km (15 miles), and repeat inspec-

tion.

5. If the oil leak source is not positively identified at this time, proceed with the air leak detection test method

as follows:

Disconnect the fresh air hose (make-up air) at the cylinder head cover and plug or cap the nipple on the cover.

Remove the vent hose from the cylinder head cover. Cap or plug the nipple on the cover.

Attach an air hose with pressure gauge and regulator to the oil level indicator tube.

CAUTION: Do not subject the crankcase to more than 20.6 kpa (3 PSI) of test pressure.

Gradually apply air pressure from 1 psi to 2.5 psi maximum while applying soapy water at the suspected
source. Adjust the regulator to the suitable test pressure that provides the best bubbles which will pinpoint the
leak source. If the oil leak is detected and identified, repair per service manual procedures.

If the leakage occurs at the crankshaft rear seal area, refer to inspection for rear seal area below.

9 - 788

ENGINE - 3.2L SERVICE INFORMATION

ZH

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  658  659  660  661   ..