Chrysler Crossfire. Manual - part 628

(P2263) SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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(P2263) SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the engine running.

•

Set Condition: The Powertrain Control Module (PCM) attempts to energize the supercharger clutch field and
encounters a circuit fault.

POSSIBLE CAUSES

FUSED ENGINE CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT OPEN

SUPERCHARGER CLUTCH

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

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ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Note: If the PCM detects and stores a DTC, the PCM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB III

T

at the

same time the DTC is displayed.

Note: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for a DTC.
With the ignition on.

With the DRB III

T

, erase PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to
set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 7

3.

MEASURE THE FUSED ENGINE CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the supercharger clutch harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Connect a 12-volt test light between ground and the Fused Engine
Control Relay Output circuit at the Supercharger Clutch harness con-
nector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Fused Engine Control Relay Output circuit for

an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

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4.

SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C1 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Supercharger Clutch Control circuit at the
Supercharger Clutch harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Supercharger Clutch Control circuit for a short

to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

5.

SUPERCHARGER CLUTCH CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND.

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the Supercharger Clutch
Control circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the Supercharger Clutch Control circuit for a short

to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

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