Chrysler Crossfire. Manual - part 567

(P0341) CAMSHAFT POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

6.

CMP SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the CMP Signal circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the CMP Signal circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

7.

CMP SIGNAL CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Measure the resistance of the CMP Signal circuit from the CMP Sen-
sor harness connector to the PCM C3 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the CMP Signal circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 413

(P0341) CAMSHAFT POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

8.

CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance between the CMP Signal circuit and the Sen-
sor Ground circuit at the CMP Sensor harness connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the CMP Sensor Signal circuit for a short to the

Sensor Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9.

CAMSHAFT POSITION SENSOR

With the ignition off.

Replace the Camshaft Position Sensor. (Refer to 8 - ELECTRICAL/IG-
NITION CONTROL/CAMSHAFT POSITION SENSOR - REMOVAL).

Attempt to start the engine.

With the DRB III

T

, read engine DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>>

Test Complete.

9 - 414

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0341) CAMSHAFT POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

10.

INTERMITTENT CMP SIGNAL

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND
IN A DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS
NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE
CLOTHING.
Start the engine.

Monitor the DRB III

T

for DTCs.

Gently tap on the Camshaft Position Sensor and wiggle the Sensor
harness connector.

Inspect the CMP Sensor harness connector, PCM C3 harness connec-
tor, CMP Sensor connector, and PCM connector for loose, bent, cor-
roded, or pushed out pins/terminals.

Inspect the related wire harness and the splices in the CMP circuits.

With the DRB III

T

, read engine DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Repair the wiring/connector concerns as needed or replace the Camshaft Position Sensor. (Refer to 8 -

ELECTRICAL/IGNITION CONTROL/CAMSHAFT POSITION SENSOR - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 11

11.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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(P0400) EGR SYSTEM PERFORMANCE

9 - 416

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH