Chrysler Crossfire. Manual - part 546

(P023A) CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 329

(P023A) CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on.

•

Set Condition: An improper voltage level has been detected by the Powertrain Control Module (PCM) on the
Charge Air Cooler Circulation Pump Control circuit.

POSSIBLE CAUSES

FUSED IGNITION SWITCH CIRCUIT OUTPUT OPEN

CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT OPEN

PULSE MODULE

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

9 - 330

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P023A) CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Note: If the PCM detects and stores a DTC, the PCM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB III

T

at the

same time the DTC is displayed.

Note: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for a DTC.
With the ignition on.

With the DRB III

T

, erase PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to
set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 9

3.

MEASURE VOLTAGE OF CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT WITH
IGNITION OFF

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the voltage of the Charge Air Cooler Circulation Pump Con-
trol circuit at the PCM C4 harness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 8

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 331

(P023A) CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

4.

MEASURE VOLTAGE OF CHARGE AIR COOLER CIRCULATION PUMP CONTROL CIRCUIT WITH
IGNITION ON

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Charge Air Cooler Circulation Pump Con-
trol circuit at the PCM C4 harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

No

>> Go To 5

5.

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Pulse Module E harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Fused Ignition Switch Output circuit at the
Pulse Module E harness connector.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the Fused Ignition Switch Output circuit for an

open.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER
2.

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