Chrysler Crossfire. Manual - part 540

(P0211) THROTTLE ACTUATOR STUCK (CONTINUED)

9.

PCM

Note: Before continuing, check the PCM C1 harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

10.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 305

(P0221) APPS SENSOR 1 AND 2 VOLTAGE CORRELATION

9 - 306

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0221) APPS SENSOR 1 AND 2 VOLTAGE CORRELATION (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on and no APP Sensor 1 or APP Sensor 2 DTC present.

•

Set Condition: APP Sensor values 1 and 2 are not coherent. Engine will only idle if the brake pedal is pressed
or failed. Acceleration rate and engine output are limited.

POSSIBLE CAUSES

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR SIGNAL 1 AND SIGNAL 2 CIRCUITS SHORT TOGETHER

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Note: If the PCM detects and stores a DTC, the PCM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB III

T

at the

same time the DTC is displayed.

Note: Before clearing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for a DTC.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, clear PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to
set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 6

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 307

(P0221) APPS SENSOR 1 AND 2 VOLTAGE CORRELATION (CONTINUED)

3.

CHECK THE APP SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, clear PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to
set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Accelerator Pedal Position Sensor. (Refer to

14 - FUEL SYSTEM/FUEL INJECTION/ACCELERATOR PEDAL - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

4.

CHECK THE APP SENSOR SIGNAL CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the APP Sensor Signal 1 circuit and
the APP Sensor Signal 2 circuit at the PCM C4 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the APP Sensor Signal circuits for a short together.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

5.

PCM

Note: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 308

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH