Chrysler Crossfire. Manual - part 488

(P0121) APPS 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT (CONTINUED)

8.

MEASURE RESISTANCE BETWEEN THE TP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT AND SENSOR GROUND
CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the 5-Volt Supply circuit and all Sen-
sor Ground circuits in the PCM C3 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms for all measurements?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the 5-Volt Supply circuit for a short to the Sensor

Ground circuit that measured below 100 kohms.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9.

MEASURE THE RESISTANCE BETWEEN GROUND AND THE APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

With the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the APP Sensor 5-Volt
Supply circuit at the PCM C4 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the APP Sensor 5-Volt Supply circuit for a short to

ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 97

(P0121) APPS 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT (CONTINUED)

10.

MEASURE RESISTANCE BETWEEN THE APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT AND SENSOR
GROUND CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the APP Sensor 5-Volt Supply circuit
and all Sensor Ground circuits in the PCM C4 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms for all measurements?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the APP Sensor 5-Volt Supply circuit for a short to

the Sensor Ground circuit that measured below 100
kohms.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

11.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

9 - 98

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0122) APPS SIGNAL 1 CIRCUIT LOW

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 99

(P0122) APPS SIGNAL 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on and no other Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 DTCs present.

•

Set Condition: When the APP Sensor Signal 1 voltage is too low. Engine will only idle if the brake pedal is
pressed or has failed. Acceleration rate and engine output are limited.

POSSIBLE CAUSES

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR SIGNAL 1 CIRCUIT OPEN

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR SIGNAL 1 CIRCUIT SHORT TO GROUND

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR SIGNAL 1 CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT(S)

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

2.

CHECK THE APP SENSOR VOLTAGE

Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read the APP 1 voltage.

Is the voltage below 0.3 volt?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 10

9 - 100

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH