Chrysler Crossfire. Manual - part 485

 

  Index      Chrysler     Chrysler Crossfire - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  483  484  485  486   ..

 

 

Chrysler Crossfire. Manual - part 485

 

 

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

18.

MEASURE THE RESISTANCE BETWEEN GROUND AND THE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C3 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the 5-Volt Supply circuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 19

No

>> Repair the 5-Volt Supply circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

19.

MEASURE RESISTANCE BETWEEN THE 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT AND SENSOR GROUND CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the 5-Volt Supply circuit and all Sen-
sor Ground circuits in the PCM C3 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms for all measurements?

Yes

>> Go To 20

No

>> Repair the 5-Volt Supply circuit for a short to the Sensor

Ground circuit that measured below 100 kohms.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 85

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

20.

MEASURE THE RESISTANCE BETWEEN GROUND AND THE APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

With the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the APP Sensor 5-Volt
Supply circuit at the PCM C4 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 21

No

>> Repair the APP Sensor 5-Volt Supply circuit for a short to

ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

21.

MEASURE RESISTANCE BETWEEN THE APP SENSOR 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT AND SENSOR
GROUND CIRCUITS

With the ignition off.

Measure the resistance between the APP Sensor 5-Volt Supply circuit
and all Sensor Ground circuits in the PCM C4 harness connector.

Is the resistance above 100 kohms for all measurements?

Yes

>> Go To 22

No

>> Repair the APP Sensor 5-Volt Supply circuit for a short to

the Sensor Ground circuit that measured below 100
kohms.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 86

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

22.

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Measure the resistance of the 5-Volt Supply circuit from the Throttle
Body harness connector to the PCM C3 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 24

No

>> Repair the 5-Volt Supply circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

23.

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Disconnect the PCM C3 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit from the Throttle
Body harness connector to the PCM C3 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 24

No

>> Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 87

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

24.

PCM

Note: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

If there are no possible causes remaining, review repair.

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

25.

TP SENSOR SWEEP

With the ignition on.

With the DRB III

T

, monitor the TP 1 and TP 2 voltages.

Slowly depress the Accelerator Pedal from the idle position to the wide
open throttle position.

The voltage for TP Sensor 1 should start at approximately 0.75 volt
and increase to above 1.3 volts.

The voltage for TP Sensor 2 should start at approximately 4.2 volts
and decrease to approximately 3.6 volts.

Are the voltages within the range specified for the appropriate
TP Sensor?

Yes

>> Go To 26

No

>> Replace the Throttle Body. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/

FUEL INJECTION/THROTTLE BODY - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

26.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for a possible
intermittent condition.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

9 - 88

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  483  484  485  486   ..