Chrysler Crossfire. Manual - part 483

 

  Index      Chrysler     Chrysler Crossfire - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  481  482  483  484   ..

 

 

Chrysler Crossfire. Manual - part 483

 

 

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Note: Diagnose any other Throttle Body DTC(s) before continu-
ing.

Note: The throttle plate should be free from binding and carbon
build up.

Note: Ensure the throttle plate is at the idle position.

Note: Inspect the engine for vacuum leaks.

Note: If the PCM detects and stores a DTC, the PCM also stores
the engine/vehicle operating conditions under which the DTC was
set. Some of these conditions are displayed on the DRB III

T

at the

same time the DTC is displayed.

Note: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for a DTC.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, erase PCM DTCs.

Note: It maybe necessary to road test the vehicle for this DTC to set.
With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

If DTC P0121 APPS 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT is present with this DTC, Go To 10

No

>> Go To 25

3.

CHECK FOR THROTTLE PLATE BINDING, STICKING, OR OBSTRUCTION

Turn the ignition off.

Remove the MAF Sensor.

Open and close the throttle plate fully by hand to ensure there is not a binding or sticking condition and that there
is nothing obstructing it from opening.

Did the throttle plate open and close freely?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the condition or replace the Throttle Body. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL INJECTION/

THROTTLE BODY - REMOVAL).

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 77

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

4.

CHECK THE TP SENSOR SIGNAL CIRCUITS

Turn the ignition off.

Disconnect the Throttle Body harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, monitor the TP 1 and TP 2 voltages.

Connect a jumper wire between the Sensor Ground circuit and the TP
Sensor Signal 1 circuit at the Throttle Body harness connector.

TP Sensor 1 voltage should change from approximately 5 volts to 0.5
volt?

For TP Sensor 2, connect a jumper wire between the 5-Volt Supply
circuit and the TP Sensor Signal 2 circuit at the Throttle Body harness
connector.

TP Sensor 2 voltage should change from approximately 0 volts to 5.0
volts?

Note: Remove the jumper wire before continuing.

Are the TP 1 and TP 2 voltage readings within the listed specifications?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 10

5.

MEASURE THE VOLTAGE OF THE THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUITS

With the ignition on.

Measure the voltage of the Throttle Control Motor 1 and the Throttle
Control Motor 2 circuits at the Throttle Body harness connector.

Is the voltage between 3.1 and 3.5 volts on both circuits?

Yes

>> Replace the Throttle Body. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/

FUEL INJECTION/THROTTLE BODY - REMOVAL).

No

>> If the voltage is above 3.5 volts, Go To 6

If the voltage is below 3.1 volts, Go To 7

9 - 78

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

6.

CHECK THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUITS FOR SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C1 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Throttle Control Motor circuit(s) that mea-
sured above 3.5 volts in the previous step.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 24

No

>> Repair the Throttle Control Motor circuit(s) for a short to

voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

7.

CHECK THE THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C1 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the Throttle Control
Motor circuit(s) that measured below 3.1 volts in the previous step.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the Throttle Control Motor circuit(s) for a short to

ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 79

(P0120) ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE (CONTINUED)

8.

CHECK THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUITS FOR A SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance between the Sensor Ground circuit and the
Throttle Control Motor circuit(s) that measured below 3.1 volts.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the Throttle Control Motor circuit(s) for a short to

the Sensor Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9.

THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT(S) OPEN

With the ignition off.

Measure the resistance of the Throttle Control Motor 1 circuit from the
Throttle Body harness connector to the PCM C1 harness connector.

Measure the resistance of the Throttle Control Motor 2 circuit from the
Throttle Body harness connector to the PCM C1 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms for both measurements?

Yes

>> Go To 24

>>

Repair the Throttle Control Motor circuit(s) that measured above 5.0
ohms for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 80

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  481  482  483  484   ..